バッテリーホワイト

バッテリーホワイト
米国国家歴史登録財
バッテリー・ホワイトの土塁。左の写真にはウィンヤ湾は写っていない。
サウスカロライナ州の地図を表示 アメリカ合衆国の地図を表示
位置	1228 ベルアイルロード[ 2 ]
最寄りの都市	サウスカロライナ州ジョージタウン
座標	北緯33度18分13秒 西経79度17分38秒 / 北緯33.30361度、西経79.29389度 / 33.30361; -79.29389
建設された	1862
NRHP参照 番号	77001222 [ 1 ]
NRHPに追加されました	1977年11月16日

ホワイト砲台は、南北戦争中に南軍によって建設された砲兵隊です。1862年から1863年にかけてサウスカロライナ州沿岸のウィンヤ湾防衛のために建設されたこの砲台は、堅固な立地と構造を備えていましたが、人員が不足しており、戦争終盤の数ヶ月で抵抗を受けることなく占領されました。

この砲台は国家歴史登録財に指定されています。私有地にありますが、一般公開されています。

島の要塞

南北戦争勃発以前から、サウスカロライナ州の分離独立派政府はジョージタウン郡への海からの攻撃の可能性を懸念していた。1860年12月20日に分離条例が可決された直後^{[ 3 ]} 、フランシス・ピケンズ知事の副官はローカントリーの農園主に対し、「ウィンヤ湾とサンティー川の河口を防衛するための砲台建設に協力する」よう要請した^{[ 4 ]}。

この地域は北軍にとって魅力的な標的だった。ウィンヤ湾は1861年のアメリカ海軍全体を収容するのに十分な広さの安全な停泊地となるだろう。湾内のジョージタウン市はサウスカロライナ州チャールストン以北の海岸で最大の都市だった。^{[ 5 ]} ジョージタウン郡はアメリカ国内の米のほぼ半分を生産し、1860年には約5400万ポンド（24,000トン）に達した。ジョージタウンは世界のどの港よりも多くの米を輸出していた。^{[ 6 ] [ 7 ]} この米の生産と輸送は、湾に流れ込むブラック川、ピーディー川、ワッカモー川、サンピット川、および湾のすぐ下流に河口があるサンティー川の2つの支流を砲艦が遡上することで妨げられる可能性があった。 ^{[ 5 ]} 米の生産を削減すれば、地域経済にダメージを与えるだけでなく、南軍の軍隊への食糧供給能力も低下するだろう。^{[ 8 ]}

ウィンヤ湾、バッテリーホワイトと沈没したUSS ハーベストムーンの場所を含む

1861年5月、P・G・T・ボーリガード将軍は、ウィンヤ湾の入り口に隣接する3つの島（ノース島、サウス島、キャット島）に砲台を設置することを含む、サウスカロライナの沿岸防衛線の整備を命じた。 1861年11月に北軍がポートロイヤルを占領したことで、これらの施設の建設と改良が急務となり、サウスカロライナ、ジョージア、東フロリダ方面軍の司令官に新たに任命されたロバート・E・リーの指揮下で、ジョージタウン郡とホリー郡を含む地域をアーサー・ミドルトン・マニゴールト大佐が指揮した。^{[ 9 ] [ 10 ]}

島の要塞は北軍の大規模な攻撃を受けることはなかった。しかし、座礁した南軍と北軍の船舶への対処、湾の入り口の防衛、そして南軍による島の領有維持において、有用な役割を果たした。^{[ 11 ]}

ジョン・C・ペンバートン

撤退

1862年初頭に事態は一変した。同年3月、リーはジェファーソン・デイヴィス大統領の軍事顧問としてリッチモンドに呼び戻された。^{[ 12 ] [ 13 ]}後任にはジョン・C・ペンバートン 将軍が就任し、^{[ 14 ]}ジョージタウン周辺の陣地から軍隊と砲兵の撤退を命じた。これは明らかに、限られた兵力をより短い防衛線に集中させるためであった。^{[ 15 ] [ 16 ]}

北軍海軍はこの新たな弱点を素早く利用した。1862年5月、砲艦USS アルバトロスとUSS ノーウィッチは島の砦が無人であることを確認した。両艦はノース島に兵士を上陸させ、そこは戦争中の大部分で北軍の主要な現地基地となった。また、サウス島とキャット島の要塞も破壊した。^{[ 17 ] [ 18 ]} また、ワッカモー川を約10マイル（16キロメートル）遡上し、製粉所を襲撃して80人の奴隷を連れ去った。^{[ 19 ]}ノース島に定住した解放奴隷たちは「禁制品」 のコロニーの中核となり、その数は1000人を超えたが、南軍の襲撃による再捕獲や虐殺を恐れてポートロイヤルに移送された。^{[ 20 ]}

北軍は川の上流域の領土を奪取しようとはせず、遠征は船舶の喫水によって制限された。それでもなお、彼らは幾度か襲撃を行い、施設を破壊し、米を押収し、奴隷を解放した。これらの襲撃は地域の経済に深刻な混乱をもたらした。特に米の生産は打撃を受けた。なぜなら、米の生産は熟練した奴隷たちの労働力に依存し、綿密に時間配分された作業を行っていたからである。^{[ 7 ] [ 21 ]}

ペンバートンは依然としてジョージタウン地域への砲兵と兵士の移動を拒否し、チャールストン防衛のために全ての資源が必要であると主張した。^{[ 22 ]} しかし、上官はウィンヤ湾に新たな要塞を建設するよう命じた。北軍が島々を支配していたため、湾のさらに奥に拠点を見つける必要があった。1862年8月3日、ペンバートンはこの地域を訪れ、メイランツ・ブラフとフレイジャーズ・ポイントを新たな砲台建設地として選定した。^{[ 23 ]}

バッテリーホワイト

1862年8月後半、ペンバートンは中将に昇進し、ミシシッピ・東ルイジアナ方面軍に派遣され、最終的にビックスバーグを降伏させた。サウスカロライナ・ジョージア方面軍ではボーリガードが交代し、1862年9月24日に指揮を執った。^{[ 14 ] [ 24 ] [ 25 ]} 新司令官はウィンヤ湾の要塞化を支持した。1862年10月8日、彼はピケンズ知事に対し、メイランツ・ブラフに5～6門の大砲からなる砲台を建設するよう命じたと保証した。^{[ 26 ]} 11月10日、彼はジェームズ・チェスナット・ジュニア大佐に、砲台は「武装完了」しており、ジョージタウン地区のジェームズ・H・トラピア将軍に州予備軍の新連隊を派遣したと手紙で伝えた。^{[ 27 ]}

ジェームズ・H・トラピア

トレイピアは与えられた兵力と砲兵力に満足していなかった。新連隊は武器弾薬を持たずに砲台に到着し、予備役として90日間しか任務に就けないため、たとえ武装したとしても、有能な兵士を育てるには時間が足りないと彼は指摘した。また、与えられた砲もかなり軽かった。彼が求めていたのは、砲台と湾を装甲艦の侵攻から守るのに適したコロンビア砲だった。^{[ 28 ]}

人員と武器の不足にもかかわらず、新設の砲台は効果を発揮した。1862年11月11日、北軍の砲艦2隻がウィンヤ湾に入り、メイランツ・ブラフの要塞に向けて砲撃を開始した。要塞内に9門の大砲を設置していたサウスカロライナ第2砲兵隊が応戦し、数分のうちに北軍の艦艇は撤退を余儀なくされた。^{[ 29 ]}

1863年2月、トラピアは、現在バッテリー・ホワイトと名付けられているメイランツ・ブラフ要塞を占領していたのはわずか53名の兵士と9門の大砲だったと報告した。^{[ 30 ]} この小規模な部隊でさえ、ウィンヤ湾の川を遡上する北軍の侵攻を阻止するには十分だった。しかし、ジョージタウン地域の米生産は回復しなかった。襲撃によって工場の物理的な部分があまりにも破壊され、あまりにも多くの奴隷が連れ去られ、農園主がフル生産に近い状態に戻るにはあまりにも多くの不確実性を生み出していたからである。^{[ 29 ]}

トラピアが兵力と砲の増強を絶えず要請していたにもかかわらず、砲台は兵力を失い続けた。^{[ 30 ]} 1864年10月、南軍ドイツ砲兵隊の脱走兵11名が砲艦USS ポトムスカに到着した。彼らは兵士たちの間に大きな不満があり、もしこれほど厳重な警備がなければ多くの兵士が脱走するだろうと報告した。また、砲台には10門の大砲があると報告した。ポトムスカの艦長は、湾の防御は堅固すぎるため、脱走兵を援助することはできないと判断した。^{[ 31 ] [ 32 ]}

捕獲

1864年11月、トラピアは部隊の大半をチャールストンのすぐ北にあるマウント・プレザントへ移動させるよう命じられた。ジョージタウン地区の防衛に残されたのは、ドイツ砲兵隊の1個中隊のみだった。1865年1月末までに、ホワイト砲台には中尉が指揮する少数の部隊だけが残っていた。^{[ 33 ]}

1865年1月から2月初旬にかけて、ウィリアム・シャーマン将軍率いる北軍はジョージア州から北進し、サウスカロライナ州へと進軍した。2月2日と3日、リバーズブリッジの戦いで南軍を破り、州内への進路を確保した。チャールストンで陽動攻撃を行った後、北軍はコロンビアへと進軍し、2月17日に入城した。同日、チャールストンは撤退し、18日には降伏した。^{[ 34 ] [ 35 ]}

バッテリーホワイトのコロンビアド

チャールストンからは、ジョン・A・ダールグレン提督率いる北軍海軍が海岸沿いにジョージタウンへと進軍した。ダールグレンはここがシャーマンの陸軍との連絡拠点として便利だと考えていた。^{[ 36 ]} 2月23日、脱走兵が砲艦 ミンゴ の艦長に、ホワイト砲台はすでに撤退したか、あるいは間もなく撤退する予定であると告げた。ミンゴは砲台に向けて4発の砲弾を発射した。反応がなかったため、一隊が上陸したが、砲台は放棄され大砲は釘付けにされていた。^{[ 37 ] [ 38 ]} スループ・ オブ・ ウォー のポーニーと砲艦ニプシックは湾を北上し、海兵隊の一隊を上陸させてジョージタウンを占領した。^{[ 36 ] [ 39 ]} 2月25日、市の長官と守備隊は正式に市を明け渡した。^{[ 40 ]}

その後まもなく、ダールグレンは砲台を視察し、強い印象を受けた。彼の記述によると、この要塞は配置も設計も優れており、艦砲射撃と上陸部隊の攻撃の両方から防御できるよう設計されていた。水路には11門の砲が備え付けられていた。10インチ（254 mm）コロンビアド砲2門、帯状施条32ポンド砲3門、滑腔24ポンド砲4門、そして帯状施条12ポンド砲2門。堀の両側には6ポンド滑腔砲が備えられていた。後方は「強固な」城壁と堀で守られ、両端には24ポンド滑腔砲が備えられていた。砦内には多数の横木と弾薬庫が備えられていた。海岸沿いに砲台の右翼に続く進入路は、24ポンド滑腔砲と12ポンド滑腔砲で塞がれていた。「もし陣地に十分な人員が配置されていたならば、この任務を遂行するには優秀な部隊が必要だっただろう」とダールグレンは記している。^{[ 41 ]}

USSハーベスト・ムーンの沈没

1864年秋までに、北軍艦隊はウィンヤ湾を封鎖突破船の侵入から事実上遮断した。これを受けて南軍司令部は、当時「魚雷」と呼ばれていた機雷を湾内に敷設することを決定した。ジョージタウンでトーマス・ウェスト・ダゲット大尉とスティーブン・W・ルーキーによって18個の機雷が建造され、湾内に戦略的に配置された。^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

1865年1月には、ジョージタウンの北軍支持者たちがダルグレンの部隊に対し、海峡に機雷が存在することを警告していた^{[ 45 ]} 。ミンゴエは ホワイト砲台に接近する途中、機雷の捜索に艇を派遣した^{[ 37 ]} 。 しかし、彼らの努力は形式的なものだったかもしれない。ダルグレンの報告書によると、「…魚雷に対する嘲笑があまりにも多く、予防措置はほとんど必要とされていない。もし講じられたとしても、これらの厄介なものの存在を真剣に考慮した場合よりも、おそらく軽視されているだろう」^{[ 46 ] 。}

南部連合娘たち記念碑

1865年3月1日の朝、ダールグレンの旗艦である外輪船USS ハーベスト・ムーンは、 ジョージタウンからバッテリー・ホワイトに向けて出航した。ダールグレンは同地を視察する予定だった。その途中、ハーベスト・ムーンはダゲット・アンド・ルーキーの機雷に接触し、大きな穴が開き、船員1名が死亡した。船はすぐに2.5ファゾムの水中に沈没した。^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}

バッテリーホワイト戦後

南北戦争後1世紀以上にわたり、ホワイト砲台が建っていた土地はベルアイル農園の一部でした。19世紀後半には、農園で大規模な造園工事が行われました。南部連合娘娼婦連合は1929年にこの地に記念碑を建立しました。1946年頃、砲台を含む農園の庭園が一般公開され、1974年までその状態が続きました。^{[ 30 ] [ 48 ]}

1970年代、この農園はコンドミニアム複合施設として開発されました。100エーカー（40ヘクタール）の要塞群の一部は建設工事で失われましたが、所有者はホワイト砲台そのものを保存することを選択しました。1977年、砲台を含む3エーカー（1.2ヘクタール）の地域が国家歴史登録財に指定されました。^{[ 30 ]} 2008年、この場所は再び一般公開されました。^{[ 49 ]}

砲台の土塁は大部分が良好な状態で保存されている。火薬庫は、内部の木製支保工の腐朽に伴う土塁の崩壊により、劣化が進んでいる。2門のコロンビアド砲は再設置され、再びウィンヤ湾を見渡せる位置にある。^{[ 30 ]}

アメリカ海軍のダイバーがハーベスト・ムーンを調査、1963年

砲台が所有する砲のうち3門はジョージタウンに設置されている。24ポンド砲1門は州兵兵器庫の前に設置されており^{[ 50 ]}、2門はジョージタウンのウォーターフロントにあるコンスティテューション・パークに展示されている^{[ 51 ] 。}

ハーベスト・ムーン号は引き揚げられることなく、湾の泥の中に徐々に沈んでいった。1960年代半ばには、上部デッキは推定6フィート（1.8メートル）の泥の下に埋もれていた。^{[ 52 ]} ジョージタウンの団体が船を引き揚げ、観光資源として修復しようと試みたが、1964年にアメリカ海軍は正式に船を放棄し、民間による引き揚げが可能になった。しかし、資金不足のためこの試みは失敗に終わった。^{[ 53 ]} 2011年時点でも、干潮時には船のボイラー煙突がまだ見えていた。^{[ 54 ]}

注記

1. NPS Focusの「リソース名」検索欄に「Battery White」と入力して取得。 2011年9月15日閲覧。
2. 「Location」。Battery Whiteのウェブサイト。 2011年9月15日閲覧。
3. 「サウスカロライナ州の簡潔な歴史」。 2011年11月30日アーカイブ。サウスカロライナ州公文書館・歴史局。 2011年9月15日閲覧。2011年11月30日 アーカイブ。Wayback Machine に2011年11月30日。
4. チャールズ・オールストン、ピケンズの副官、1860年12月30日。ジョージ・C・ロジャース・ジュニア著『サウスカロライナ州ジョージタウン郡の歴史』 （サウスカロライナ大学出版、1970年）に引用。バッテリー・ホワイトのウェブサイト「バッテリー・ホワイトが戦略拠点として特定」にも引用。 2011年9月15日閲覧。
5. シモンズ（2009）、11ページ。
6. 「ジョージタウンの歴史」。Wayback Machineに2011年9月15日アーカイブ。ジョージタウン市のウェブサイト。Wayback Machineに2011年9月15日アーカイブ。 2011年9月15日閲覧。
7. Power, J. Tracy、Sherry Piland. 「国家歴史登録財複数資産記録フォーム：ジョージタウン郡の稲作文化、1750年頃～1910年頃」サウスカロライナ州公文書館・歴史局。 2011年9月15日閲覧。
8. シモンズ（2009年）、46～47頁。
9. シモンズ（2009年）、13～14頁。
10. 「サウスカロライナにおける南部独立戦争」。 2011年9月15日閲覧。
11. シモンズ（2009）、18ページ。
12. “ロバート・エドワード・リー (1807–1870)”.アメリカ南北戦争の拠点. 2011年9月15日閲覧。
13. “アメリカ南北戦争 1862年3月”. 2011年9月15日閲覧。
14. 「ジョン・クリフォード・ペンバートン（1814–1881）」。アメリカ南北戦争の拠点。 2011年9月15日閲覧。
15. シモンズ（2009年）、103～104頁。
16. バラード、マイケル・B・ ペンバートン：「ビックスバーグを失った将軍」ミシシッピ大学出版局、1991年、98～99頁。
17. シモンズ（2009年）、19～25頁。
18. アルバトロスは「USSアルバトロス（1861–1865）」において「378トン（積載量）の木製スクリュー砲艦」と記されている。ノーウィッチは「USSノーウィッチ（ 1861–1865 ）」において「431トン（積載量）の砲艦」と記されている。両ウェブサイトとも海軍歴史遺産司令部（Naval History and Heritage Command ）のウェブサイト。2014年4月16日閲覧。
19. シモンズ（2009年）、105～106頁。
20. シモンズ（2009年）、19～20頁。
21. シモンズ（2009年）、54～60頁。
22. ペンバートン・ジョン・C、ジェームズ・チェスナット・ジュニアへの手紙、1862年7月26日。2011年9月16日閲覧。
23. シモンズ（2009）、56ページ。
24. カトラー、ハリー・ガードナー. サウスカロライナの歴史,第2巻, pp. 727–30. 2011年9月16日閲覧。
25. “Department of South Carolina and Georgia”. 2012年2月6日アーカイブ、Wayback Machine . 南軍組織. 2011年9月16日閲覧。Wayback Machine, 2012年2月6日アーカイブ。
26. PGTボーリガードからフランシス・ピケンズへの手紙、1862年10月8日、シモンズ107ページに引用。
27. PGTボーリガードからジェームズ・チェスナット・ジュニアへの1862年11月10日付の手紙。アルフレッド・ローマン著『州間の戦争におけるボーリガード将軍の軍事作戦、1861年から1865年』第28章に引用。2011年9月16日閲覧。
28. シモンズ（2009年）、109～110頁。
29. シモンズ（2009）、60頁。
30. マクナルティ、カッピー、ドナルド・R・サザーランド。 「国家歴史登録財目録—推薦書：バッテリー・ホワイト」サウスカロライナ州公文書館歴史局。 2011年9月15日閲覧。
31. USSポトムスカ艦長R.P.スワン中尉の報告書、1864年10月5日。『南北戦争における北軍と南軍の海軍公式記録』、政府印刷局、1903年、7～8ページ。2011年9月16日閲覧。
32. ポトムスカは、アメリカ海軍戦闘艦辞書の「ポトムスカ」の項目で「ScGbt」（スクリュー砲艦）として記載されています。海軍歴史遺産司令部、2014年4月16日取得。
33. シモンズ（2009）、116ページ。
34. Power, J. Tracy. 「サウスカロライナ州における南北戦争 1861–65」。 2012年4月2日アーカイブ、Wayback Machineより。サウスカロライナ州南北戦争150周年記念。 2012年4月2日アーカイブ、Wayback Machine より。2011年9月17日閲覧。
35. 「南北戦争：ドレイトン・ホールの生き残り方」。Wayback Machineのドレイトン・ホール・ウェブサイトに2012年3月20日アーカイブ。 2011年9月17日閲覧。
36. 1865年2月28日、JAダールグレン提督によるギデオン・ウェルズ海軍長官への報告書。『南北戦争における北軍と南軍の海軍公式記録』、政府印刷局、1903年、273～274ページ。2011年9月17日閲覧。
37. USSミンゴエ艦長J・ブレイクリー・クレイトン中佐の報告書、1865年2月24日。『南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録』、政府印刷局、1903年、276ページ。2011年9月17日閲覧。
38. ミンゴーは、アメリカ海軍戦闘艦辞書のミンゴーの項目、海軍歴史遺産司令部、2014年4月16日取得で「外輪蒸気砲艦」と説明されている
39. ポーニー号はポーニー誌に「ScSlp」（スクリュー式スループ軍艦）として掲載されている。一方、ニプシック号はニプシック 誌に「砲艦」として掲載されている。 2014年4月16日アーカイブ。Wayback Machineにて。 両記事とも、海軍歴史遺産司令部発行の『アメリカ海軍戦闘艦辞典』に掲載。両記事とも2014年4月16日閲覧。
40. サウスカロライナ州ジョージタウンの総督および管理人であるR.O.ブッシュからの降伏文書、1865年2月25日。『南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録』、政府印刷局、1903年、275ページ。2011年9月17日閲覧。
41. 1865年2月28日、J・A・ダールグレン提督によるギデオン・ウェルズ海軍長官への報告書。『南北戦争における北軍と南軍の海軍公式記録』（政府印刷局、1903年、277～278ページ）。2011年9月17日閲覧。
42. シモンズ（2009年）、146–148頁。
43. ルイス、キャサリン・H. 「トーマス・ウェスト・ダゲット」。インディペンデント・リパブリック・クォータリー、第27巻第3号（1993年夏）、19ページ。ホリー郡歴史協会ウェブサイトに転載。 2011年9月17日閲覧。
44. 「USSハーベスト・ムーンの沈没」、史跡標識のテキストは「SC Historical Roadside Markers – Florence to Hampton Counties」に掲載。 2015年12月20日アーカイブ、 Wayback Machine 2014年3月20日閲覧。
45. シモンズ（2009）、148ページ。
46. 1865年3月1日、JAダールグレン提督によるギデオン・ウェルズ海軍長官への報告書。『南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録』、政府印刷局、1903年、282～283ページ。2011年9月17日閲覧。
47. ハーベスト・ムーンは、アメリカ海軍戦闘艦辞書のハーベスト・ムーンの項目で「SwStr」（外輪船）と説明されており、海軍歴史遺産司令部が2014年4月16日に取得。
48. 「バッテリー・ホワイトの記念碑」バッテリー・ホワイトのウェブサイト。 2011年9月17日閲覧。
49. 「バッテリーホワイトが再び一般公開されました」バッテリーホワイトのウェブサイト。 2011年9月17日閲覧。
50. 「第178野戦砲兵第1大隊」.歴史標識データベース. 2011年9月17日閲覧。
51. 「これらの2つの大砲」The Historical Marker Database. 2011年9月17日閲覧。
52. シモンズ（2009年）、150～151頁。
53. 「USSハーベスト・ムーン航海日誌」USSハーベスト・ムーン. 2011年9月17日閲覧。
54. ホルトキャンプ、エイミー. 「ハーベスト・ムーン：ジョージタウンの沈んだ宝物」. 2014年1月2日アーカイブ、 Wayback Machine . サウスカロライナ：バケーションに最適. 2011年9月17日閲覧。

参考文献

シモンズ、リック（2009年）『 サウスカロライナ海岸の防衛：ジョージタウンからリトルリバーまでの南北戦争』サウスカロライナ州チャールストン：ヒストリー・プレス。

外部リンク

• Battery Whiteのウェブサイト：訪問者情報が含まれています
• サウスカロライナ州公文書館歴史局のバッテリー・ホワイト：多数の写真を含む