ユタ州道153号線
 州道153号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ビーバーキャニオンシーニックバイウェイ | ||||
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| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 40.488マイル[ 1 ] (65.159 km) | |||
| 存在した | 1945年[ 2 ] –現在 | |||
| 制限 | 冬季は22マイル地点からジャンクションまで閉鎖される[ 3 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ビーバーのSR-160 | |||
| 東端 |  US89ジャンクション | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 郡 | ビーバー・ピュート | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道153号線（SR-153）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道です。この州道の西側部分の約半分以上は、ユタ州シーニック・バイウェイおよび国立森林シーニック・バイウェイ計画の一環として、ビーバーキャニオン・シーニック・バイウェイに指定されています。
ルートの説明
SR-153はユタ州ビーバーを起点とし、SR-160（メインストリート）との交差点で200 Northと呼ばれる一般道路となる。約3マイル（4.8 km）進むとビーバー川沿いのビーバー渓谷に入り、さらに1.5マイル（2.4 km）進むとフィッシュレイク国立森林公園に入る。渓谷を登り続けると、ルートはスリークリークス貯水池、イーグルポイントスキーリゾート、パファーズレイクを通過し、トゥシャー山脈に登る。このエリアでは、ルートは舗装道路としては最高標高9,200フィート（2,800 m）に達する（ユタ州で5番目に高い舗装道路）。[ 4 ]パファーズレイクへの分岐点を過ぎたあたりで舗装は終了し[ 1 ]、ルートは全体で最高標高10,200フィート（3,100 m）を超える。[ 5 ]
このピークを過ぎると、ルートは数マイル南に曲がり、その後再び東へ向かいます。山々を下りながら、シティ・クリークに沿って峡谷を下ります。峡谷を抜けると、ルートは南東に曲がり、ユタ州ピュート郡ジャンクションの町へと向かいます。町に入ると真東に曲がり、センター・ストリートと合流して、東端の国道89号線（メイン・ストリート）まで続きます。
歴史
ビーバーから東のパファーズ湖までの道路は、1927年に州道21号線の一部として初めて州間高速道路システムに加えられた。[ 6 ] 1941年、SR-21号線はビーバーから東にジャンクションのSR-11（国道89号線）まで延長された。[ 7 ] 1945年、ビーバーからジャンクションまでの道路はSR-21号線から分離され、SR-153号線と指定され、新たに空になった路線番号が再利用された（以前のSR-153号線は同年SR-68号線に吸収された）。 [ 2 ]
高速道路のルートは、いくつかの小さな変更を除いて、1945年以来ほとんど変わっていません。[ 8 ]
SR-153は1990年4月6日にユタ州景観バイウェイであるビーバーキャニオン景観バイウェイに指定され、その後1991年2月6日に国有林野局景観バイウェイに指定された。[ 9 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ビーバー | ビーバー | 0.000 | 0.000 | SR-160 | 西端：シーニックバイウェイの始まり |
| | 21.294 | 34.269 | 景観道路の終点。未舗装部分の開始。 | ||
| ピュート | | 34.815 | 56.029 | 舗装が再開 | |
| ジャンクション | 40.488 | 65.159 | アメリカ国道89号線 | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b c「州道153号線ハイウェイリファレンス」（PDF）。ユタ州運輸局。2009年9月。 2010年8月13日閲覧。
- ^ a bユタ州議会(1945年)。「第61章 州道および州道」。ユタ州会期法。
ルート153。ビーバーからルート1を東に進み、パファー湖を経由してルート11のジャンクションシティまで。
- ^ユタ州運輸局. 「季節ごとの道路閉鎖」 . 2019年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
- ^ Arave, Lynn (2007年3月22日). 「車からユタ州の絶景を満喫」 . Deseret News .ソルトレイクシティ、ユタ州. 2013年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月30日閲覧。5
位 (同順位) U-153号線（ビーバーキャニオンからエルクメドウズまで）とU-12号線（ボルダーからトーリーまで）は、いずれも海抜約9,200フィート。
- ^デラノピーク（ユタ州）（地図）。1:24,000。7.5分（地形図）。米国地質調査所。1981年。
- ^ユタ州議会(1927年)。「第21章 州道の指定」。ユタ州会期法。21
. ビーバーから西へミルフォード、ニューハウス、ギャリソンを経由してネバダ州境まで。また、ビーバーから東へパファーズ湖まで。
- ^ユタ州議会(1941年)。「第34章」。ユタ州会期法。
国道21号線。ビーバーから西へミルフォード、フリスコ、ギャリソンを経由してユタ州とネバダ州の州境まで。また、ビーバーから東へパファーズ湖を経由してジャンクションシティの国道11号線との交差点まで。
- ^ 「州道153号線決議」（PDF）ユタ州運輸局2008年11月2010年8月13日閲覧。
- ^ 「ビーバー・キャニオン・シーニック・バイウェイ（U-153）公式指定」連邦道路管理局。2010年8月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおける ユタ州道153号線関連メディア
