バイーア 22
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フィリップ・ハーレ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1983 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | バイーア 22 |
| ボート | |
| 変位 | 1,852ポンド（840キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.76フィート（1.45メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 22.74フィート（6.93メートル） |
| LWL | 18.04フィート（5.50メートル） |
| ビーム | 7.94フィート（2.42メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード付きスタブキール |
| バラスト | 620ポンド（281キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 20.16フィート（6.14メートル） |
| J前三角形の底辺 | 7.83フィート（2.39メートル） |
| Pメインセールのラフ | 24.33フィート（7.42メートル） |
| Eメインセールフット | 9.00フィート（2.74メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 109.49平方フィート（10.172平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 78.93平方フィート（7.333 m 2） |
| 総帆面積 | 188.41平方フィート（17.504平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 177 |
バイア22 （バイア23とも呼ばれる）は、フィリップ・アルレがポケットクルーザーとして設計し、1983年に初めて建造されたフランスのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計はフランスのジャンノー社によって1983年から1987年にかけて建造されましたが、現在は生産中止となっています。このボートはアメリカ合衆国にも輸入されました。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
デザイン
バヒア22は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナル・スループ・リグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング・ラダー、そしてスタブキールとセンターボード、またはオプションで固定フィンキールを備えています。排水量は1,852ポンド（840 kg）、バラスト積載量は620ポンド（281 kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
センターボードバージョンのボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.76フィート（1.45メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.31フィート（0.40メートル）となり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ] [ 3 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 3 ]
この設計は4人用の寝室で、船首キャビンにはダブルV字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートソファベッドがあります。ギャレーは船体中央、船首キャビンのすぐ後方の両舷に位置しています。ギャレーにはコンロとシンクが備え付けられています。キャビンのヘッドルームは59インチ（150cm）です。[ 1 ] [ 3 ]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ177、船速5.7ノット（10.6 km/h）である。[ 3 ]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記しています。「バヒア23（全長に外舵と船首パルピットを含めると全長22フィート9インチだが、従来の方法で測った全長は20フィート4インチと21フィート11インチのみ）はフランスで建造され、少数の船体が米国に輸入されました。他の多くのフランス設計と同様に、この船にも多くの工夫が凝らされています。最高の特徴：キャビンの配置は平均的な20フィート船よりも優れています。ヘッドルームは約5フィート…（長椅子ベッドはどちらも7フィート0インチから7フィート6インチの範囲です）。中央のテーブルは折り畳み式で、乗降のために片側にスイングしたり、食事やその他の社交活動のために前後に移動したりできます。コンパニオンウェイのステップは、テーブルのベンチとしても使用できます。デッキでは、ライフラインの支柱にビーチングレッグを固定するための固定ポイントがあります。引き潮に巻き込まれた場合に備えて、船体を垂直に保つ必要があります。最悪の特徴：メインハッチは前後にスライドするのではなく、船首にヒンジで固定されているため、頭上空間が狭く、また、コンパニオンウェイに立って周囲を見渡す人の視界も制限されます。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur , Bruce (2020). 「Bahia 22 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Philippe Harlé 1931 - 1991」 . sailboatdata.com . 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
- ^ a b c d e f g hヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、349ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月5日閲覧。
