バビロン鉄道
| バビロン鉄道 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ロケール | バビロン村 |
| サービス | |
| タイプ | 馬車、そして路面電車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1871 |
| 閉鎖 | 1920 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
| 電化 | 架空線 |
バビロン鉄道は、ニューヨーク州バビロン村にあった馬車路線で、後に路面電車路線に転換されました。1871年に開業し、1920年に廃止されました。
この路線の主な目的は、村の中心部北端にあるロングアイランド鉄道の駅からジョーンズビーチやファイアーアイランド行きのフェリー乗り場までを輸送することだった。1910年、バビロン鉄道はアミティビル駅への2本目の路線を開設した。[ 1 ]また、ニューヨーク州セイビルのサウスショア・トラクション・カンパニー（後のサフォーク・トラクション・カンパニー）への接続も計画されたが、実現しなかった。[ 2 ] 1918年までにバビロン鉄道の元の路線は運行を停止し、バビロン・アミティビル線も2年後に廃止された。
参考文献
- ^ 「アミティビル・バビロン・トロリー線100周年記念」アミティビル歴史協会・ローダー博物館。 2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^マイヤーズ、スティーブン・L. (2006). 「5つ：サウスショア線と驚き」.鉄道写真集：クイーンズとロングアイランドの失われたトロリー.
外部リンク
