ベスト・オフ・スカイレンジャー
スカイレンジャー
ベスト・オフ・アビエーション・スカイレンジャー（ケベック州モンテベロにてスキー走行）2005年
一般情報
種類超軽量航空機
製造元ベスト・オフ・アビエーション
製造数約900機
歴史
発売日1990年
バリエーションベストオフ ニンジャレインボーチーターシナジー ジェットレンジャー
ベスト・オフ・アビエーション・スカイレンジャーがサン・アンド・ファン2006に係留されている
オプションの拡張パネルを備えたスカイレンジャーコックピット

ベスト・オフ・スカイレンジャー（スカイレンジャー、スカイレンジャーとも呼ばれる）は、フランス設計の2人乗り超軽量多用途航空機で、トゥールーズのベスト・オフ社によって製造された。高翼の従来型単葉機で、三輪式降着装置を備え、布張りの管状構造となっている。[ 1 ] [ 2 ]

スカイレンジャーは、ブラジルのエアロ・ブラボー社、アメリカのスカイレンジャー・エアクラフト社（キット）、ウクライナのエアロス社でもライセンス生産されており、フランスのシネアジー社でも少なくとも150機が製造された。[ 3 ]多くの企業によって製造されているため、アエロス・スカイレンジャー、シネアジー・スカイレンジャーなどの名前が使われている。

約900機が世界中で飛行している。[ 1 ]

バリエーション

スカイレンジャー
オリジナルモデルは1990年に発売された。[ 2 ]
スカイレンジャーVfun
国際航空連盟（AFIA）のマイクロライトクラス向けに改名されたオリジナルモデル。標準エンジンは、64馬力（48kW）のロータックス582 2ストローク、80馬力（60kW）のロータックス912UL、100馬力（75kW）のロータックス912ULS、85馬力（63kW）のジャビル2200、60～80馬力（45～60kW）のVW、および60馬力（45kW）のHKS 700E 4ストロークエンジンです。この機体には、 JLTモーターズのエコヨタエンジンも搭載されています。[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
スカイレンジャーVmax
英国BCARセクションS認証取得のための改良モデル。ベントラルフィンを装備。標準エンジンは、64馬力（48kW）のRotax 582 2ストローク、80馬力（60kW）のRotax 912UL、100馬力（75kW）のRotax 912ULS、85馬力（63kW）のJabiru 2200、60～80馬力（45～60kW）のVW、および60馬力（45kW）のHKS 700E 4ストロークエンジン。[ 2 ] [ 5 ]
スカイレンジャー・スイフト
Vmaxをベースに、米国軽スポーツ機市場向けに翼幅を縮小した改良モデル。[ 6 ]
再利用可能爆撃機ドローン
2024年4月26日、ロシアのどこかで撮影された6枚の写真がオンラインで公開されました。そこには、墜落したスカイレンジャー・スイフト2にOFAB-100-120爆弾1発が搭載されている様子が写っていました。また、「遠隔操縦爆撃機」になるためのその他の装備も搭載されていました。スカイレンジャーに連絡したところ、既存の航空機か、5万5000ドル相当のキットから製造された航空機である可能性があるとのことでした。ウクライナは以前、アエロプラクトA-22フォックスバットを改造して神風ドローンにしています。[ 7 ]

仕様（スカイレンジャー）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2003～2004年[ 1 ]のデータ

一般的な特徴

  • 乗務員：操縦士1名
  • 定員：乗客1名
  • 長さ: 5.50 m (18 フィート 1 インチ)
  • 翼幅: 9.50 m (31 フィート 2 インチ)
  • 高さ: 2.00 m (6 フィート 7 インチ)
  • 翼面積： 14.10 m 2 (151.8 平方フィート)
  • 空車重量: 250 kg (551 ポンド)
  • 最大離陸重量: 560 kg (1,235 ポンド)
  • 燃料容量: 50 L (13 US ガロン; 11 インペリアル ガロン)
  • パワープラント:ロータックス 912 ULフラット4 1基、59.6 kW (79.9 hp)

性能

参照

類似機

注釈

  1. ^ a b c Jackson 2003, p. 118
  2. ^ a b c d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、33ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
  3. ^パーディ、ドン：エアロクラフター - ホームビルト航空機ソースブック、第5版、265ページ。BAIコミュニケーションズ、1998年7月15日。ISBN 0-9636409-4-1
  4. ^ JLT モーターズ (2007)。「ル・ヌーヴォー・モテール 4 タン・プール・ウルム」。エコヨタ.neuf.fr。2008 年 10 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年3 月 15 日に取得。
  5. ^ a b Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、34ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X 
  6. ^ Best Off (2010). 「Skyranger Swift」 . 2011年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月12日閲覧。
  7. ^ハワード・アルトマン (2024年4月26日). 「ウクライナ、再利用可能な爆撃機ドローンに改造された軽飛行機を使用している模様」 TWZ . 2024年4月28日閲覧。

参考文献

  • ジャクソン、ポール著『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2003-2004』、英国コールズドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ、2003年。ISBN 0-7106-2537-5。
ウィキメディア・コモンズには、ベスト・オフ・スカイレンジャーに関連するメディアがあります
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