ベンジー・ラクロス
| ベンジー・ラクロス | |
|---|---|
 | |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | （1977年5月10日）1977年5月10日 |
| IMCA モディファイドキャリア | |
| デビューシーズン | 2003 |
| 車のナンバー | 54 |
| エンジン | バリル |
| 開始 | 500以上 |
| 選手権 | 1 |
| 勝利 | 100以上 |
| 前のシリーズ | |
| 2000年～2002年、2019年～現在 | IMCAストックカー |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2006 | IMCA 修正版 |
ベンジー・ラクロス（1977年5月10日、ウィスコンシン州ルクセンブルク生まれ）は、アメリカのレーシングカードライバーです。2006年のIMCAモディファイド・ナショナルチャンピオン、2005年のIMCAスーパーナショナルズ優勝者です。
レースキャリア
IMCAストックカー
1999年に2500ドルで最初の車を購入した後、[ 1 ]ラクロスは2000年に最初のフルシーズンでIMCAストックカー部門でレースを始めました。彼はウィスコンシン州スタージョンベイのドアカウンティスピードウェイでトラックチャンピオンになりました。
ラクロスは2001年、2年目のシーズンにウィスコンシン州チャンピオンに輝きました。地元のサーキット（ルクセンブルク・スピードウェイ）でポイントチャンピオンシップを獲得し、ドア郡（当時はサンダーヒル・スピードウェイ）とシーモア・トライオーバルで2位を獲得しました。2002年にはサンダーヒル・レースウェイでポイントランキング2位を獲得しました。
IMCA 修正版
ラクロスは2003年にIMCAモディファイド部門に昇格。ルクセンブルク・スピードウェイ、シーモア、サンダーヒルでルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。
ラクロスは、2004 年に IMCA モディファイド部門でウィスコンシン州選手権に優勝しました。彼は、IMCA スーパー ナショナルズでモディファイド カーと IMCA ストック カーの両方で予選を通過した初のドライバーとなりました。
彼は2005年にIMCAモディファイドイベントで優勝し、IMCAスーパーナショナルズで優勝した最初のウィスコンシン州ドライバーとなった。[ 2 ] [ 3 ]彼は故郷のウィスコンシン州ルクセンブルクでパレードを受けた。[ 4 ]彼はルクセンブルクでトラックチャンピオンシップを獲得した。
ラクロスは2006年のIMCAモディファイド・ナショナルチャンピオン[ 4 ]を獲得し、ウィスコンシン州出身者としては初の快挙を成し遂げた。[ 1 ]彼はノースセントラル地域選手権、ウィスコンシン州選手権、そしてルクセンブルクとシーモアのトラック選手権で優勝した。彼はオールスター・インビテーショナル・レースにおいて、IMCAで最も人気のあるドライバーのトップ10に選ばれた。2006年シーズン終了時点で、ラクロスはIMCAモディファイドで45勝、IMCAストックカーで31勝を挙げている。
ラクロスは2007年、ウィスコンシン州スタージョンベイのサンダーヒル・レースウェイでトラックチャンピオンに輝きました。ルクセンブルクで2位、シーモアで3位に終わりました。ルクセンブルクとシーモアのシーズンチャンピオンは、2007年のIMCAモディファイド・ナショナルチャンピオンのジャレッド・シーファートが獲得しました。8月11日、彼はシャワノ・スピードウェイで初優勝を果たしました。[ 5 ]彼はシーファートに次いでウィスコンシン州選手権で2位、ノースセントラル地域で6位、全国で15位となりました。[ 6 ] 2007年のIMCAスーパーナショナルでは、予選レースとラストチャンスレースで優勝し、決勝レースでは25位に終わりました。[ 7 ]
2008年シーズンは、ルクセンブルクで予選と決勝を制し、スタートを切りました。翌夜、シャワノでも決勝を制しました。
ラクロスは2013年に高額賞金レースでいくつか勝利した。7月に141スピードウェイのダートで行われた1万ドルのクラッシュ・アット・ザ・クリークで優勝した。 [ 8 ]アイオワ州ブリットのハンコック・カウンティ・スピードウェイで開催されたナイト・オブ・10,000スターズでもほぼ同額を獲得した。[ 8 ]ラクロスは2012年と2013年にバジャー・モディファイド・ツアーに出場した。
ラクロスは2015年7月12日、シーモア・スピードウェイで開催されたIMCAモディファイドレースで100勝目を挙げた。[ 9 ] 2016年には、141スピードウェイで開催された1万ドルのクラッシュ・アット・ザ・クリークレースで、全国から集まったIMCAモディファイドドライバーたちを相手に優勝した。[ 10 ]
2017年、ラクロスはルクセンブルク競馬場やシーモア競馬場といった競馬場でのフルタイム出走を中止し、チーズヘッド・トリプルクラウンやIMCAスーパーナショナルズといった高額賞金レースに注力すると発表した。ラクロスは、これらの週1回の競馬場への出走を中止した理由として、家族と過ごす時間がないことを挙げた。[ 1 ]
季節が分かれる
2019年にモディファイドカーでパートタイムのスケジュールでレースをしていたラクロスは、シャーシメーカーをマッドマンからヴァンダービルトに変更し、IMCAストックカー部門にも復帰しました。[ 11 ]翌年、ラクロスはキングオブザクリークIMCAストックカーイベント141スピードウェイで優勝し、5,000ドルの賞金を獲得しました。[ 12 ]
私生活
ラクロスはウィスコンシン州ルクセンバーグで生まれましたが、後に同州グリーンベイに移住しました。[ 13 ] 2021年にウィスコンシン州キャスコに夢の家を購入し、現在は家族と暮らしています。ケンディルとアニカという二人の娘がいます。ケンディルは現在、ベンジーが幼少期に通っていたルクセンバーグ・キャスコ校に通っています。[ 13 ]
参考文献
- ^ a b c「ベンジー・ラクロス、高額賞金レースに焦点を移す」 Press Gazette Media 2017年5月30日閲覧。
- ^ベンジー・ラクロスがブーン・スピードウェイで第23回スーパーナショナルズを制す；speed51.com；2007年2月19日閲覧
- ^ IMCAスーパーナショナルズ・ラクロスのチャンピオンがホームトラックで表彰される；ジョー・ヴェルデガン；WhoWon.com；2006年9月15日；2007年2月19日閲覧
- ^ a bラクロスが2006年のIMCAナショナルチャンピオンシップクラスで首位に2006年10月18日アーカイブ、Wayback Machine ; 2006年10月6日; imca.com; 2007年2月19日閲覧
- ^ショーワノ・スピードウェイ・レースレポート、バート・レーマン、2007年8月11日、2007年9月12日閲覧。
- ^ 2007年公式IMCA修正ポイント、2007年11月11日閲覧
- ^ 2007 IMCAスーパーナショナルズ結果、2007年11月19日閲覧
- ^ a bジョー・ヴェルデガン「スーパー・ナショナルズは現金主義ではない」グリーンベイ・プレス・ガゼット。 2013年9月15日閲覧。
- ^パンスケ、デイブ。「ベンジー・ラクロス、キャリア通算100勝目を達成」 WIダートレーシング。 2015年7月14日閲覧。
- ^グレッグ・アレゴニ (2016年6月23日). 「ラクロス、クリーク・チェッカーズでのキャリア2度目のクラッシュで1万ドルを獲得」 IMCA . 2016年7月12日閲覧。
- ^ Verdegan, Joe (2019年6月13日). 「Verdegan: Benji LaCrosse will be ready for Clash at the Creek although pulling back in recent years」 . Green Bay Press-Gazette . Gannett . 2020年9月8日閲覧。
- ^ 「ラクロスが141ポンド級のクリーク王者に輝く」 IMCAレーシング、2020年7月23日。 2020年9月11日閲覧。
- ^ a bジョー・ヴェルデガン「ヴェルデガン：ベンジー・ラクロスは近年の後退にもかかわらず、『クラッシュ・アット・ザ・クリーク』に向けて準備万端」グリーンベイ・プレス・ガゼット2019年6月14日閲覧。
外部リンク
