ベンツ・オールド・フォート国定史跡

ベンツ・オールド・フォート
ベンツ・オールド・フォート
ベンツ・オールド・フォートはアメリカ合衆国にあります
ベンツ・オールド・フォート
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ベンツ・オールド・フォートはコロラド州にあります
ベンツ・オールド・フォート
ベンツ・オールド・フォート
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位置オテロ郡、コロラド州、アメリカ合衆国
最寄りの都市コロラド州ラ・フンタ
座標北緯38度02分26秒 西経103度25分46秒 / 北緯38.0406度 西経103.4294度 / 38.0406; -103.4294 （ベンツ・オールド・フォート）[1]
エリア799エーカー（3.23 km 2）[ 2 ]
建設された1833
建築家ウィリアム・ベント、チャールズ・ベント
訪問28,131 (2009) [ 3 ]
Webサイトベンツ・オールド・フォート国定史跡
NRHP参照 番号66000254
重要な日付
NRHPに追加されました1966年10月15日[ 4 ]
NHL指定1960年6月3日
指定NHS1960年12月19日[ 5 ]

ベンツ・オールド・フォートは、アメリカ合衆国コロラド州南東部のオテロ郡に位置する歴史的な砦です。チャールズ・ベント、ウィリアム・ベント、そしてセラン・セント・ヴレインが所有する会社が、1833年にこの砦を建設しました。南部シャイアン族やアラパホ族の平原インディアン、そして罠猟師とバッファローの毛皮の交易を行うためでした。交易拠点として16年間の運用期間の大部分において、この砦はミズーリ州とメキシコ人入植地を結ぶサンタフェ・トレイルにおける唯一の主要な白人アメリカ人の恒久的な入植地でした。1849年にウィリアム・ベントによって放棄されました。

砦は1976年に再建され、現在一般公開されています。砦の敷地は1960年6月3日に国立公園局によって国定史跡に指定されました。さらに同年12月19日には国定歴史建造物にも指定されました。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

歴史

コロラド州、ベンツ・オールド・フォートへのアプローチ。北側のトレイルを守る湿地帯。

このアドビの砦はすぐに、ベント・セント・ヴレイン社の拡大する貿易帝国の中心地となりました。この帝国には、北にセント・ヴレイン砦、南にアドビ砦、そしてニューメキシコ州タオスとサンタフェにある商店が含まれていました。主な貿易相手は、南部のシャイアン族とアラパホ族インディアンとのバッファローの毛皮の取引でした。

1833年から1849年まで、この砦はサンタフェ・トレイル沿いの重要な交易拠点だった。アメリカ人貿易商によって設立されたが、メキシコ領内にあり、1848年までメキシコの管轄下で運営されていた。ベント・セント・ヴレイン商会はメキシコの貿易免許を取得し、この地域を通過する商品の関税を支払った。[ 8 ]この砦はメキシコ領ニューメキシコと緊密な経済的、法的結びつきを維持し、米国とメキシコの交易ネットワークを結ぶ重要な中継点として機能した。米国陸軍、探検家、その他の旅行者は、水や食料などの物資を補給し、荷馬車の必要な整備を行うためにこの砦に立ち寄った。アメリカ人開拓者のキット・カーソンは1841年にベント兄弟に狩猟者として雇われ、定期的にこの砦を訪れていた。[ 9 ]同様に、探検家ジョン・C・フレモントもこの砦を遠征隊の拠点および補給拠点として利用した。[ 10 ] 1846年の米墨戦争中、この砦はスティーブン・ワッツ・カーニー大佐率いる西部軍の拠点となった。 [ 11 ]

ラルフ・エマーソン・トゥイッチェルは次のように述べている。[ 12 ]

ベンツ砦は日干しレンガ造りの建造物だったと伝えられています。長さ180フィート、幅135フィート。壁の高さは15フィート、厚さ4フィートで、当時フォート・レブンワース以西で最も強固な砦でした。この砦の建設は1828年に着工されました。場所は不利だったため、現在のプエブロ市とキャノンシティ市の間、アーカンソー川沿いのどこかでした。完成まで4年を要しました。北西と南東の角には六角形の稜堡があり、多数の大砲が設置されていました。砦の壁は部屋の壁を兼ねており、すべての部屋は中庭または広場に面していました。壁にはマスケット銃用の銃眼が設けられ、入口は非常に重い木材で作られた大きな木製の門から入っていました。

放棄

ベンツ・オールド・フォート下層階平面図

1849年、シャイアン族をはじめとする平原インディアンの間でコレラの大流行が起こった際、ウィリアム・ベントはベンツ砦を放棄し、本部を北のサウスプラット川沿いのセントヴレイン砦に移しました。1852年に南に戻ると、交易所を現在のコロラド州ラマー近郊のビッグティンバーズにある丸太交易所に移しました。その後、1853年秋、ベントはビッグティンバーズの崖の上に石造りの砦、ベンツ・ニュー・フォートの建設を開始し、1860年までそこで交易事業を営みました。[ 13 ]

1976年に砦が再建されたとき、その設計は 考古学的発掘、絵画やオリジナルのスケッチ、日記、その時代からのその他の既存の歴史的データ、およびかなりの推測に基づいていました。

  • コロラド州オテロ郡のベンツ・オールド・フォート入口標識
    コロラド州オテロ郡のベンツ・オールド・フォート入口標識
  • ベンツ・オールド・フォートの外観
    ベンツ・オールド・フォートの外観
  • サンタフェ・トレイルを旅する途中で砦に立ち寄った「紳士」たちは、上の階の宿舎に宿泊しました。
    サンタフェ・トレイルを旅する途中で砦に立ち寄った「紳士」たちは、上の階の宿舎に宿泊しました。
  • 砦の右側にある部屋の列
    砦の右側にある部屋の列
  • ビリヤード室は砦の2階にありました。
    ビリヤード室は砦の2階にありました。
  • ベンツ・オールド・フォートの洗濯場
    ベンツ・オールド・フォートの洗濯場
  • ベンツ・オールド・フォート内部からの入り口の眺め
    ベンツ・オールド・フォート内部からの入り口の眺め

参照

注記

  1. ^ 「コロラド州ベンツ・オールド・フォート」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2025年1月25日閲覧。
  2. ^ 「2011年12月31日時点の面積一覧」（XLSX）国立公園局土地資源部。 2012年3月30日閲覧。（国立公園局の面積報告書）
  3. ^ 「NPS年次レクリエーション訪問報告書」国立公園局。 2012年3月30日閲覧。
  4. ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2007年1月23日.
  5. ^ a b「ベンツ・オールド・フォート」 .国定歴史建造物概要一覧. 国立公園局 . 2007年9月28日. 2009年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ 「ベンツ・オールド・フォートまたはフォート・ウィリアム」、1984年4月20日、カール・マクウィリアムズとカレン・ジョンソン著。アメリカ合衆国国家歴史登録財目録-推薦。国立公園局。1983年。
  7. ^ 「ベンツ・オールド・フォートまたはフォート・ウィリアム - 1983年の写真20枚付き」 アメリカ合衆国国家歴史登録財目録 - 推薦書国立公園局 1983年。
  8. ^ David J. Weber、「メキシコ国境1821-1846：メキシコ支配下のアメリカ南西部」、ニューメキシコ大学出版、1982年、182-185頁。
  9. ^ Hampton Slides, Blood and Thunder、 43ページ（2006年）（Anchor Booksペーパーバック版）
  10. ^『私の人生の回想録――ジョン・チャールズ・フリーモント』クーパー・スクエア・プレス、2001年、426-428ページ
  11. ^マゴフィン、スーザン・シェルビー；ラマー、ハワード・R（1982年）。ドラム、ステラ・マドレーヌ（編）『サンタフェ・トレイルを下り、メキシコへ：スーザン・シェルビー・マゴフィンの日記、1846-1847』。著作権1926年、1962年、エール大学出版局。米国：ネブラスカ大学出版局。ISBN 978-0-8032-8116-5。
  12. ^ラルフ・エマーソン・トゥイッチェル『 1846年から1851年にかけてのアメリカ合衆国政府によるニューメキシコ準州の軍事占領の歴史』 2016年9月30日アーカイブ、 Wayback Machine (1909) p.40
  13. ^ 53～65、94、102ページ、ハラアスとマシッチ著『ハーフブリード』
  14. ^ジョージ・マクドナルド・フレイザー、98-109ページ「フラッシュマンとレッドスキンズ」、 ISBN 0 330 28004 X
  15. ^レストランのウェブサイトは2012年11月23日にWayback Machineでアーカイブされています

参考文献

さらに読む

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