バーナードキャッスル駅

バーナードキャッスル
1953年のバーナード・キャッスル駅
一般情報
位置	バーナード・キャッスル（イギリス）
グリッド参照	NZ053169
その他の情報
状態	使われなくなった
重要な日付
1856年7月9日	1号駅が開業
1862年5月1日	1駅目が閉鎖
1965	貨物は運休
1964年11月30日	2番目の駅が閉鎖されました
位置

バーナード・キャッスル駅は、サウス・ダラム・アンド・ランカシャー・ユニオン鉄道（ステインモア線）のビショップ・オークランドとカークビー・スティーブン・イーストの間に位置していました。この鉄道駅はバーナード・キャッスルの町にサービスを提供しています。

最初の駅（グリッド参照NZ053169）は、1856年7月9日にダーリントン・アンド・バーナード・キャッスル鉄道に開業し、1861年に開業したサウス・ダラム・アンド・ランカシャー鉄道の2番目の駅にサービスが転換されたため、1862年5月1日に旅客営業を停止しました。貨物輸送は1965年まで最初の駅を使用し続けました。

バーナード・キャッスルは3路線の結節駅であるにもかかわらず、直通プラットフォームが1つと出入り口プラットフォームが2つしかない。^{[ 1 ]}

1965年のバーナード・キャッスル駅

テベイへの定期旅客サービスは1952年に廃止され、ビショップ・オークランドおよびカークビー・スティーブン・イーストへのステインモア線の残りの区間も1962年に廃止された。駅は、ビーチング・アックスの結果として1964年に閉鎖されるまで、ダーリントンおよびミドルトン・イン・ティーズデールへの路線で使用され続けた。

現在、第2駅の跡地は近くのグラクソ・スミスクライン工場の駐車場となっている。第1駅は民家に改装され^{[ 2 ]}、第1駅のポルティコは現在ソルトバーンのバレー・ガーデンズにある^{[ 3 ]}。

参考文献

1. デイヴィッド・セント・ジョン・トーマス＆パトリック・ホワイトハウス著『カントリー鉄道の黄金時代』ニュートン・アボット、1986年、162ページ
2. 「Portico details」 . The Northern Echo . 2010年9月8日. 2023年6月17日閲覧。
3. chris.twigg (2011年8月10日). 「Hidden Teesside - Barnard Castle Station Portico, Valley Gardens, Saltburn」 . Hidden Teesside . 2023年6月17日閲覧。

• ウォルトン、ピーター（1992年）『ステインモア・アンド・エデン・バレー鉄道』オックスフォード出版ISBN 0-86093-306-7。
• バット、RVJ (1995).鉄道駅一覧. パトリック・スティーブンス・リミテッド. ISBN 1-85260-508-1。
• 英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典. イアン・アラン出版. 1997 [1958]. ISBN 0-7110-0320-3。

外部リンク

• 廃駅バーナード・キャッスル駅

前駅	廃線			次の駅
ブルーミーロー		ノース・イースタン鉄道ダーリントン・アンド・バーナード・キャッスル鉄道		ターミナル
ラーティントン		ノース・イースタン鉄道サウス・ダラム＆ランカシャー・ユニオン鉄道		コックフィールドフェル
ターミナル		ノース・イースタン鉄道ティーズ・バレー鉄道		コザーストーン

北緯54度33分11秒 西経1度55分16秒 / 北緯54.553度、西経1.921度 / 54.553; -1.921