| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | グループ・フィノ |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1984 |
| 建造数 | 約300 |
| ビルダー | ベネトー |
| 役割 | クルーザー-レーサー |
| 名前 | 最初の26フィンキール |
| ボート | |
| 変位 | 4,814ポンド(2,184キログラム) |
| 下書き | 4.30フィート(1.31メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 26.30フィート(8.02メートル) |
| LWL | 22.90フィート(6.98メートル) |
| ビーム | 9.20フィート(2.80メートル) |
| エンジンタイプ | ボルボ2001 8 馬力 (6 kW)ディーゼル エンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 1,455ポンド(660キログラム) |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 32.31フィート(9.85メートル) |
| J前三角形の底辺 | 10.56フィート(3.22メートル) |
| Pメインセールのラフ | 27.23フィート(8.30メートル) |
| Eメインセールフット | 8.85フィート(2.70メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 120.49平方フィート(11.194平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 170.60平方フィート(15.849平方メートル) |
| 総帆面積 | 291.09平方フィート(27.043 m 2) |
ベネトー・ファースト26は、グループ・フィノのジャン=マリー・フィノによってクルーザーレーサーとして設計され、1984年に初めて建造されたフランスのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計は1984年から1991年にかけてフランスのベネトー社によって製造され、約300台が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]


ファースト26は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。デッキはバルサ、グラスファイバー、ポリエステルのサンドイッチ構造です。アルミ製のスパーを備えたデッキステップマスト、マストヘッドスループリグ、傾斜したステム、わずかに逆向きのトランサム、ティラーで操作するトランサムハンギングラダー、固定フィンキール、またはオプションでスタブキールとセンターボードを備えています。メインキャビンのヘッドルームは70インチ(178cm)で、5人用の寝室があります。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、スウェーデン製ボルボ2001年式8馬力(6kW)ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は6米ガロン(23L、5.0英ガロン)、淡水タンクの容量は13米ガロン(49L、11英ガロン)です。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
この設計では、面積603平方フィート(56.0平方メートル)の対称型スピネーカーを装備できます。船速は6.42ノット(11.89 km/h)です。[ 3 ] [ 4 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルはこの船について次のように書いている。「最高の特徴:キャビンのレイアウトは斬新で、航海士用のステーション、船尾にトイレ、そして冷蔵庫がないことを除けば充実したギャレー(調理室)が設けられています。最悪の特徴:コンパニオンウェイの梯子の下に収納されたディーゼルエンジンのせいで、夏は船尾のダブルベッドが暑くなります(ただし、つららの間を航海するのが好きなら冬は暖かく過ごせます)。」[ 6 ]