バンコク首都圏
バンコク首都圏กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | |
|---|---|
.jpg/1280px-Bangkok%E2%80%99s_green_lung_(40468870113).jpg) バンコクとその周辺地域の実物大カラー画像 | |
 バンコク首都圏の地図。赤は市レベルの自治体とバンコクの50の区、オレンジは町レベルの自治体、黄色は郡区レベルの自治体。 | |
| 国 |  タイ |
| 地域 | タイ中部 |
| 州 | バンコクノンタブリナコーン パトムパトゥムターニーサムットプラカンサムットサーコーン |
| エリア | |
| • メトロ | 7,680.7 km 2 (2,965.5 平方マイル) |
| 人口 | |
| • メトロ | 17,400,000 |
| • 地下鉄の密度 | 2,270/km 2 (5,870/平方マイル) |
| GDP （名目、2023年） | |
| • メトロ | 8.57兆バーツ（ 2,480億米ドル） |
| • 一人当たり | 14,200米ドル |
| タイムゾーン | UTC+7（ICT） |
バンコク首都圏（BMR）（タイ語：กรุงเทพมหานครและปริมณฑล、RTGS： krung thep maha nakhon lae parimonthon、直訳すると「バンコクとその周辺地域」 ）は、バンコクの大都市を取り囲む都市部、すなわちタイのバンコクの都市集積地の政府定義による「政治的定義」を指す場合がある。都市集積地は規模や形状が異なり、開発が進むにつれて埋め立てられていく。
政治的な定義は、首都と、ナコーンパトム、パトゥムターニー、ノンタブリー、サムットプラカーン、サムットサーコーンの 5 つの隣接する県と定義されます。
面積と人口
 |
.jpg){kind=link}
バンコク首都圏（政治的定義）は、7,680.7 km 2（2,965.5 平方マイル） の面積をカバーしています。
バンコクのサービス業と産業の成功により、地方に住むタイ人やインドシナ半島の多くの国々、そして多くの南アジア諸国の人々にとって、この都市は仕事場として人気が高まっています。20世紀初頭から、インド人（特にパンジャブ人、グジャラート人、タミル人、パシュトゥーン人）がタイに大量に流入し、ペルシャ人、ポルトガル人、クメール・クロム人、モン族、中国人、その他多くの人々がタイやバンコクに移住しました。首都圏外に合法的に居住し、日中は仕事を求めてバンコク市内に通勤する労働者も多数います。バンコク首都圏（「市」）の人口は、夜間の800万人から日中は900万人に増加します。朝の首都圏への流入はそれほど多くなく、むしろ国内の他の地域の作物の季節によって季節的に流入するものです。
都市の発展
 |
バンコクは1960年代に人口が200万人に達して以来、急速な都市化を遂げてきました。1980年代以降、バンコク首都圏の市街地はバンコクの境界を越えて、まずは北と南へと隣接する県へと広がりました。全般的な郊外化の傾向にもかかわらず、バンコクは依然として中央集権化が進み、2000年代初頭まで通勤者の交通量の増加によって選択肢が限られていたため、市街地中心部は非常に高密度な状態が続きました。かつては独立した町々であった首都と首都の間の田園地帯は、都市鉄道の出現と拡大、そして労働者階級の自動車利用を可能とした低金利融資によって、ますます埋め立てられていきました。鉄道駅近くにパークアンドライド駐車場が次々と出現するにつれ、郊外化の推進は加速しました。
ロサンゼルスと同様に、バンコクはかつてのように中心部へ向かう交通の流れが一方向ではなく、あらゆる方向に交通が流れる地域へと変貌を遂げつつあります。郊外化はますます多くの野原や湿地帯を飲み込んでいますが、バンコク自体もまだ一部は未開発です。最初に郊外化が進んだ地域は、パトゥムターニー県、ノンタブリー県、サムットプラカーン県です。その後、サムットサーコーン県とナコーンパトム県に集積が進みました。サムットプラカーン県、ノンタブリー県、パトゥムターニー県、サムットサーコーン県はいずれも歴史的な中心街を有しています。
厳格なゾーニング法がないため、大都市圏の成長は無計画に見える。ヤワラート、サイアム、スクンビット、サトーンなどの中心エリアでは、外国人投資家がコンドミニアムを所有することが認められたため、土地投機が急騰し、マンハッタン化が進んでいる。同時に、周縁エリアが開発され、各地方都市の中心地の境界線はもはや見えなくなっている。過去20年間の都市のスプロール現象のスピードにより、バンコク都は通勤時間、汚染、悪化する大気質といった深刻化する問題の解決に取り組んできた。大気質は年々悪化しており、[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]、バンコク都以外では効果的な公共交通機関網が未だに整備されておらず、環境問題を解決するためのクリーンで効果的な計画も存在しない。
人口
| 行政区域 | 面積km 2 | 人口（2000Cf） | 人口（2010年時点） | 人口（2011年DPA登録） | 人口（2017年7月予測、国立統計局） | 人口（2022年12月DPA登録**） | 人口（2022～2023年） | 人口密度（人/km 2）（2017 NSO） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バンコク（首都） | 1,568.737 | 6,355,144 | 8,249,117 | 5,674,843 | 8,750,600 | 5,527,994 | 11,070,000 [ 6 ] | 7056.63 |
| ノンタブリー | 622.30 | 816,614 | 1,333,623 | 1,122,627 | 1,549,000 | 1,288,637 | 1,001,000 [ 6 ] | 1608.54 |
| サムットプラカーン | 1,004.50 | 1,028,401 | 1,828,044 | 1,223,302 | 2,089,200 | 1,356,449 | 1,359,000 [ 6 ] | 1352.91 |
| パトゥムターニー | 1,525.90 | 677,649 | 1,326,617 | 1,010,898 | 1,495,100 | 1,190,060 | 1,190,060 | 779.90 |
| サムットサーコーン | 872.30 | 466,281 | 885,559 | 499,098 | 971,200 | 586,789 | 586,789 | 672.69 |
| ナコンパトム | 2,168.30 | 815,122 | 942,560 | 866,064 | 1,079,400 | 922,171 | 922,171 | 425.29 |
| バンコク首都圏（BMR） | 7,762 [ 7 ] | 10,159,211 | 14,565,520 | 10,396,832 | 15,931,300 | 10,872,100 | !16,129,020 | 2,077.94 |
出典:
- http://www.citypopulation.de/php/thailand-admin.php (NSO.go.th 国勢調査データを報告、2010 年の数値は修正される可能性があります。)
- http://citypopulation.de/php/thailand-prov-admin.php (2010年の国勢調査データに基づくNSO.go.th 2017年予測を報告)
- https://dopa.go.th/banner_link/fileDownload/130 (地方事務局 2016年12月)
- DOPA 2022 via [1]（全国の市民待機リストに登録されている100万人弱のタイ国外居住者が含まれますが、市民権を申請していない長期滞在外国人居住者は含まれていないようです。タイ人は単一の場所でしか登録できず、地方に居住している人は、居住地や勤務地に関係なく、地域としてカウントされません。ただし、バンコクでは登録が増加しないのに対し、郊外では登録が増加しているのが興味深いところです。）
- 2010年の国勢調査では、タイ人と永住権保有者を、調査期間中に居住していた場所に明確にカウントしました。[ 8 ]この国勢調査では、永住権を持たない長期滞在移民と外国人居住者はカウントされていません。これらの人々は全国で「おそらく[200万人]」[ 9 ]から「少なくとも300万人」[ 10 ]と推定されています。したがって、2010年の国勢調査では、バンコク首都圏の実際の人口は1500万人をはるかに上回っていました。
- タイ国地方省（DPA）はタイ人人口を登録し、国家統計局（NSO）とは別に独自の統計を作成している。バンコク地域には数百万人が居住し、地方登録を行っている。外国人居住者、移民、難民キャンプの住民、そしてタイ国籍を持たない「先住民」の少数民族は、タイ国籍と非タイ国籍を別々に集計するようになった2016年までDPAにカウントされていなかった可能性がある。2011年の登録人口は64,076,033人で、前年の国勢調査の数値より約140万人減少した。[ 11 ] タイは2013年現在も、移民労働者の公式登録を試みている。[ 12 ]
- 2014年のクーデター後、タイ雇用局は、近隣3州からの合法労働者408,507人、合法的な労働許可を持たないミャンマー人1,630,279人、ラオス人40,546人、カンボジア人153,683人がタイで就労・居住しているという統計を発表した。[ 13 ]しかし、不法移民取り締まりの噂により、クーデター後に約18万人のカンボジア人がタイを離れたと言われており、政府の統計は実際よりも少なく計上されている可能性があることを示唆している。[ 14 ]
経済
2022年度のバンコク首都圏の総経済生産高は8.1兆バーツ（2,310億米ドル）で、タイ全体のGDPの約半分を占めています。バンコク（BMA）の経済生産高は5.747兆バーツ（1,640億米ドル）でした。これは一人当たりのGPP（国内総生産）に換算すると634,109バーツ（18,100米ドル）となり、これは次点のサムットサーコーン県の半分、最下位のノンタブリー県の3倍以上となります。[ 1 ]
| ランク | 州 | GPP （10億バーツ） | 人口 | 一人当たりGPP（バーツ） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | バンコク（BMA） | 6,142.910 | 9,063,000 | 675.979 |
| 2 | サムットサーコーン | 410.768 | 1,087,000 | 374.056 |
| 3 | サムットプラカーン | 757.502 | 2,327,000 | 320.294 |
| 4 | ナコンパトム | 398.298 | 1,243,000 | 316.636 |
| 5 | パトゥムターニー | 460.312 | 1,841,000 | 246.463 |
| 6 | ノンタブリー | 400.388 | 1,838,000 | 214.515 |
| BMR | 8,570.179 | 17,399,000 | 465,334 |
 | このグラフは、サポートが終了した旧バージョンのGraph拡張機能を使用していました。新しいChart拡張機能に変換する必要があります。 |
渋滞
2012年10月31日現在、首都圏には約7,384,934台の車両が登録されており、およそ2人に1台の車両を保有している計算となる。[ 15 ] これに伴う渋滞を緩和するため、大規模な鉄道開発が進められているが、その建設工事は主要道路に大きな混乱を引き起こしている。
緑地の破壊
バンコク最後の手つかずの森林地帯であるバンカチャオは、サムットプラカーン県プラプラデーン郡に位置し、「緑の肺」（タイ語：กระเพาะหมู、RTGS： krapho mu）（その形状から「豚の胃」）としても知られていますが、特にサムットプラカーン市当局による新しい都市計画の実施以降、都市のスプロール化の脅威にさらされています。この計画により、純粋な緑地帯は「緑と白」の地域へと変わり、住民は作物を栽培できるようになりました。バンカチャオはプラプラデン郡の6つのタムボンにまたがり、 11,818ライ以上を占めています。 [ 16 ]
参照
参考文献
- ^ a b「2021年版 地域総生産・州総生産」。国家経済社会開発評議会（NESDC）事務局。2021年2月。ISSN 1686-0799 。 2020年1月22日閲覧。
- ^ 「バンコクの空気は世界の都市の中で最も汚染されていない」ココナッツ・バンコク、2015年11月24日。
- ^ Sattar, Maher (2016年12月11日). 「バンコク、行動を一掃」アルジャジーラ. 2019年6月3日閲覧。
- ^ Sawitta Lefevre, Amy (2018年2月8日). 「バンコクの大気汚染警報、子どもたちは屋内にとどまるよう要請」ロイター. 2019年6月3日閲覧。
- ^ 「バンコクにスモッグが覆い、専門家は公衆衛生への深刻な脅威を警告」ストレーツ・タイムズ、2019年1月14日。 2019年6月3日閲覧。
- ^ a b c「主要都市圏 - 人口 - ワールドファクトブック」www.cia.gov . 2023年11月25日閲覧。
- ^ナンタセナマット、プラニー。「タイ、バンコク首都圏」。国際都市開発協会（INTA） 。 2019年6月3日時点のオリジナル（インタビュー）よりアーカイブ。 2019年6月3日閲覧。
- ^ 「国勢調査の対象者は誰ですか？」 2010年人口・住宅国勢調査タイ国家統計局。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「致命的なカクテル」『エコノミスト』2013年3月2日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「タイにおける現在の移民の課題」（PDF） .欧州対外行動庁. 欧州連合対外行動. 2015年11月27日閲覧。
- ^ “ประกาศจำนวนประชากร ปี พ.ศ. 2554" . stat.bora.dopa.go.th。
- ^スミス、ハーバート. 「タイ：政府、移民労働者の登録期限を延長」 . Lexology . 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「軍事政権：外国人労働者の取り締まりは行わない」『ザ・ネイション』2014年6月17日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ 「タイとカンボジア、労働者流出後の『噂』を鎮める」バンコク・ポスト、2014年6月17日。 2015年11月27日閲覧。
- ^ Jitsomboon, Vipaporn (2012年12月17日). 「バンコクの交通状況は2014年に悪化すると当局が警告」 . The Nation . 2019年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
- ^ Saengpassa, Chularat; Sarnsamak, Pongphon (2014年4月8日). 「新都市計画は緑豊かなバンカチャオを『荒廃させる可能性がある』」 The Nation . 2018年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月27日閲覧。
外部リンク
