ベレスフィールド駅
ベレスフィールド | ||||||||||||
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 2022年11月、駅のプラットホームと歩道橋の西行きの眺め | ||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||
| 位置 | アディソン ストリート、ベレスフィールド、オーストラリア | |||||||||||
| 座標 | 南緯32度47分56秒 東経151度39分28秒 / 南緯32.798959度、東経151.657905度 / -32.798959; 151.657905 | |||||||||||
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州の交通資産管理者 | |||||||||||
| 運営： | シドニーの電車 | |||||||||||
| ライン | メインノーザン | |||||||||||
| 距離 | 中央から179.81キロメートル（111.73マイル） | |||||||||||
| プラットフォーム | 2（1島） | |||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||
| 工事 | ||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||
| 状態 |
スタッフ常駐：午前6時～午後6時
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| Webサイト | ニューサウスウェールズ州交通局 | |||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||
| オープン | 1925年7月31日 （1925年7月31日） | |||||||||||
| 再建された | 2002 | |||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||
| 2025年[ 2 ] |
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| サービス | ||||||||||||
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ベレスフィールド駅は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州のノーザン本線沿いにあります。1925年7月31日に開業し、ニューカッスル西部の郊外ベレスフィールドを拠点としていました。[ 3 ]
歴史
ベレスフィールド駅は1925年7月31日に開業した。
1997年の衝突
1997年10月23日、ベレスフィールドで大規模な鉄道事故が発生しました。フレイトコープ社の石炭列車が赤信号を通過し、同じ線路上に停車していた別の石炭列車の後部に衝突したのです。駅長と衝突直前にプラットホームから飛び降りた乗客1名を含む6名が負傷しました。この事故により、数十両の石炭貨車がプラットホームと線路を転覆し、4本の線路全てが遮断され、駅舎の大部分が破壊されました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 82型機関車3両が破壊されました。[ 7 ]
2002年、ベレスフィールドは全面的に再開発され、新しいアクセスしやすい施設、駅の標識、切符売り場が整備されました。
プラットフォームとサービス
ベレスフィールドには島式ホームが1面2面あります。シドニー・トレインズのインターシティ・ハンター線がニューカッスルからメイトランド、シングルトン、マスウェルブルック、スコーン、テララ、ダンゴグ方面へ運行しています。[ 8 ]
| プラットフォーム | ライン | 停止パターン | 注記 |
| 1 | ニューカッスル行きの便 | [ 8 ] | |
|---|---|---|---|
| 2 | メイトランド、テララ、ダンゴグ、シングルトン、マスウェルブルック、スコーン行きのサービス | [ 8 ] |
参考文献
- ^この数字は、1 年間の入国と出国の数を 1 日あたりに平均したものです。
- ^ 「鉄道駅の月間利用状況」オープンデータ。2026年1月19日閲覧。
- ^ 「ベレスフィールド駅」NSWrail.net。
- ^ 「鉄道安全調査報告書1998001 - 石炭列車衝突事故」オーストラリア運輸安全局、運輸地域サービス省、オーストラリア政府。
- ^「航空事故調査班がベレスフィールド衝突事故を調査」鉄道ダイジェスト1997年12月号 7ページ
- ^ 「ベレスフィールド（ニューキャッスル）、NSW：鉄道衝突」。Emergency Management Australia。2006年9月13日。2009年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^オバーグ、レオン（2007年）『オーストラリアの機関車：1850年代～2007年』ローゼンバーグ出版、411、418頁。ISBN 978-1-877058-54-7。
- ^ a b c「ハンター線の時刻表」。ニューサウスウェールズ州交通局。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるベレスフィールド駅関連のメディア- ベレスフィールド駅の詳細ニューサウスウェールズ州交通局
- ベレスフィールド鉄道事故ギャラリー
