| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | グループ・フィノット |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1986 |
| 建造数 | 680 |
| ビルダー | ベネトー |
| 名前 | ベネトー ファースト 235 |
| ボート | |
| 変位 | 2,826ポンド(1,282キログラム) |
| 下書き | 3.80フィート(1.16メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 23.33フィート(7.11メートル) |
| LWL | 20.25フィート(6.17メートル) |
| ビーム | 8.17フィート(2.49メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 825ポンド(374キログラム) |
| ラダー | /船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | フラクショナルリグスループ |
| I前三角形の高さ | 28.61フィート(8.72メートル) |
| J前三角形の底辺 | 7.87フィート(2.40メートル) |
| Pメインセールのラフ | 26.41フィート(8.05メートル) |
| Eメインセールフット | 10.30フィート(3.14メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 136.01平方フィート(12.636平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 112.58平方フィート(10.459平方メートル) |
| 総帆面積 | 248.59平方フィート(23.095平方メートル) |
| レース | |
| PHRF | 189(スイングキールまたはフィンキール) |
ベネトー・ファースト235はフランスの帆船で、グループ・フィノによって設計され、1986年に最初に建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートの設計は1986年から1991年にかけてベネトー社によってフランスとアメリカで建造され、680隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

ファースト235は、主にグラスファイバー製の小型レクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、トランサムハンギングラダー、固定フィンキール、ウィングキール、またはオプションでセンターボードを備えています。排水量は2,826ポンド(1,282 kg)、バラスト積載量は825ポンド(374 kg)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
標準のフィンキールを装備したボートの喫水は3.80フィート(1.16メートル)、オプションの浅喫水ウィングキールを装備したボートの喫水は2.75フィート(0.84メートル)です。センターボード付きバージョンも製造されており、センターボードを展開した状態で5.75フィート(1.75メートル)、センターボードを収納した状態で2.16フィート(0.66メートル)の喫水となります。[ 1 ] [ 4 ] [ 6 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために小型の船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 4 ]
この設計では、スイングキールまたはフィンキールではPHRFレース平均ハンディキャップが189、ウイングキールでは195である。 [ 7 ]
この船の船速は6.03ノット(11.17 km/h)である。[ 2 ] [ 4 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いている。「丸みを帯びた角と艶消しアルミニウムといったフランス流のデザインを好むなら、この船はエレガントと言えるだろう。全長が23.5フィートではないという点を受け入れるには時間がかかるかもしれない(舵を除いたデッキ上では実際には21フィート8インチ(約6.3メートル)しかなく、公式全長でさえ23フィート4インチ(約9.7メートル)しかない…では「235」はどこから来たのだろうか?マーケティング上の理由だ!)。…最高の特徴:広々としたキャビン、十分なヘッドルーム、そして密閉されたヘッドレスト。非常に美しく、非常に洗練されていて、まさに…フランスらしい。最悪の特徴:コックピット下の船尾ベッドは、乗り降りが大変だ。」[ 7 ]