ビブルカウェイ
エステ家の時代のビブルカ街道の地域

ビブルカ街道（イタリア語：Via Bibulca）は、11世紀に遡る古い街道で、かつてはモデナとルッカを結んでおり、より大規模な街道網の一部でした。ドラゴネ川がドーロ川に流れ込むラ・ピアーナ地方（北緯44°22′44.15″、東経10°37′11.22″ / 北緯44.3789306度、東経10.6197833度 / 44.3789306; 10.6197833 ）の地点から始まり、トスカーナ山脈とエミリア・アペニン山脈を隔てる尾根上に位置する小さな村落（現在はカスティリオーネ・ディ・ガルファニャーナ自治体のフラツィオーネ）であるサン・ペレグリーノ・イン・アルペ（北緯44°11′30.55″、東経 10 °28′55.39″ ）で終わります。通行料が高額だったことと、当時としては贅沢な二頭の牛が引く荷車を通行できたことから、「帝道」とも呼ばれていました。全長[ 1 ]は30キロメートルで、標高360メートルから始まり、標高1,529メートルに達します。現在は、ストラーダ・プロヴィンチャーレ32MO道路 と並行し、一部区間で同じルートを通るアマチュア向けのトレッキングコースとして利用されています。 / 北緯44.1918194度 東経10.4820528度 / 44.1918194; 10.4820528

歴史

この街道の歴史はローマ時代初期に遡り、当時、リグリア地方の住民の一部であった古代フリナティ族[ 2 ]がローマ共和国と20年以上にわたって戦いを繰り広げていました。紀元前175年にフリナティ族を破ったローマ人[ 3 ]は、この地域に定住し、密集した小道や道路網を築きました。この街道の名称は、ラテン語で「2」を意味する「 Bi-」と「牛」を意味する「 bulca」に由来しています。しかし、一部の歴史家によると、この街道はローマ時代以前にまで遡る可能性があると考えられています。[ 4 ]

中世にはヴィア・ノヴァと呼ばれていました。ロンゴバルド人が到来すると、7世紀にラディチ峠が開通し、ビザンチン帝国の残存領土を迂回するようになったため、この街道は重要性を失いました。街道にとって最も重要な時代は、地元の領主であるトスカーナのマティルダによってフラッシノーロ修道院が開通した時に始まりました。この修道院は、当時の主要都市であったルッビアーノ・ピエーヴェを凌駕するほどの重要性を誇りました。ルッビアーノは、ヴィア・ビブルカを含むすべての地方道路の通行料を徴収し、維持管理していました。

この街道は、モデナ自由自治体とフラッシノーロ修道院 の間でしばしば争点となっていた。フラッシノーロ修道院は、近隣のガルファニャーナで頻発する盗掘事件を理由に、 1164年にフリードリヒ1世によって正式に管理を委託された。街道沿いには2つのホスピスが建設された。1つはサン・ジェミニアーノに、もう1つはサン・ペレグリーノ・イン・アルペに面していた。1522年、ルドヴィーコ・アリオストはガルファニャーナの統治権を握るためそこへ向かう途中、この街道の状態を視察し、「不道」であると述べた。[ 5 ]

18世紀には、アペニン山脈を横断する他の街道が建設されました。その中には、ヴィア・ヴァンデッリ街道も含まれていました。この街道は、ビブルカ街道の旧ルートをほぼ踏襲していましたが、サン・ピルグリム・イン・アルプに向かう最後の尾根では別のルートに変更されました。18世紀末には、エステ公爵家によってヴィア・ジャルディーニ街道が敷設され、ビブルカ街道は廃止されました。

参照

参考文献

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