バドネラジャンクション駅
バドネラジャンクション | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 インド鉄道のロゴ | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | バドネラ、アムラヴァティ、マハーラーシュトラ州インド | ||||
| 座標 | 北緯20度51分26秒 東経77度43分58秒 / 北緯20.8572度、東経77.7327度 / 20.8572; 77.7327 | ||||
| 標高 | 300.800メートル（986.88フィート） | ||||
| システム | インド鉄道ジャンクション駅 | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運営： | 中央鉄道 | ||||
| 線 | ハウラー - ナーグプール - ムンバイ線アムラヴァティ リンク、ナルヘド - アムラヴァティ鉄道線のナーグプール - ブサワル区間 | ||||
| プラットフォーム | 3 (プラットホーム拡幅・延長工事のため、プラットホーム4番線は一時的に使用不可となります。) | ||||
| トラック | 8 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 標準、地上 | ||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 機能している | ||||
| 駅コード | BD | ||||
| ゾーン | CR | ||||
| 部門 | ナグプールCR鉄道部門 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1867 | ||||
| 電化 | 1989～1991年 | ||||
| 以前の名前 | グレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道 | ||||
| |||||
バドネラ駅はインドのマハラシュトラ州アムラバティ市にあるバドネラ地区にサービスを提供しています。ここはハウラー・ナーグプール・ムンバイ線のジャンクション駅です。ナルケドへは5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )の広軌線が通っています。現在、バドネラはアムラバティ地方自治体の一部です。この鉄道駅からはアムラバティ市の多くの地域へ市営バスも出ています。ここはムンバイ・ハウラー鉄道の主要ジャンクションの 1 つです。バドネラは、ブサヴァル・ナーグプール線を運行するすべての貨物列車の乗務員交代地点です。さらに、一部の急行列車もここで乗務員交代を行います。バドネラは中央鉄道のブサヴァル地区の終点であるため、多くの急行列車はここで余裕を持ってバドネラに適切な時間に到着します。アムラバティへは 9 km の支線が 1 本あり、インドで最も短い支線の 1 つです。バドネラ駅とニュー・アムラバティ駅はアムラバティ市営であるため、アムラバティ市内との交通網が良好です。アムラバティ発ナグプール行きの列車は、バドネラ駅で折り返し運転が発生しない弦線があるため、バドネラ駅には停車しません。
歴史
インドで最初の列車は1853年4月16日にムンバイからターネーまで運行されました。1854年5月までに、グレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道のボンベイ・ターネー線はカリヤンまで延伸されました。ブサワル駅は1860年に開設され、1867年にはGIPR支線がナーグプルまで延伸されました。[ 1 ]
電化
バドネラ地域の鉄道は1989年から1991年にかけて電化された。[ 2 ]
アメニティ
バドネラ駅の設備には、加入者用トランクダイヤル/公衆電話オフィスブース、待合室、休憩室、軽食スタンドなどがあります。[ 3 ]
ギャラリー
- バドネラジャンクション
- バドネラプラットフォームボード
- 12105ヴィダルバ・エクスプレス、バドネラ・ジャンクション
参考文献
- ^ 「インド鉄道の歴史：初期 - I」 .インドの鉄道年表、第2部（1832-1865年） . IRFCA . 2013年3月8日閲覧。
- ^ 「電化の歴史」 IRFCA . 2013年3月8日閲覧。
- ^ 「Badnera Jn (BD), Badnera railway station」 . makemytrip . 2013年3月8日閲覧。
外部リンク
| 前駅 |  インド鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ティムタラ に向かって ？ | 中央鉄道ゾーン | タクリ に向かって ？ | ||
| ターミナル | 中央鉄道ゾーン バドネラ・アムラバティ連絡線 | アムラヴァティ に向かって ？ | ||
| 中央鉄道ゾーン | ニューアムラバティ に向かって ？ | |||
ウィキメディア・コモンズには、バドネラ・ジャンクション駅に関連するメディアがあります。
