カラチの戦い
カラチの戦い
第二次世界大戦の東部戦線におけるスターリングラード攻防戦の一部
日付1942年7月25日～8月11日
位置
カラチナドヌの西、ロシア
結果 ドイツの勝利
交戦国
 ドイツ ソビエト連邦
指揮官と指導者

ナチスドイツフリードリヒ・パウルス ヘルマン・ホト・ヴァルター・ハイツ グスタフ・アントン・フォン・ヴィータースハイム カール・ストレッカー・ヴァルター・フォン・ザイドリッツ＝クルツバッハウィリバルト・フォン・ランガーマン・ウント・アーレンキャンプナチスドイツナチスドイツナチスドイツナチスドイツナチスドイツナチスドイツ

ナチスドイツマーティン・フィービッグ

ソビエト連邦ワシリー・ゴルドフ ウラジーミル・コルパクキ ワシリー・チュイコフキリル・モスカレンコ ワシリー・クリュションキンソビエト連邦ソビエト連邦ソビエト連邦ソビエト連邦

ソビエト連邦ティモフェイ・クルユキン
関係部隊
少なくとも27万人の軍人
15万～16万人の軍人
強さ
約27万人、戦車500両、銃と迫撃砲3000門[ 1 ]約16万人、戦車400両、銃と迫撃砲2,200門[ 2 ]
死傷者と損失
5,000～6,000人が死亡 35,000両の戦車が破壊または捕獲され、560門の砲が破壊または捕獲された。
1942 年 8 月、カラチの戦いでドイツ軍 (青) がソ連軍 (赤) の第 62 軍を包囲した様子を示す地図。
カラチの南にあるドン川沿いの地形。

カラーチの戦い[注1 ]は、1942年7月25日から8月11日にかけて、ドイツ第6軍とソ連スターリングラード戦線の一部との間で行われた。ソ連軍は、スターリングラードへのドイツ軍の進撃を阻止する目的で、カラチ西方のドン川橋頭堡に第62軍と第64軍を展開した。戦闘初期には、ドイツ軍が攻撃し、第62軍の一部を包囲することに成功した。これに対し、ソ連軍は反撃し、一時的にドイツ軍を防御に追い込んだ。ドイツ軍への補給後、役割は再び逆転し、ドイツ軍はソ連橋頭堡の側面を攻撃し、これを陥落させた。このドイツ軍の勝利により、第6軍はドン川を渡りスターリングラードへ進撃できるようになり、ここがスターリングラードの戦いの舞台となった。

計画

運用目標

クリミア占領とハリコフの戦いに続いて、ドイツ軍はドン川流域、スターリングラード、コーカサスの占領を目標に、1942年夏の攻勢を開始した。B軍集団の一部として前進したドイツ第6軍は、スターリングラード占領への一歩として、ドン川沿いのカラチの町に向かって進軍した。守備側のソ連軍はドイツ軍の主導権に反応していたが、スターリングラードがドイツの目標であることを知っていたため、可能な限り前方でこの都市を防衛する決意だった。この目標を達成するため、ソ連軍はドイツ軍の攻勢に先立って概ね撤退していたが、チムラ川とチル川の背後に戦線を設け、ドン川のカラチに橋頭保を維持した。

地形

戦場はカラチの西と北西に広がるステップ地帯であった。戦場の地形は大部分が開けており、時折、視界と射撃線を遮る樹木限界線が現れた。土地はわずかに起伏し、平均海抜100～200メートルの小高い丘陵地帯が見られる。国境を越えた車両の移動は、侵食によって大きく削られた急峻な川岸であるバルカによって制限されている。樹木限界線とバルカの間の田園地帯は農業地帯で、村落が点在し、町は少数であった。地形が比較的開けているため、ドイツのIV号戦車に搭載されていた長砲身75mm砲などの長距離直接射撃兵器が有利であった。見晴らしの良い地形や建造物が不足していたため、砲兵射撃の観測は困難を極め、空中からの観測任務を遂行できる敵軍に有利に働いた。結果的に、ドイツ軍はフィービッヒ将軍の指揮下にある第8航空軍団全体の投入により、カラチの戦場上空の制空権を握った。[ 3 ]

展開

ドイツ第6軍は、北から南まで第8装甲軍団、第14装甲軍団、第5装甲軍団、第24装甲軍団を擁し、約27万人の兵士、500両以上の戦車、そして3,000門の砲と迫撃砲を擁していた。[ 4 ] [注2 ]ドイツ軍は優れた戦闘経験と優れた砲術技術を有していた。彼らの移動と攻撃は航空支援を受けていたが、第6軍は一時的に補給、特に燃料と弾薬の供給が追いつかなかった。

ドン川湾曲部でのソ連軍の抵抗はまだ弱かったが、勢いを増していた。第62軍は6個狙撃師団、1個戦車旅団、6個独立戦車大隊を戦線の半分に展開し、第64軍は2個狙撃師団と1個戦車旅団を展開した。第62軍の北には第63軍が配置されていた。ソ連軍がカラチ前線の防衛に投入した戦力は16万人、約400両の戦車、2,200門の砲と迫撃砲を含んでいたが、対空砲と対戦車砲の深刻な不足に悩まされていた。[ 5 ]スターリングラード戦線の狙撃師団は危険な状態にあり、その半数以上が戦力不足で、兵力は300人から4,000人の範囲であった。[ 6 ]ヴォルガ川とドン川の間では、第57軍が前線予備軍として再編され、第38軍と第28軍司令部は、以前の戦闘を生き延びた部隊と共に、第1軍と第4戦車軍を編成するための中核部隊として活用されていた。戦車軍は組織が完成する前に投入され、より経験豊富で訓練された部隊が享受していた結束力も欠いていた。[ 7 ]カラーチ橋頭堡のソ連軍は、ワシリー・N・ゴルドフ中将の指揮下にあるスターリングラード戦線に従属していた。

戦い

輸送手段の不足による10日間の中断の後、[ 8 ]ドイツ第6軍（フリードリヒ・パウルス将軍の指揮下）は攻勢に復帰した。7月23日、パウルスはスターリングラード占領計画を提出した。彼は、カラチ川の両側からドン川まで掃討し、橋頭保を逃走中に奪取し、残りの30マイルを歩兵部隊に挟まれた装甲部隊で突破することを提案した。7月23日、ドイツ軍主力はドン川に向けて前進を開始した。ドイツ軍は、新たに編成されたスターリングラード戦線の第62軍と第64軍のソ連軍の抵抗の激化に遭遇した。

K.A.ジュラヴレフ大佐、「ジュラヴレフ・グループ」司令官

ドイツ第6軍は7月17日以来、気づかぬうちに第62軍と第64軍の前哨基地に突入し、制圧していた。23日、第6軍はチル川東のソ連軍主力戦線を攻撃した。北方にいた第8軍団は午前中にソ連軍の複数の狙撃師団と遭遇し、東への行軍を4、5時間遅らせた。カラチ方面に進撃していた第14装甲軍団は進路上に200両の敵戦車を発見し、日中に40両を撃破したと主張した。7月23日のドイツ軍の進撃により、第62軍の戦線の一部が陥落し、同軍の2個狙撃師団と1個戦車旅団が包囲された。[ 9 ]

24日、第8軍団は、セラフィモヴィチ[位置1 ]とクレメンスカヤ[位置2 ]およびシロチンスカヤ[位置3 ]付近のソ連軍橋頭保を除き、ドン川湾曲部の北方一帯を掃討した。南方では、日報によれば、第6軍が「統合」した。これは、第14装甲軍団の燃料が尽き、歩兵部隊がカラチの北東で強固な抵抗に抵抗できずにいたためである。 3日前に第1戦車軍の指揮を執っていたK.S.モスカレンコ少将は、7月25日に反撃を開始し、ヴァシレフスキー将軍がスタフカ代表として同席した。第1戦車軍は、北西方向への進撃、第62軍の包囲解除、そしてドン川に到達した第14装甲軍団の部隊の分断という任務を与えられた。[ 10 ]

第14装甲軍団がまだ給油を待っている間に、ソ連軍戦車60両が後方の道路を遮断し、カラチに最も近いドイツ第3機械化師団と第60機械化師団は、ソ連軍戦車200両と交戦状態になった。陸軍参謀総長は軍集団作戦部長に「現時点では、ある種の危機が発生している」と告げた。その日の終わりには、第14装甲軍団、LI軍団、第24装甲軍団はスターリングラード方面に肩を並べて配置されていたが、ソ連軍はカラチからニジニ・チルまで幅40マイル、深さ20マイルの橋頭保を依然として確保していた。

ドイツ軍は、カラチ橋頭堡で遭遇したソ連軍の戦車の数が異常に多かったため、継続的な弾薬不足に悩まされていた。第14装甲軍団だけでも、その月の最後の8日間で482両のソ連軍戦車を撃破したと主張しており、第6軍全体では600両を優に超えたと主張している。ソ連側の報告では、強力な戦車部隊がカラチ橋頭堡にいたことは確認されているが、ドイツ軍が主張するほど多くの戦車はいなかった。モスカレンコの第1戦車軍団は、第13、第28戦車軍団（それぞれ300両強の戦車）と1個狙撃師団で構成されていた。V・D・クルチェンキン少将率いる第4戦車軍団は、7月28日に別の戦車軍団である第22戦車軍団と共に戦闘に参加し、西方へと進撃して第14装甲軍団に襲いかかった。[ 11 ]

ソ連軍の急襲はドイツ軍を撃退することはできなかったが、ドイツ軍の進撃を阻止し、補給物資の乏しい時期にドイツ軍を戦闘に突入させた。[ 12 ] 7月30日までに、陸軍司令部のフランツ・ハルダー将軍は日記に「第6軍の攻撃力は弾薬と燃料の供給難により麻痺している」と記している。[ 13 ]この時期、ソ連軍はカラチ橋頭保上空の制空権をドイツ空軍が握っており、第1、第4戦車軍を繰り返し攻撃していたため、不利な状況にあった。[ 14 ]

7月下旬から8月にかけての市街地接近戦の間、フィービッヒの第8航空軍団は第6軍に効果的な航空支援を提供し、戦闘地域の赤軍部隊、戦車、車両、砲兵、要塞化された陣地を爆撃し、同時に敵の補給所や兵站インフラ、動員センター、道路、鉄道、河川交通を攻撃した。ヴォルフガング・ピッケルト少将 の第9高射砲師団はソ連の要塞や車両、そしてフィービッヒの戦闘機を避けて通るソ連の戦闘機や地上攻撃機に対する地上戦闘に対空砲を使用した。第6軍の司令官フリードリヒ・パウルス上級大将は個人的にピッケルトと軍の緊密な協力を称賛した。[ 15 ]

自動車燃料と弾薬の補充を待つ間、第6軍は、カメンスク＝シャフチンスキーに2個歩兵師団を総司令部の予備として配置していた第11軍団司令部に到着した。8月4日、機動部隊が約38キロ進軍できるだけの燃料を確保した時点で、パウルスはカラチ橋頭堡への攻撃を8日に開始するよう命じた。しかし翌日、総司令部は、パウルスがこれ以上待つとソ連軍がドン川を渡って逃亡することをヒトラーが懸念したため、少なくとも1日早く攻撃を開始するよう要請した。ヒトラーはまた、8月7日にドン川西方のカラチで第6軍による新たな攻撃を支援するようリヒトホーフェンに命じた。リヒトホーフェンはまずパウルスの指揮所へ、次にB軍集団の司令部へ飛んだ。そこでは、マクシミリアン・フォン・ヴァイヒス最高司令官がイタリア軍とハンガリー軍の部隊を批判していた。パウルスとヴァイヒスはともに攻勢の成功を大いに楽観視していた。ヴァイヒスとリヒトホーフェンはカラッハの陸空シュヴェルプンクトを調整した。 [ 15 ]

8月7日未明、第14、第24装甲軍団は、フィービッヒの航空軍団とプフルークバイルの軍団の一部の支援を受けながら、カラチ付近のソ連軍前線を南北から突破した。ドン川に面した北東と南西からは、第14、第24装甲軍団がカラチ橋頭保に攻撃を仕掛けた。その先鋒部隊は午後遅くまでにカラチ南西で接触し、ソ連軍第62軍の主力（8個狙撃師団） [ 16 ]を包囲した。LI軍団の協力を得て、ドイツ軍は包囲されたソ連軍を組織的に壊滅させ始めた。包囲網は4日後の8月11日までに縮小された。約5万人が捕虜となり、ドイツ軍はソ連戦車1000両と大砲750門の破壊と主張したが、[ 17 ]ソ連戦車の破壊に関する主張はやや誇張されていると考えられている。[ 18 ]

戦闘では航空支援が重要であった。[ 15 ]フィービッヒのユンカース Ju 87シュトゥーカ急降下爆撃機が包囲されたソ連軍兵士と車両を襲い、一方ハインケル He 111とユンカース Ju 88中型爆撃機はソ連の鉄道網と飛行場を爆撃し、8月10日に地上のソ連軍航空機20機を破壊した。ソ連第8航空軍は7月20日から8月17日にかけて補充用の航空機447機を受け取ったのと同ペースで失った。ソ連空軍は兵站、搭乗員訓練、陸軍と航空の通信と連絡に欠陥があった。ソ連軍航空機は到着後すぐに戦闘に従事させられ、ドイツ軍に破壊された。8月12日、第8航空軍団はその日ドイツの飛行場を攻撃したソ連軍航空機26機のうち25機を破壊し、その後の損害はなかった。翌日もドイツ軍に損害はなく、第8航空軍団はドイツの飛行場を攻撃しようとしたソ連軍航空機45機のうち35機を破壊した。[ 19 ]

余波

ソ連軍戦車軍と第62軍は、この戦闘で大きな損失を被った。[ 20 ]ドイツ第6軍はドン川に接近し、スターリングラードへの進撃準備を整えたが、2週間の戦闘で損害を被っていた。[ 21 ] [ 22 ]ソ連軍の抵抗が未だに解消されていない地域の一つに、クレメンスカヤにあるドン川を越えた小さな橋頭堡があった。数ヶ月後、この橋頭堡はソ連軍による攻勢作戦「ウラヌス作戦」の拠点の一つとなり、第6軍を包囲し、最終的に降伏に追い込んだ。[ 23 ]

カラーチ橋頭堡の喪失により、ソ連軍はスターリングラードの近接防衛をより現実的なものとし、スタフカは予備兵力をさらに投入した。8月1日から20日の間に、合計15個狙撃師団と3個戦車軍団が投入された。カラーチの戦いで被った損失により、第1戦車軍は（一時的に）解散となり、その残余兵力は8月17日から第62軍の部分的な再建に使用された。[ 24 ] [ 25 ]

注記

脚注
  1. ^カラッハの戦いは、ドイツ語 (ドイツ語: Kesselschlacht bei Kalatsch ) および英語の歴史学に見られる語句です第二次世界大戦のソビエト史 (История второй мировой войны 1939–1945 в двенадцати томах) では、カラハの戦いがスターリングラードの戦いの最初の打撃であったと考えられています。
  2. ^ソ連軍が主張する第6軍の戦車戦力はやや誇張されているように思われる。 1942年6月28日から7月1日までの第16、第24装甲師団、第3、第60自動車化師団の師団報告書（『ナフツィガー』に掲載）によると、II号戦車72両、III号戦車237両、IV号戦車71両が保有されていた。しかし、ソ連軍は突撃砲や自走駆逐戦車も「戦車」の数に含めていた可能性がある。
場所
  1. ^セラフィモヴィッチ:北緯49度35分19秒 東経42度44分55秒 / 北緯49.58861度、東経42.74861度 / 49.58861; 42.74861 （セラフィモビッチ）
  2. ^クレメンスカヤ:北緯49度28分42.5秒 東経43度27分17秒 / 北緯49.478472度、東経43.45472度 / 49.478472; 43.45472 （クレメンスカヤ）
  3. ^シロチンスカヤ:北緯49度15分21秒 東経43度40分15秒 / 北緯49.25583度、東経43.67083度 / 49.25583; 43.67083 （シロチンスカヤ）
引用
  1. ^グレチコ、194ページ。
  2. ^グレチコ、194ページ
  3. ^クラーク、216ページ。
  4. ^グレチコ、194ページ。
  5. ^グレチコ、194ページ。
  6. ^グレチコ、194ページ。
  7. ^アンティル、44ページ。
  8. ^シートン、289ページ。
  9. ^エリックソン、364ページ。
  10. ^アンティル、44ページ。
  11. ^エリックソン、365–366ページ。
  12. ^東方戦争、283ページ。
  13. ^東方戦争、284ページ。
  14. ^エリックソン、365ページ。
  15. ^ a b cヘイワード1998、184ページ。
  16. ^エリックソン、367ページ。
  17. ^ stalingrad.net ウェブページ。
  18. ^ビーバー、95ページ。
  19. ^ヘイワード1998、185ページ。
  20. ^『タイタンが激突したとき』121ページと344ページ。
  21. ^ stalingrad.net ウェブページ。
  22. ^アダム、ヴィルヘルム、ルーレ、オットー（2015年）。『スターリングラードのパウルスと共に』。トニー・ル・ティシエ訳。ペン・アンド・ソード・ブックス社。33  ～ 34頁、39～ 40頁。ISBN 978-1-4738-3386-9。
  23. ^シートン、291ページ。
  24. ^アンティル、44ページ。
  25. ^シートン、292ページ。

参考文献

帰属パブリックドメイン この記事には、Ziemke, Earl F.、Bauer, Magna E.著「モスクワからスターリングラードへ。アメリカ陸軍」のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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