| バロー・ボンバーズ | |
|---|---|
| クラブ情報 | |
| トラックアドレス | ホルカー ストリートバロー イン ファーネス |
| 国 | イングランド |
| 設立 | 1930 |
| 閉鎖 | 1985 |
| クラブ情報 | |
| 色 | 黄色 |
| トラックサイズ | 379メートル(414ヤード) |
バロー・ボンバーズは、1930年から1985年まで様々な時期に存在した、バロー・イン・ファーネスで推進されたスピードウェイチームでした。[ 1 ]
スピードウェイは1930年にバローに登場し、町のサッカークラブであるバローAFCの本拠地であるホルカーストリートで数多くの会合が開かれました。 [ 2 ]ノーザンスポーツクラブが主催した最初の会合は1930年6月12日に開催されました。[ 3 ]
1931年に競馬場はルースのリトルパークに移ったが、観客数は十分ではなかった。[ 4 ] [ 5 ]
1972年、スピードウェイは42年ぶりにバローに戻ってきた。ロンドンのウェストハム・スタジアムでシーズン開幕を迎えた元ロムフォード・ボンバーズのプロモーションチームは、チームを北のホルカー・ストリートに移転させた。ホルカー・ストリートには当時、ピッチ周辺にサーキットが整備されていた。[ 6 ]当時のスポンサーがダッカムズ・オイルだったため、チームは当初バロー・ハッピー・フェイシズと呼ばれていた。ダッカムズ・オイルのハッピー・フェイスのロゴがチームのレースジャケットに大きく表示されていた。チームは1972年のブリティッシュリーグ・ディビジョン2シーズンを9位で終えた。[ 7 ]
チームは1973年と1974年のシーズンにバロー・ボンバーズに改名され、それぞれ10位と12位でシーズンを終えた。[ 8 ]観客は多かったものの、1974年シーズン終了後、グラウンド共有の問題が克服不可能になったため、チームは新しい本拠地を探す必要があった。[ 9 ]
地元の実業家クリフ・ヒンドルはパークロードに新しいスタジアムを建設し、1977年シーズン半ばに短期間のオープンミーティングのためにオープンしました。1978年にはバロー・ファーネス・フライヤーズという名前でチームが参入しましたが、ナショナルリーグの最下位に終わりました。観客動員数は振るわず、わずか1シーズンで閉鎖されました。[ 10 ]
バロー・スピードウェイは、元バローライダーのクリス・ロイノンのプロモーションの下、1984年に再び復活しました。観客の支持を測るため、一連のチャレンジマッチが開催されました。関心は非常に高く、1985年シーズンにはバロー・ブラックホークスというチーム名で参戦しました。[ 11 ]シーズン序盤は戦力不足で散々な結果に終わり、ブラックホークスはリーグから追放されました。その後、トラックが再び閉鎖されるまで、シーズンの残り期間を通して、観客は少なかったものの、チャレンジマッチがいくつか開催されました。[ 10 ]
| 年とリーグ | 位置 | 注記 |
|---|---|---|
| 1972年英国リーグディビジョン2シーズン | 9日 | ハッピーフェイシズとして乗った |
| 1973年英国リーグディビジョン2シーズン | 10日 | |
| 1974年英国リーグディビジョン2シーズン | 12日 | |
| 1978年ナショナルリーグシーズン | 20日 | ファーネスフライヤーズとして出場 |
| 1985年ナショナルリーグシーズン | 該当なし | ブラックホークスとして出場、棄権、結果は抹消 |