バルボア島フェリー

バルボア島カーフェリーは、カリフォルニア州ニューポートビーチのフェリーサービスです。

フェリーはバルボア島からバルボア半島（ファンゾーンエリア）まで、またその逆方向へ、水深1,000フィート（約300メートル）以下で航行し、最高時速4マイル（約6.4キロメートル）に達します。港内の制限速度は時速5マイル（約8キロメートル）で、フェリーは約5分ごとに着岸します。専任の船長が年間少なくとも22,500回着岸し、年間少なくとも3,200マイル（約4,800キロメートル）を航行します。

歴史

1919年、ジョセフ・アラン・ビークはニューポート・ビーチ市から、ニューポート港とバルボア島とバルボア半島を結ぶフェリーサービスの権利を取得しました。フェリーサービスを開始する前、ビークは「アーク号」を所有していました。「アーク号」は小型エンジンを搭載した巨大な手漕ぎボートで、ビークが最初のフェリー船として使用しました。エンジン故障に備えてオールを搭載していました。定期便はなく、港を渡るフェリーが必要なお客様はビークに電話をかけました。

1919年、ビーク社は1人あたり5セントの運賃を徴収しました。運行開始から3年後、ビーク社はファット・フェリーを建造しました。この船は20人の乗客を乗せることができました。後にビーク社は小型の1台用はしけを建造し、ファット・フェリーはそれを船首で押して渡るようになりました。

1950年代、ビーク氏はフェリーサービスのために、アドミラル号、コモドール号、キャプテン号という3隻の両端が船首を持つ木造船を建造しました。これらの3隻は現在も運航しており、200万人以上を輸送してきました。各フェリーは車3台と75人を収容できます。2021年現在、ビーク家は大人1人あたり1.25ドル、車1台あたり2.25ドル、5歳から11歳までの子供は0.50ドル、自転車に乗った大人は1.50ドル、自転車に乗った子供は0.75ドル、バイクは1.75ドルの料金を請求しています。5歳未満の子供は無料です。

フェリーは常時メンテナンスが必要ですが、通常は運航が中断されることはありません。2008年には、フェリー乗り場へ続く自動車ランプを再建するため、50年ぶりに2週間にわたりフェリーの運航が長期間停止しました。^{[ 1 ]} 2022年1月には、工事のため再び一部運航が停止し、フェリーは歩行者のみの通行となり、車両の通行は禁止されました。^{[ 2 ]}

ビークの3人の息子が事業を営んでいる。^{[ 3 ]}