フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港

フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港
まとめ
空港の種類公共
サーブベリーズシティ
位置レディビル
ハブ
標高 AMSL5メートル/16フィート
座標北緯17度32分21秒 西経88度18分30秒 / 北緯17.53917度、西経88.30833度 / 17.53917; -88.30833
Webサイトpgiabelize.com
地図
MZBZはベリーズにあります
MZBZ
MZBZ
ベリーズの場所
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
07月25日 2,950 9,678 アスファルト
統計(2024年)
総乗客数1,229,000
航空機の動き34,187
出典:PGIA空港の旅客および航空機の移動統計[ 1 ]

フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港IATABZEICAOMZBZ)は、中央アメリカ東海岸沿いにあるベリーズ最大の都市ベリーズシティにある国際空港です。2001年に亡くなった政治家フィリップ・S・W・ゴールドソンにちなんで名付けられました。空港は標高5メートル(16フィート)にあり、標高が低く海岸沿いにあるため、空港とベリーズシティ全体が深刻な洪水の危険にさらされています。このため、ベリーズの首都はベルモパンに移されましたが、この空港は依然として国内最大かつ最も利用者数の多い空港です。安定した乗客数の増加により、フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港は現在、中央アメリカで5番目に利用者数の多い空港です。ベリーズ空港は457エーカー(185ヘクタール)の土地をカバーし、滑走路が1本あります。[ 2 ]

空港はベリーズシティ中心部のレディビルから車で約30分です。2020年半ばには、北へ8キロメートルのジョージ・プライス・ハイウェイからベリーズ川を渡り、旅客ターミナルがある飛行場の脇まで続く新しい舗装道路が完成しました。

歴史

ゲート6

当初はベリーズ国際空港として知られていましたが、 1988年2月7日にフィリップ・S・W・ゴールドソンに敬意を表して改名されました。[ 3 ]

軍事利用

フィリップ・ゴールドソン国際空港、ベリーズ

ベリーズとグアテマラの領土紛争のため、フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港は建設以来、長年にわたりいくつかの軍の部隊を受け入れてきました。1984年、米国空軍の上級将軍は、ここが「中央アメリカで最も防御力の高い飛行場」であると述べました。[ 4 ]最も著名な居住者としては、イギリス軍ベリーズ本部、ハリアージャンプジェットを運用するイギリス空軍第1417飛行隊(戦術地上攻撃)飛行隊、イギリス空軍第1563飛行隊(ヘリコプター支援) 、イギリス空軍連隊の常駐対空飛行隊、陸軍航空隊の常駐ヘリコプター部隊、ハーデット・ベリーズ、ブッチャー・レーダー、ベリーズ国防軍などがいます。プライス兵舎は空港のすぐ北に位置する軍事施設で、以前はイギリス軍ベリーズ本部のエアポート・キャンプとして知られていました。

歴史的な航空会社のサービス

1950年、TACA航空(現在のアビアンカ・ホンジュラス航空)は、ダグラスDC-4プロペラ機でニューオーリンズサンサルバドルへの直行便を毎週運航し、またマナグアへの直行便も毎週1回運航していた。[ 5 ] TACAはその後、ビッカース・バイカウント・ターボプロップ機でニューオーリンズ - ベリーズシティ -グアテマラシティ- サンサルバドル -テグシガルパ-マナグア -サンホセ(コスタリカ) -パナマシティ(パナマ)を結ぶ南行きの週1便を運航し始めた。[ 6 ] 1953年、イギリス西インディアン航空(BWIA、現在のカリビアン航空)はイギリス海外航空(BOAC、現在のブリティッシュ・エアウェイズ)と提携して、ビッカースVC.1バイキング双発プロペラ機でジャマイカのキングストンからグランドケイマン島を経由してベリーズへ週1便を運航していました。この便は、イギリスのロンドンからニューヨーク、バハマのナッソージャマイカのモンテゴベイ経由運航するBOAC便からキングストン経由で接続するサービスを提供していました。 [ 7 ] BWIAは後にBOACと提携して、ビッカース・バイカウント・ターボプロップ機で空港とキングストン間の週1便の直行便を運航するようになりました。[ 8 ] 30年後の1983年には、公式航空会社ガイドOAG)によると、マイアミサンペドロスーラからボーイング737-200の直行便を運航するエアフロリダ、ヒューストン(ヒューストンインターコンチネンタル空港経由)、ニューオーリンズ、サンペドロスーラからボーイング727-100の直行便を運航するホンジュラス航空(SAHSA )、ヒューストン(ヒューストンインターコンチネンタル空港経由)、マイアミ、ニューオーリンズ、サンサルバドルからボーイング737-200とブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーションのBACワンイレブンの直行便を運航するTACA航空インターナショナル、およびトランスポルテス・アエレオス・ナシオナルズTAN航空)の4つの航空会社が空港へのジェットサービスを運航していました。TACAはマイアミとサンペドロスーラからボーイング737-200の直行便を運航しており、一方地元航空会社のマヤ航空はブリテン・ノーマン・アイランダー双発機でベリーズの国内線を運航していた。 [ 9 ] またOAGによると、1989年までにTACAはボーイング737-200便に加えてワイドボディのボーイング767-200によるマイアミへの直行便も導入し、当時マイアミへの他の便はボーイング727-200イースタン航空、ボーイング737-200でTANが運航していた。[ 10 ]

ベリーズ航空は、この空港を拠点とする定期旅客航空会社で、1977年から1980年まで存続していた期間中、マイアミサンペドロスーラサンサルバドルラセイバへの便をボーイング720とブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーションのBACワンイレブンシリーズ500ジェット旅客機で運航し、その時刻表に従って様々な時期に運航していた。[ 11 ] [ 12 ]

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地
エア・カナダ・ルージュ季節運航:モントリオール–トルドー[ 13 ]トロント–ピアソン[ 14 ]
アラスカ航空[ 15 ]ロサンゼルス季節限定:シアトル/タコマ
アメリカン航空ダラス/フォートワースマイアミ季節限定:シャーロット
コパ航空パナマシティ–トクメン[ 16 ]
デルタ航空アトランタ季節限定:ミネアポリス/セントポール
ジェットブルーニューヨーク・JFK [ 17 ]
マヤアイランドエアキー カーカーキー チャペルコロサルダングリガプラセンシアプンタゴルダサンペドロ
サウスウエスト航空ヒューストン・ホビー線:ボルチモア[ 18 ]デンバー
スピリット航空フォートローダーデール[ 19 ]
サンカントリー航空季節限定:ミネアポリス/セントポール
TAG航空グアテマラシティ
トロピックエアカンクンキー・カーカーコロサルダングリガプラセンシアプンタゴルダロアタンサンペドロサンペドロスーラ
ユナイテッド航空ヒューストン・インターコンチネンタル線季節運航:シカゴ・オヘアデンバーロサンゼルスニューアークサンフランシスコ[ 20 ]
ウエストジェット季節限定:カルガリートロント・ピアソン
国内目的地マップ
フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港はベリーズにあります
ベリーズシティ国際空港
ベリーズシティ国際空港
カイ・カーカー
カイ・カーカー
ケイチャペル
ケイチャペル
コロザル
コロザル
ダンリンガ
ダンリンガ
プラセンシア
プラセンシア
サンペドロ
サンペドロ
ベリーズシティ市
ベリーズシティ市
サン・イグナシオ
サン・イグナシオ
国内目的地 = フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港 = 通年目的地= 季節目的地
中央アメリカの目的地マップ
フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港は中央アメリカにあります
ベリーズシティ国際空港
ベリーズシティ国際空港
サンサルバドル
サンサルバドル
パナマシティ–PTY
パナマシティ–PTY
フローレス
フローレス
グアテマラシティ
グアテマラシティ
ロアタン
ロアタン
中央アメリカの目的地 = フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港 = 一年中行ける目的地= 季節限定の目的地
カナダ、アメリカ、メキシコの目的地マップ
フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港は北アメリカにあります
ベリーズシティ国際空港
ベリーズシティ国際空港
トロント–YYZ
トロント–YYZ
ダラス/フォートワース–DFW
ダラス/フォートワース–DFW
ロサンゼルス–LAX
ロサンゼルス–LAX
サンフランシスコ–SFO
サンフランシスコ–SFO
マイアミ
マイアミ
シャーロット
シャーロット
アトランタ
アトランタ
ヒューストン-IAH
ヒューストン-IAH
ミネアポリス/セントポール
ミネアポリス/セントポール
チェトゥマル
チェトゥマル
カンクン
カンクン
シカゴ–ORD
シカゴ–ORD
ニューアーク
ニューアーク
シアトル/タコマ
シアトル/タコマ
カルガリー
カルガリー
デンバー
デンバー
カナダ、アメリカ、メキシコ行きの目的地 = フィリップ・SW・ゴールドソン国際空港 = 通年利用可能な目的地= 季節限定の目的地

貨物

航空会社目的地
アメリジェットインターナショナルマイアミ

事故や事件

2025年4月17日、コロサルサンペドロ行きのトロピック航空711便が米国人によってハイジャックされ、乗客2名が刺傷・負傷した。同機が空港に緊急着陸した後、別の乗客に射殺された。[ 21 ]

統計

PassengersYear0200,000400,000600,000800,0001,000,0001,200,0002007201020132016201920222025PassengersAnnual passenger traffic

参考文献

  1. ^ 「フィリップ・S・W・ゴールドソン国際空港 - 会社概要」ベリーズ空港コンセッション会社。 2024年3月9日閲覧
  2. ^ 「ベリーズ空港の事実と数字」pgiabelize.com . 2023年10月20日閲覧
  3. ^「空港が新名称に、新ターミナルビルの起工式」『ベリーズ・トゥデイ』 、ベリーズ情報サービス、1988年2月。
  4. ^ 「ベリーズ」 . Armed Forces : 182. 1984. 2018年5月3日閲覧
  5. ^ 「TACAインターナショナル航空の国際スケジュール」航空会社の時刻表画像1950年10月19日。
  6. ^ 「TACAインターナショナル航空の時刻表」航空会社の時刻表画像。1962年12月1日。
  7. ^ 「BWIA時刻表」航空会社の時刻表画像。1953年7月1日。
  8. ^ 「ブリティッシュ・ウェスト・インディアン航空 秋冬スケジュール」航空会社時刻表画像1963年9月1日
  9. ^ 「1983年7月1日発効のベリーズシティ就航航空会社および航空機」出発便。 2015年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ 「マイアミ国際空港行き(1/2ページ)1989年1月15日発効」出発便
  11. ^ 「ベリーズ航空国際便スケジュール」航空会社時刻表画像1977年12月1日。
  12. ^ 「ベリーズ航空の時刻表」航空会社の時刻表画像
  13. ^ https://www.travelweek.ca/news/airlines/air-canada-to-resume-nonstops-to-lima-adds-new-routes-to-central-america-and-mexico/
  14. ^ 「エア・カナダ NW23 カリブ海/中央アメリカ路線の運航変更 – 2023年5月29日」 aeroroutes.com、2023年5月30日。
  15. ^ 「ルート概要: 11 月の毎日のローリングアップデート | ルート」
  16. ^ 「コパ航空、ベリーズへのサービスを拡大、南米の観光を促進」ベリーズハブ、2024年。
  17. ^ 「JetBlue、カリブ海路線網を拡大、ベリーズとセントキッツへのサービスを追加、本日から販売開始」 JetBlue Newsroom(プレスリリース)2023年6月6日。 2023年10月30日閲覧
  18. ^ 「サウスウエスト航空の国際線全就航地」2024年2月22日閲覧
  19. ^ Wichter, Zach (2025年8月5日). 「スピリット航空、片道66ドルという低価格でカリブ海路線を開設」 USA Todayガネット20258月5日閲覧
  20. ^ 「ベリーズとユナイテッド航空、サンフランシスコ発の新たな直行便を発表」
  21. ^ 「ベリーズ便の乗客が米国人ハイジャック犯を射殺」 AFP通信 ニュージーランドヘラルド2025年4月17日2025年4月17日閲覧