ベルモントパーク
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 ベルモントパークのインタラクティブマップ | |
| 位置 | 2150 ヘンプステッド・ターンパイク・ エルモント、ニューヨーク、米国 |
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| 座標 | 北緯40度42分54秒 西経73度43分22秒 / 北緯40.71500度、西経73.72278度 / 40.71500; -73.72278 |
| 所有者 | ニューヨーク州 |
| 運営： | ニューヨーク競馬協会 |
| 開設日 | 1905年5月4日1968年5月20日（改修） （1905年5月4日） （1968年5月20日） |
| 容量 | 10万 |
| 上映 |
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| コースの種類 | 平地/サラブレッド1.5マイル (2.4 km) |
| 注目すべきレース | |
| 公式サイト | |
ベルモントパーク競馬場は、ニューヨーク州エルモントにあるサラブレッド競馬場で、ニューヨーク市のすぐ東に位置し、アメリカ三冠レースの最終戦であるベルモントステークスの開催地として最もよく知られています。1905年5月4日に開場したこの競馬場は、アメリカで最も有名な競馬場の一つです。最初の建物は1963年に取り壊され、2番目の建物は1968年に開場しました。2番目の建物は2024年に取り壊され、3番目の建物は2026年に開場予定です。
ニューヨーク競馬協会（NYRA）[ 1 ]によって運営されているベルモントパーク競馬場は、通常4月下旬から7月中旬（春季競馬として知られる）と、9月中旬から10月下旬（秋季競馬として知られる）まで競馬が開催されます。[ 2 ]競馬場のメインダートトラックは、その巨大な全体的規模（1+全長約1.5マイル（ 2.4キロメートル）のコースと、深く、時に疲れる路面が特徴です。 [ 3 ]ベルモントパーク競馬場は、20世紀初頭以降の競馬史におけるほぼすべての主要チャンピオン、特に三冠馬のすべてを含む、この競馬場で競走したことから、「チャンピオンシップトラック」とも呼ばれています。大きく、幅広で、カーブが緩やかで、長いホームストレッチを備えたベルモントパーク競馬場は、アメリカで最もフェアプレーな競馬場の一つとされています。 [ 4 ]
ベルモント競馬場は2004年のベルモントステークスで過去最大の観客動員数を記録した。このレースでは12万139人の観客が、スマーティ・ジョーンズが三冠を目指してバードストーンに敗れたのを観戦した。[ 5 ]
歴史
ファースト・ベルモント・パーク（1903–1963）
オーガスト・ベルモント・ジュニアとウィリアム・コリンズ・ホイットニーは、他の投資家と共に、最初のベルモント競馬場を建設し、1905年5月4日に開場した。アーサー・アンダーヒルは技師兼造園家として雇われ、園の設計と建設監督を行った。開場後約15年間、ベルモントパーク競馬場は「英国式」の時計回り方式で競馬を開催していた。競馬協会の上流階級の会員とそのゲストは、グランドスタンドのすぐ西側、クラブハウス前でレースをフィニッシュすることができた。グランドスタンドの東側は、当時ストレッチの頂点にあった「フィールドスタンド」だった。当初のフィニッシュラインは、現在のホームストレッチの頂点にあった。[ 6 ]リング・W・ラードナーは1925年に出版した著書『ビッグタウン』の中で、ベルモント競馬場の登場人物が最近のレースについて「当時は、トランプを配るように、競馬場の逆方向に走っていた」と語る場面で、当時としては最近の方向転換について言及している。
1924年にオーガスト・ベルモント2世が亡くなった後、競馬場の運営を引き継いだジョセフ・E・ワイドナーによって、後に革新的な工夫が凝らされました。ワイドナーシュートです。これは、ベルモント競馬場の調教場と本馬場を斜めに横切る7ハロン（約1.4km）弱の直線で、本馬場のクォーターポール付近まで伸びていました。このコースは1958年に撤去されました。[ 7 ]
ベルモントパークのかつての特徴的な建造物が2つ、今も残っている。1つ目は、サウスカロライナ州チャールストンの市長と公園管理官からの寄贈である、ヘムステッド・ターンパイク沿いの4本の石柱である。この石柱は、1792年から1882年までチャールストンで営業していたサウスカロライナジョッキークラブのワシントンコースの入り口に立っていた。現在、この石柱はクラブハウスの入り口にある。あまり知られていないがより目立つのは、ウォーキングリングの縁に部分的に見られる、レースをモチーフにした鉄製の柵である。この柵は、旧ベルモントスタンドの南側の装飾として使用されており、1963年の取り壊しの際に回収された。[ 8 ]
当初のベルモントパークは、その規模において前例のないものであっただけでなく、クイーンズ・ビレッジ駅から敷地に沿って走り、ヘムステッド・ターンパイクの下をトンネルでくぐり、敷地の南側で終点となるロングアイランド鉄道の延伸という、当時としては斬新な構想も持ち合わせていました。1956年のシーズン終了後、鉄道ターミナルはターンパイクの北側の現在の場所に移転されました。 [ 9 ]
鉄道ターミナルの近くには、ベルモントパークターミナルという別の競馬場がありました。これは1927年までユナイテッドハンツ社が運営していた障害競走コースです。[ 10 ]
旧ベルモントパーク競馬場で最後のレースが開催されたのは1962年10月でした。1963年春、NYRA会長のジェームズ・コックス・ブレイディは、2つの別々の技術調査の結果、グランドスタンド兼クラブハウスは経年劣化による構造上の欠陥により安全ではないことが判明し、再建する必要があると発表しました。著書『ベルモントパーク：チャンピオンの世紀』には、NYRA会長エドワード・T・ディキンソンのコメントが記されています。「スタンドを見下ろすと、梁の一部がねじれているのがわかりました。S字型になっていました。」
この古い建物は、ベルモント競馬場の本部として使われていた、19 世紀に建てられた小塔のある邸宅、マニス マンションとともに 1963 年に取り壊されました。
航空と出会う
ベルモントパーク競馬場は、競馬の歴史に加え、ヘムステッド平原に古くから伝わるもう一つの産業、航空産業でも歴史を築きました。1910年10月30日、ライト兄弟が主催したベルモントパーク国際航空大会がクライマックスを迎え、約15万人が競馬場に集まりました。この大会は、8年前に始まったライト兄弟主催の 国際航空大会でした。この大会は、1910年から1912年にかけてニューヨーク州で競馬が禁止されていた時期の始まりにあたりました。[ 11 ]
8年後、ベルモント競馬場がニューヨークとワシントンD.C.を結ぶアメリカ初の航空郵便ルート の北端となったことで、ベルモントと航空は再び結びついた。[ 12 ]
第2ベルモントパーク（1968～2024年）
1963年から1968年まで、ベルモント競馬場はクイーンズのサウスオゾンパークにあるアケダクト競馬場に移されました。この期間中に、第2のグランドスタンドが建設され、インナーターフコースも追加されました。
アーサー・フレーリッヒが設計した3,070万ドルのグランドスタンドは、1968年5月20日にオープンし、サラブレッド競馬史上最大の規模を誇りました。観客収容人数は10万人を超え、3万3,000席の座席に加え、隣接するバックヤードには1万人以上を収容可能でした。
クラブハウス2階にあるピエール・ベロックによる長い壁画には、歴代の騎手、調教師、競馬関係者が描かれており、競馬場の歴史を称えています。 [ 13 ]
2007年5月、ニューヨーク州知事エリオット・スピッツァーは、ニューヨーク州オゾンパークのベルモントから西に10マイルのアケダクト競馬場を閉鎖し、ベルモントをほぼ一年中営業可能な競馬場にすることを検討した。ニューヨーク競馬協会がニューヨーク州の3つの競馬場すべてのリース契約を2007年末に満了する予定だった。[ 14 ]ベルモントのスタンドには暖房が備えられ、アケダクトの馬400頭を収容する追加の厩舎が建設され、競馬場は冬季レースに対応できるよう改修されるはずだった。また、ビデオ宝くじも導入されるはずだった。秋から春までは新しい団体がベルモントを運営し、夏はニューヨーク競馬協会が引き続きサラトガ競馬場を運営する予定だった。[ 14 ]スピッツァーは2008年3月の売春スキャンダルにより辞任に追い込まれ、その時点ではベルモントに関する更なる計画は策定されなかった。
2022年12月、ニューヨーク競馬協会は、ベルモントパーク競馬場の施設を改修し、年間を通してサラブレッドの競馬と調教を開催できるようにする意向を正式に発表しました。チャーチル競馬場やピムリコ競馬場とは異なり、ベルモントパーク競馬場は初代も2代目もインフィールドへの観客の立ち入りを許可していませんでした。[ 15 ]バックストレッチ駐車場につながるインフィールドトンネルが完成しました。
2023年4月から、内芝コース内に1マイルの人工芝オーバルレース場の建設が開始されました。2023年春季・夏季大会後に開始された次の改修フェーズでは、人工芝トラックの完成、内芝コースの拡幅、そして第1コーナー付近に2つ目のインフィールドトンネルの建設が行われました。[ 16 ] NYRAは2023年5月1日に声明を発表し、グランドスタンドの改修およびその他のプロジェクトのための州の資金が4億5,500万ドルの融資によって確保されたことを発表しました。[ 17 ]
第2回ベルモントパーク競馬場の最終日は2023年7月9日に開催された。[ 18 ]
解体工事は2024年3月に始まり、2024年6月に完了した。[ 19 ]
UBSアリーナ
2017年7月、ニューヨーク州当局は、ベルモント・グランドスタンド裏の空き駐車場を、地域のトッププロスポーツチーム2チーム（NHLアイスホッケーチームのニューヨーク・アイランダーズとMLSサッカーチームのニューヨーク・シティFC）の入札にかけたと発表しました。両チームとも現在の場所（アイランダーズはバークレイズ・センター、ニューヨーク・シティFCはヤンキー・スタジアム）に満足しておらず、その土地を独自のスタジアムに再開発することを提案していました。アイランダーズは、18,000席のスポーツアリーナ、435,000平方フィート（40,400平方メートル）の小売開発、225室のホテル、10,000平方フィート（930平方メートル）のコミュニティセンターを提案し、一方NYCFCは、26,000席のサッカー場、400,000平方フィート（37,000平方メートル）の小売、5.2エーカー（2.1ヘクタール）のコミュニティパーク、2エーカー（0.81ヘクタール）のサッカー複合施設を約束した。両方の提案は完全に民間資金で賄われ、駐車場の改善とLIRR施設も含まれていた。[ 20 ]
2017年12月20日、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモは、アイランダーズ・プロジェクトの建設が承認されたと発表した。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] 2019年7月、この計画はエンパイア・ステート・デベロップメント・コーポレーションの取締役会によって承認され、UBSアリーナはNHLの2021-22シーズンに間に合うようにオープンした。計画には、ホテル、アリーナ、ベルモント・パーク・ビレッジに加えて、LIRRに新しいエルモント駅も含まれていた。[ 24 ]
第三ベルモントパーク（建設中、2026年開業予定）
2024年7月までに第2ベルモントパークは完全に解体され、2026年9月までに再建が計画されている。[ 19 ] [ 25 ]新しいグランドスタンドが完成すると、2027年10月にブリーダーズカップが開催されることになり、これは2005年以来ベルモントで開催される最初のブリーダーズカップとなる。[ 26 ] [ 27 ]
工事のため、NYRAはベルモントの秋季競馬会を2022年から2025年にアクエダクト競馬場で開催することを決定した。 [ 16 ] [ 28 ] 2024年のベルモントステークスと2025年のベルモントステークスは工事のためサラトガ競馬場で開催することになり、2026年のベルモントステークスもサラトガで開催する予定だが、その年のレースをベルモントパークで開催する案は以前から議論されていた。[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
2025年2月までに、新しいグランドスタンドの基礎工事が完了しました。2025年5月までに、新しいグランドスタンドのコンクリートと鋼鉄製の外殻の打設工事が開始されました。[ 32 ]新しい土、芝、人工芝のコースの概略が決定され、芝コースは円周が短くなり、フィニッシュラインは以前のコース構成に比べて125フィート前方に移動される計画でした。[ 32 ]
新しいベルモントパーク施設は2026年9月にオープンする予定で、最終的には近くのアクエダクト競馬場が閉鎖されることになる。
身体的特徴
430エーカー（170ヘクタール）の競馬場、調教場、厩舎を備えた複合施設は、ナッソー郡の西端、ヘムステッド平原として知られています。同じ平原からわずか数マイル（数キロメートル）東の場所で、1665年に北米初の競馬大会が開催され、植民地総督リチャード・ニコルズの監督の下、競馬が行われました。[ 33 ]
ダート競馬場は正式にはメイントラックとして知られ、競馬ファンからは「ビッグサンディ」の愛称で呼ばれており、その円周は1+全長2.4kmの北米最長のダートサラブレッド競馬場。そのすぐ内側には、アメリカ競馬界で長く名高い歴史を持つウィデナー家にちなんで名付けられたウィデナー・ターフ・コースがあり、全長は1.5マイル（2.4km）です。+5⁄16マイル（ 2.1 km）プラス27フィート（8.2 m）で、 1フィートの円周を持つインナーターフコースを囲みます。+3⁄16マイル（ 1.9km）プラス103フィート（31m）。メイントラックでは、ストレッチの頂上からフィニッシュラインまで1,097フィート（334m）で、ワイヤーから最初の（クラブハウス）ターンの開始点までの区間は843フィート（257m）です。この最後の区間は、ワイドナー芝コースにある2つのシュートに対応するために、両方の芝コースで約165フィート（50m）短くなっています。このシュートからは、1マイル（1.6km）と1マイル（1.8km）の芝レースが開催されます。+1 ⁄ 16マイル（1.7 km）のレースがスタートします。1マイルのレースには追加のシュートがあります。+インナーターフコースの1/16マイル（1.7 km）。
直線コースはメイントラックのバックストレッチにつながり、ダートコースで1.5kmまでレースが行えます。+1.8 km ( 1⁄8マイル) の長さで、 1ターンで走行する。かつてはトレーニングトラックを横切ってシュートがさらに後方に伸びており、1.25 マイルまでのレースが可能だったが、メイントラックの粘土質の路面とトレーニングトラックの石粉質の路面ではクロスオーバーが不可能になったため、短縮された。1990 年のブリーダーズカップ開催前に、メイントラックの外側のレールが後方に移動され、クラブハウスターンの中央の幅が広くなり、 1ターンのスタート角度が緩やかになった。+1 ⁄ 4マイル (2.0 km)クラシック。 [ 34 ]トレーニングトラックは周囲1マイル (1.6 km) で、メイントラックの東端に隣接しています。2009年3月、早朝トレーニングが暗闇の中で行われないように安全対策として、トレーニングトラックに照明が設置されました。 [ 35 ]
地政学的地位
競馬場、グランドスタンド、トレーニング施設、厩舎施設はすべてニューヨーク州ナッソー郡エルモント地区に位置しています。ニューヨーク市の地図ポータルによると、敷地内のロングアイランド鉄道の駅、グランドスタンドと駅を結ぶランプ、そして隣接する駐車場の一部はクイーンズ郡の境界線をまたいでいます。
ベルモントパークには、公園のすぐ西側を南北に走るクロスアイランド・パークウェイへの直通の入口と出口があります。ベルモントパークの住所は、2150 Hempstead Turnpike（ニューヨーク州道24号線）です。[ 36 ]
ベルモントパーク競馬場の敷地は当初、約650エーカー（260ヘクタール）に及びました。1956年のシーズン終了後、メインコース最終コーナーの先により広いバス道路が建設されたため、コーナーは短縮せざるを得なくなりました。1968年の再開場を記念したベルモント競馬場の出版物によると、この変更によりコースの円周は96フィート（29メートル）短縮されました。現在のレイアウトでは、競馬場全体がナッソー郡内にあります。
レース
ベルモントステークス
ベルモントステークスは、レースの資金援助をした投資家でありスポーツマンでもあるオーガスト・ベルモント・シニアにちなんで名付けられました。また、ほとんどの資料によると、競馬場自体も彼にちなんで名付けられました。
このレースは1867年、ブロンクスのジェロームパーク競馬場で初めて開催されました。1937年、第1回ベルモントステークスのイラストが描かれた錬鉄製の門が、オーガスト・ベルモント2世の唯一存命の息子、ペリー・ベルモントからベルモントパーク競馬場に寄贈されました。門は2024年に取り壊されるまで、ベルモントパーク競馬場のクラブハウス4階に設置されていました。
ベルモントステークス競馬は1905年以来ベルモントパーク競馬場で開催されているが、ニューヨーク州で賭博が禁止されていた1911年から1912年、ベルモントパークの観覧席が再建されていた間にアクエダクト競馬場で開催された1963年から1967年、そしてベルモントパークの2度目の再建によりサラトガ競馬場で行われた2024年と2025年の大会は例外である。
セクレタリアトが1973年のベルモントで優勝した時のフィニッシュタイム（2分24秒）は、 1973年の世界記録を樹立しました。+ダート1.5マイル（2.4 km）[37]を制覇したこのレースは、現在も破られていない世界記録である。31馬身差の勝利により、 1948年のサイテーション以来25年ぶりの三冠制覇が達成された。ベルモント競馬場のパドック中央にはセクレタリアトの像が設置されている。
ベルモントステークスのもう一つの功績は、1982年から1986年までウッディ・スティーブンスが調教した5頭のベルモントステークス連続優勝を記念して、クラブハウス1階ロビーに設置された「ウッディズコーナー」展示によって称えられています。
この競馬場は、 1978年のベルモントステークスでアファームドとアリダーが繰り広げた壮大なストレート勝負の舞台でもありました。この勝利によりアファームドは三冠を達成しました。また、同年9月には、三冠馬シアトルスルーがマールボロカップでアファームドを破りました。1970年代と1980年代の秋季チャンピオンシップの主要イベントであったマールボロカップでは、 1976年の フォーゴーが劇的な逆転勝利を収めました。
ニューヨーク競馬協会の役員らは、1995年のベルモントステークスデーの観客動員数がわずか37,171人だったことを受けて、同日の観客動員数を増やすべく全力を尽くした。
2000年と2001 年のベルモント競馬は、どちらも三冠競走が行われていなかったときに開催され、発表された観客数はそれぞれ 67,810 人、73,857 人でした。
2004年には、スマーティジョーンズが1978年以来初の三冠馬となるかどうかを見守るため、120,139人という記録的な観客が集まった。[ 5 ]
2015年6月6日、アメリカンファラオがベルモントステークスを制し、37年ぶりの三冠馬となりました。レース前には、観客動員数を9万人に制限することが発表されました。同年のケンタッキーダービーとプリークネスステークスは、それぞれ17万人以上、13万人以上という観客動員数記録を樹立しました。
ベルモントの他の主要レース
ベルモントステークスに加え、ベルモント競馬場で開催される主なレースには、ジョッキークラブゴールドカップ、サバーバンハンディキャップ、メモリアルデーの定番レースであるメトロポリタンハンディキャップ（別名「メットマイル」）など があります。
牝馬にとって重要なレースである エイコーンステークスは、米国トリプルティアラの第1戦であり、トラックイヤーに開催されます。
上記のレースはすべてダートで行われます。注目すべき芝レースとしては、ベルモントダービー、ベルモントオークス、マンハッタンハンディキャップ、ジャストアゲームハンディキャップ、ボーリンググリーンハンディキャップ、マンオウォーステークス、フラワーボウルインビテーショナルステークス、ジョーハーシュターフクラシックインビテーショナルなどがあります。
ベルモント競馬場の秋のチャンピオンシップには、10月下旬に開催されるニューヨークショーケースデーが含まれており、ニューヨーク産馬による7つのステークスレースが開催されます。このプログラムで最も賞金の高いレースは、賞金総額25万ドルのエンパイアクラシックハンディキャップです。
ベルモントパーク競馬場の歴史における記憶に残る出来事としては、1905年の開場時、メットキャップ競馬場でサイソンビーとレースキングが繰り広げた有名なデッドヒートが挙げられます。1923年には、ベルモントパーク競馬場でアメリカとイギリスのチャンピオンによる国際対決が開催されました。ケンタッキーダービーの優勝馬ゼブと、ダービーの優勝馬パピルスです。推定7万人の観客の前で、ゼブが5馬身差で勝利しました。
ベルモントパーク競馬場は、1975年のマッチレースでフーリッシュプレジャーがチャンピオン牝馬ラフィアンを破り、悲劇に見舞われた勝利を飾った場所です。ラフィアンはレース中に故障し、安楽死させられました。彼女は1975年から2023年まで、ベルモントパーク競馬場のゴールライン付近のインフィールドで、鼻をゴールポールに向けたまま埋葬されました。[ 38 ]
段階別イベント
2025 年にベルモント ビッグ A で次のグレード イベントが開催されました。
グレードI
グレードII
グレードIII
2021年にはウッドワードステークスとワヤステークスがベルモントに移され、ジョッキークラブゴールドカップとフラワーボウルステークスはサラトガに移された。[ 39 ]
会う
2024年の改修以前、ベルモントパーク競馬場の競馬は年2回に分けて「ミーティング」として開催されていました。「春夏ミーティング」は通常、4月のケンタッキーダービーの前週の木曜日または金曜日に始まり、続くサラトガ競馬場の開始日に応じて7月の第1日曜日または第2日曜日まで続きます。サラトガ競馬場は2019年に8週間に拡大されました。「秋季ミーティング」はサラトガシーズンの後に開催され、レイバーデー後の木曜日または金曜日に始まり、通常はブリーダーズカップの日程に応じて10月の最終日曜日、または年によっては11月の第1日曜日に終了します。競馬は、これら2つのミーティングの間の期間に サラトガ競馬場で開催されます。
1977 年以前は、6 月中旬からサラトガ競馬会が始まるまで、アクエダクト競馬場で夏季競馬会が開催されていましたが、それが廃止されたため、ベルモント競馬会の期間が現在のように延長されました。
秋の大会は、エクリプス賞のタイトル獲得者の多くがジョッキークラブゴールドカップなど、この大会のいくつかのレースで重要な勝利を収めていることから、秋のチャンピオンシップ大会として知られています。
ベルモント競馬場では、1990年、1995年、2001年、そして最近では2005年に、 1日がかりのブリーダーズカップ選手権が開催された。
ベルモント競馬場の裏庭は、競馬ファンが馬が競馬場に出走する前に鞍を着ける様子を見に集まる場所としてよく知られています。パドックの中央には、競馬場が建設される前から存在していた白い松の木がそびえ立っており、2006年には180周年を迎えました。
ベルモント競馬場のアナウンサー
ベルモント競馬場は、全国放送やケーブルテレビで放映される大規模なレースを開催する役割を担っているため、同競馬場の競馬場実況アナウンサーは競馬界で最もよく知られています。ベルモント競馬場でPAアナウンサーを務めた著名なレース実況アナウンサーには、以下のような人がいます。
- フレッド・カポセラ（1940–1971）
- デイブ・ジョンソン(1972–1977) - 一般的な認識とは異なり、1973年のベルモントステークスでセクレタリアトが快勝した際、ベルモントパーク競馬場のPAを担当したのはアンダーソンではなくジョンソンでした。ジョンソンがベルモントステークスで実況した音声は現存していません。アンダーソンが1973年のベルモントステークスを実況したのはCBSテレビで、そこで彼はビッグレッドを「まるで巨大な機械のように動いている」と表現した有名なエピソードを残しています。
- シック・アンダーソン（1977–1979）
- マーシャル・キャシディ（1979–1990）
- トム・ダーキン（1990–2014）
- ラリー・コルマス（2014–2020）
- ジョン・インブリアレ（2020–2023）
大衆文化において
ベルモントパークは次のようなところで紹介されています:
コメディ
コメディアンのロバート・クライン氏は、カポセラ氏の人種差別発言を自身のルーティンの一つの題材にし、1974年のアルバム「マインド・オーバー・マター」に収録した。
膜
ウディ・アレン監督の映画『マイティ・アフロディーテ』（1995年）と『メリンダとメリンダ』（2004年）のシーンはベルモントパークで撮影された。また、シャロン・ストーンとジョージ・C・スコット主演の映画『グロリア』の1990年代リメイク版のパドックシーンもベルモントパークで撮影された。
ビル・マーレイ主演の映画『セント・ヴィンセント』（2014年）のシーンはベルモントパークで撮影された。[ 40 ]
ベルモントパーク競馬場は、ジュディ・ホリデイとディーン・マーティンのミュージカル『ベルズ・アー・リンギング』の歌「イッツ・ア・シンプル・リトル・システム」に登場する競馬場の一つです。（この競馬場に付けられたコードネームは「ベートーベン」でした。）
音楽
ベルモントではこれまでナタリー・コール（1979年）[ 41 ] 、ブロンディ（1979年）[ 42 ]、グー・グー・ドールズ（2015年）[ 43 ]などのコンサートが開催されてきました。
テレビ
1975年1月にABCのシットコム『おかしな二人』シーズン5のエピソード「フィリックス・ザ・ホース・プレイヤー」はベルモントパーク競馬場で一部撮影されたが[ 44 ] 、番組内のレースクリップの1つにはアクエダクト競馬場のスタートゲートのショットが含まれている。
数年後、ディック・キャベットは自身のPBSトークショーのカメラクルーをベルモントに連れて行き、競馬を見学した。
2004年11月、ベルモントパーク競馬場は『みんな大好きレイモンド』シーズン9の『ボーイズ・セラピー』というエピソードで取り上げられ、フランク、ロバート、レイが「マリーズ・マウス」という馬に賭ける場面があった。
2015年、ベルモントパークは『アメージング・レース27』のシーズン最終回に登場した。[ 45 ]
参照
参考文献
- ^ "Belmont" . www.nyra.com . 2025年1月28日閲覧。
- ^ 「2017 NYRAメディアガイド」（PDF）ニューヨーク競馬協会（New York Racing Association）2017年、18ページ。2021年7月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年6月7日閲覧。
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外部リンク
