ビアードモア竜巻
| 竜巻 | |
|---|---|
 ロンドン科学博物館のR101トルネードエンジン | |
| タイプ | 直列ディーゼルエンジン |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー |
| 最初の実行 | 1927 |
| 主な用途 | R101 |
ベアードモア・トルネードは、 1927年にスコットランドのグラスゴーにあるウィリアム・ベアードモア社によって製造された直列8気筒ディーゼル航空機エンジンで、熱帯地方ではガソリンエンジンが安全ではないと考えられていた時代に、イギリスのR101飛行船に搭載されました。型式はトルネードIIIAまたはトルネードIII CIで、燃料はディーゼル重油と記載されています。[ 1 ]
設計と開発
このエンジンは、鉄道車両用の4気筒ユニット2基を8気筒エンジン（MkI）に統合して設計された。当初は1,000rpmで700馬力（520kW）の出力を目標としていたが、実際には連続出力はわずか585馬力（436kW）、最高出力は650馬力（485kW）にとどまった。5気筒エンジンで17トンの重量は、設計重量を6トン上回っていた。動力車を含めた重量は、エンジン1基あたり3トン以上だった。大端部ベアリングも早期に故障しやすいことが判明した。さらに、アイドリングと巡航速度に重なる2つの重要な振動周波数があり、その結果、最高回転数が制限され、出力が低下した。
トルネードは蒸気冷却方式を採用しており、シリンダージャケット内の水は沸騰点まで加熱され、動力車上部の船体上部にある3つの小さな三角形のラジエーターで凝縮された。あるいは、船体中央部の2基のエンジンの場合は格納式ラジエーターで凝縮され、客室の暖房に利用された。エンジンを比較的高い温度で運転することで、燃料消費率の向上が期待された。トルネードのエンジンはリカルド製のガソリン始動エンジンを使用していたが、1機のみベバリー製の重油始動エンジン（圧縮空気で始動）に交換する時間が取れた。[ 2 ]
これらのエンジンは当初逆転プロペラを搭載する計画だったが、失敗に終わった。R101の開発中のある時点で、片方のエンジンは飛行開始時と終了時の後進走行にのみ使用されていたが、この決定はネヴィル・シュートをはじめとするR100チームのエンジニアたちを驚かせた。[ 3 ] その後、カムシャフトの調整により、2つのエンジンが逆転可能になった。
R101には5基のトルネードエンジンが搭載されていた。提案されたR102飛行船は、トルネードの改良型エンジン7基を搭載し、出力は850馬力（最大出力630kW）または700馬力（巡航時連続出力520kW）となる予定だったが[ 4 ] 、R101の墜落事故と帝国飛行船計画の終結を受け、1931年に計画は中止された。R100はトルネードエンジンを搭載する予定だったが、遅延を避けるためガソリンエンジンが選択された[ 5 ] 。
仕様（トルネードIII）
メイズフィールドのデータ[ 6 ]
一般的な特徴
- 型式： 8気筒水冷直列4気筒直立型エンジン
- ボア： 8.25インチ（210 mm）
- ストローク： 12.0インチ（304.8 mm）
- 排気量： 5,130.8 in3（ 84.125 L）
- 乾燥重量：エンジン単体4,733ポンド（2,150 kg）、エンジン搭載時8,580ポンド（3,890 kg） [ 7 ]
コンポーネント
- 燃料の種類:ディーゼル重油
- 冷却システム：水/蒸気冷却（上記参照）
パフォーマンス
- 出力: 935 rpmで最大650 bhp (480 kW)、825 rpmで巡航475 bhp (350 kW)
- 圧縮比： 12.25:1
- 燃料消費量:最大279ポンド/時 (127 kg·h −1 )、巡航200ポンド/時 (92 kg·h −1 )
- 燃料消費量：最大0.429 lb/bhp/hr（261 g·kW −1 ·h −1 ）、巡航0.421 lb/bhp/hr（256 g·kW −1 ·h −1 ）
参考文献
さらに読む
- ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9
- ビル・ガンストン著『ピストン航空エンジンの開発』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、2006年、ISBN 0-7509-4478-1
- ラムズデン、アレック著『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6。
- マック・ケイ、チャールズ、「ビアードモア航空 1913 - 1930」A.マックケイ 2012 ISBN 978-0-9573443-0-3
外部リンク
