ダニエル・カーター・ビアード橋
ダニエル・カーター・ビアード橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯39度06分02秒 西経84度29分40秒 / 北緯39.1006度、西経84.4945度 / 39.1006; -84.4945 |
| 運ぶ | I-471の8車線 |
| 十字架 | オハイオ川 |
| ロケール | ケンタッキー州ニューポートとオハイオ州シンシナティ |
| 別名 | ビッグマック橋 |
| 保守 | ケンタッキー州運輸局[ 1 ] |
| 特徴 | |
| デザイン | 双弓弦アーチ橋 |
| 全長 | 639.93メートル（2,099.5フィート） |
| 幅 | 15.27メートル（50.1フィート） |
| 最長スパン | 230.92メートル（757.6フィート） |
| 上部クリアランス | 5.49メートル（18フィート） |
| 歴史 | |
| 建設費 | 1400万ドル[ 2 ] |
| オープン | 1976年1月（南行き）1976年12月（北行き） |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 97,900 |
| 位置 | |
 ダニエル・カーター・ビアード橋のインタラクティブマップ | |
ダニエル・カーター・ビアード橋（通称ビッグマック橋）は、オハイオ州シンシナティのオハイオ川に架かる黄色の2径間鋼製弓形アーチ橋である。オハイオ州シンシナティとケンタッキー州ニューポートを結ぶ州間高速道路471号線が通っている。ニックネームは、黄色いアーチがマクドナルドの「ゴールデンアーチ」のロゴに似ていることから付けられた。[ 3 ] このニックネームは、橋のゴールデンアーチが完成した後、地元住民によって付けられた。1980年代、ニックネームが広まった後、マクドナルドは橋のたもとに水上レストランをオープンすることを検討したが、建設には至らなかった。 [ 4 ]この橋の主径間は750フィート（230メートル）、総径間は2,100フィート（640メートル）である。この郡は、ダニエル・ブーンの息子たちの創設者であり、アメリカボーイスカウトの創設者の一人であるダニエル・カーター・ビアードに敬意を表して名付けられました。[ 5 ]
当初、この橋は各径間3車線と緊急路肩で構成されていました。2000年12月、3番街高架橋アプローチの改修工事が完了したことに伴い、各径間4車線に改修されました。この橋は、当初Hazelet + Erdal社（現URS Corporation）によって設計されました。
2024年11月1日の早朝、ソーヤーポイント公園の橋の下で発生した火災は公園の遊び場に延焼し、橋を炎に包み込み、構造的な損傷を引き起こした。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]南行き車線は大規模な修理が必要となったため閉鎖された。[ 9 ] 2024年12月10日、火災の原因となったとして4人が逮捕された。修理には7本の鋼桁の交換が含まれていた。橋は2025年3月に全面開通する予定だった。[ 10 ]橋は予定より早く2025年2月9日に開通した。[ 11 ]
参照
参考文献
- ^ 「ArcGIS Web アプリケーション」。
- ^ 「ダニエル・カーター・ビアード橋（州間高速道路471号線）」。Bridges & Tunnels。2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月6日閲覧。
- ^ポンド、ロバート・J. (2003年5月1日). 『Follow the Blue Blazes: A Guide To Hiking Ohio's Buckeye Trail』オハイオ大学出版局. p. 93. ISBN 9780821414897. 2013年6月2日閲覧。
- ^スミス、スティーブ、ウッズ、ジェイミー (2007). 「街を巡る：シンシナティの多くの高速道路を解読する方法」 .シンシナティUSAシティガイド.シンシナティマガジン. p. 79. 2013年5月6日閲覧。
- ^ 「橋が開通」ケンタッキー・ニュー・エラ、AP通信、1976年10月28日、p.8 。 2016年4月21日閲覧。
- ^ Jordan, Felicia; Weiter, Taylor (2024年11月1日). 「I-471号線の北行き車線はダニエル・カーター・ビアード橋で再開、南行き車線は閉鎖されたまま」 . WCPO-TV . 2024年11月1日閲覧。
- ^ベイカー、ジェニファー・エドワーズ (2024年11月1日). 「大規模な火災によりダニエル・カーター・ビアード橋が損傷、州間高速道路471号線は閉鎖」 . FOX19 シンシナティ. 2024年11月1日閲覧。
- ^ 「大規模火災によりダニエル・カーター・ビアード橋とオハイオ川にかかる州間高速道路471号線が閉鎖」 WKRC 、 2024年11月1日。 2024年11月1日閲覧。
- ^ Aponte, Nicole (2024年11月19日). 「当局：ビッグマック橋の被害は当初の想定より深刻、オハイオ川横断の交通パターンが変化」 WLWT . 2024年11月19日閲覧。
- ^ Keel, Fletcher (2024年12月11日). 「ビッグマック橋火災に関連して起訴された容疑者に保釈金設定」 . WLWT . 2024年12月18日閲覧。
- ^ギャラガー・ニューベリー、パトリシア（2025年2月9日）「ビッグマック、オハイオ川沿いで営業再開」シンシナティ・エンクワイラー。 2025年3月2日閲覧。
外部リンク
- 橋とトンネルのダニエル・カーター・ビアード橋
- シンシナティ交通局のダニエル・カーター・ビアード橋
- ストラクチュラエのダニエル・カーター・ビアード橋
