バフティヤルプル・タージプール橋
マガド・ミティラ橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯25度29分21秒 東経85度37分49秒 / 北緯25.4892度、東経85.6302度 / 25.4892; 85.6302 |
| 十字架 | ガンジス川 |
| ロケール | パトナ - サマスティプル |
| 特徴 | |
| 全長 | 5,575メートル（18,291フィート） |
| 幅 | 15メートル（49フィート） |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 2011 |
| 工事終了 | 2026年12月[ 1 ]（推定） |
| 位置 | |
 マガド・ミティラ橋のインタラクティブマップ | |
現在建設中のマガド・ミティラ橋 （ヒンディー語：マガド・ミティラ・セトゥ）はガンジス川に架かり、インドのビハール州パトナのバフティヤルプルとサマスティプルのタジプルを結ぶ。[ 2 ] 2026年12月に完成すると、この橋はビハール州の北部と南部を容易に結ぶ道路となる[ 3 ]。
プロジェクト
現首相シュリ・ニティーシュ・クマールは2011年6月に全長5.575キロメートル（3.464マイル）の橋の建設の定礎式を行った。[ 4 ] 2026年12月に完成すれば、この橋はマハトマ・ガンディー・セトゥの負担を軽減し、首都パトナの交通量も減らすことになる。
既存の鉄道・道路橋であるラジェンドラ・セトゥ橋と平行する道路橋も計画されている。[ 5 ]
この橋の建設には、橋の両端に45.393 kmのアプローチ道路の建設も必要となる。
プロジェクトの総費用は160億2740万ルピーと見積もられており、そのうち10億ルピーは用地取得に充てられる。まず、ナバユガ・エンジニアリング・カンパニー・リミテッド（NECL）がPPP（官民パートナーシップ）ベースの事業性ギャップ基金として91億7740万ルピーを投資する。27億7500万ルピーは中央政府、30億7500万ルピーは州政府が投資する。ビハール州政府も用地取得費用を負担する。ハイデラバードに拠点を置くNECLは、競争入札によって選定された。
プロジェクトは遅れており、過去数年間作業は停止しています。
参照
参考文献
- ^ https://structurae.net/en/structures/bakhtiyarpur-tajpur-bridge
- ^ “Ganga bridge bonanza New projects to ease travel difficulties” . 2016年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ https://www.thedailyjagran.com/bihar/bihar-bakhtiyarpurtajpur-ganga-bridge-to-be-ready-by-dec-2026-improve-connectivity-from-samastipur-to-saran-details-10246167
- ^ 「ニティーシュ氏、バフティヤルプルとタージプールを結ぶガンジス川橋の建設を開始。橋は2015年に開通予定」。Bihar Days。2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月6日閲覧。
- ^ 「ソーン川とガンジス川にかかる4車線の接続道路」カルカッタ、インド：テレグラフ、2011年4月8日。2011年4月8日。 2012年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月6日閲覧。
外部リンク
