ブラックバーン・リンコック
| F.2 リンコック | |
|---|---|
 ブラックバーン・リンコック II | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 単座軽量戦闘機 |
| メーカー | ブラックバーン・エアクラフト・リミテッド |
| 建造数 | 7 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928 |
ブラックバーンF.2リンコックは、ブラックバーン・エアクラフト・リミテッドが製造したイギリスの単座軽量戦闘機[ 1 ]である。
設計と開発
1928年、ブラックバーンはアームストロング・シドレー・リンクスIVCエンジンを搭載した軽量複葉戦闘機を民間で設計・製造した。ブラックバーンF.2リンコックは木製構造で、1928年5月に初登場した。デモンストレーションでは良好な性能を示したものの、受注には至らなかった。カナダ政府がその設計に興味を示し、金属製構造の派生型（リンコックII）が製造された。1930年にはカナダのキャンプ・ボーデンで試験が行われ、そこではリンコックを高等練習機として使用することに関心が寄せられたが、この機種は受注には至らなかった。[ 2 ]その後、1933年と1934年には公開曲技飛行に使用された。
最終型はリンコックIIIで、5機が製造され、2機は中国に、2機は日本に納入され、1機はデモンストレーターとして保有された。イタリアからの関心を受け、ピアッジオ社は2人乗りのアクロバット練習機の製造ライセンスを取得したが、ピアッジオP.11は1機のみ製造された。
変種
- リンコック1世
- 木造の試作機、1台製作。
- リンコックII
- 金属構造のプロトタイプ、1 台が完成しました。
- リンコック3世
- 量産型、5台製造。
- ピアッジオ P.11
- 2人乗りの曲技飛行練習機。1機はイタリアで製造された。
ピアッジオ P.11
オペレーター
- 中国国民党空軍は航空機2機を受領した。
- 大日本帝国陸軍航空隊は2機の航空機を受領した。
仕様（リンコックIII）
1909年以降のブラックバーン航空機のデータ[ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 19フィート6インチ (5.94 m)
- 翼幅： 22フィート6インチ（6.86メートル）
- 高さ: 7フィート4インチ (2.24 m)
- 翼面積： 170平方フィート（16平方メートル）
- 空車重量: 1,326 ポンド (601 kg)
- 最大離陸重量: 2,082ポンド (944 kg)
- 動力源:アームストロング・シドレー・リンクス・メジャー7気筒空冷星型ピストンエンジン、270馬力（200kW）×1
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速164マイル (264 km/h、143 kn)
- 範囲: 380 マイル (610 km、330 海里)
- 実用上昇限度： 23,000フィート（7,000メートル）
- 上昇率: 1,660 フィート/分 (8.4 m/s)
武装
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ブラックバーン・リンコックに関連するメディアがあります。
- ジャクソン、AJ（1968年）『1909年以降のブラックバーン航空機』ロンドン：パトナム社、ISBN 0-370-00053-6。
- メイソン、フランシス・K（1992年）『1912年以降のイギリス戦闘機』海軍研究所出版、ISBN 1-55750-082-7。
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版