| 英国空軍ビショップスコート基地 | |||||||||||
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| 北アイルランド、ダウン州ダウンパトリック | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||||||
| 運営者 | 英国空軍 | ||||||||||
| 管制 | 英国空軍飛行訓練司令部 | ||||||||||
| 所在地 | |||||||||||
| 座標 | 北緯54度18分20秒 西経05度34分09秒 / 北緯54.30556度 西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建造 | 1943年 (1992年) | ||||||||||
| 使用中 | 1943年~1992年 (1992) | ||||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域冷戦 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 9メートル(30フィート)AMSL | ||||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ビショップス・コート(RAFビショップス・コート)は、かつてのロイヤル・エア・フォースの飛行場であり、レーダー管制・報告所です。北アイルランド南東海岸に位置し、ダウン州ダウンパトリックから約9.3km 、ベルファストから約39.8kmの距離にあります。飛行場にはマルコーニ社製のAMESタイプ84レーダーが、バリーホーナンのキラード・ポイント(基地からは離れた場所)にはAMESタイプ80レーダーが設置されていました。また、1989年から基地が閉鎖されるまで、 AMESタイプ93移動式レーダーも飛行場に設置されていました。
A級爆撃機飛行場は、1943年4月に2,000ヤード(1,800メートル)の主滑走路と1,400ヤード(1,300メートル)の2つの補助滑走路を備えて開設されました。[ 1 ]
ドワイト・D・アイゼンハワーは1944年5月に飛行場視察中にビショップス・コートに上陸した。[ 1 ]
飛行場は1953年3月に朝鮮戦争の訓練のために再開されたが、1954年4月に再び閉鎖された。[ 1 ]
飛行場にはさまざまな部隊が駐留していました。
ビショップス・コート空軍基地は、英国軍航空交通管制局の一部であり、その管轄区域(北大西洋)を管制する4つの報告基地の1つとして、アクスブリッジ空軍基地の軍航空交通運用本部(MATO)とハイ・ウィコム空軍基地のストライク・コマンドによって指揮されていました。この基地はアルスター・レーダーとして知られ、軍事と民間の両方の役割を担っていました。民間の役割では、民間人員(軍用レーダーを使用)が主に大西洋上空の航空交通を管制し、適切な高度と間隔を確保していました
1989年9月11日、アイルランド共和軍はレーダー施設に5発の迫撃砲弾を発射した。[ 4 ]
1978年10月、この敷地の管理はスコットランドのプレストウィックにある航空管制センターに引き継がれました。レーダー機器はすぐに撤去されましたが、イギリス空軍はそのまま残りました。1980年代初頭には新たなバンカーが建設され、移動式レーダーが設置されました。577エーカー(2.3 km²)の敷地は1980年代後半に閉鎖が決定され、1991年から1995年にかけて売りに出されました。
スコットランドの著名な芸術家、アレクサンダー・ゴールトは戦時中、ここに駐屯していました。彼は将校食堂の壁に壁画を描きました。その絵は今でも見ることができます。
売却以来、滑走路周辺の土地は農業に利用され、敷地の一端の土地(飛行場の滑走路の一部を含む)はビショップスコート・レーシング・サーキットと呼ばれるモータースポーツに使用されています。[ 2 ] 現在、少なくとも1本の滑走路がそのまま残っており、グライダーに使用されており、夫婦用の宿舎は現在、民間住宅となっています
2003年、ビショップスコートが北アイルランド南部のライアンエアーの飛行場候補地として有力視されていたと報じられました。実現すれば大規模なインフラ整備が必要になりますが、旧イギリス空軍基地はライアンエアーのビジネスモデル(首都や主要都市から少し離れた、着陸料の安い空港を選び、その都市への輸送手段を提供する)に適合すると考えられます。