ボルドール
ボルドールは、毎年フランスで開催される24時間耐久レースです。FIM世界耐久選手権の一環として開催されます。現在、各バイクは3人1組のライダーで分担して走行しています。
歴史
ボルドールは、 1922年にウジェーヌ・モーヴによって初めて開催された、排気量1100ccまでのオートバイと自動車のレースでした（1950年代には1500ccに、後に2000ccに引き上げられました）。今日では、ボルドールはオートバイのみのレースですが、アマチュアライダーやクラシックバイクのレースなど、いくつかのサイドイベントも開催されています。[ 1 ] [ 2 ]
1953年以前は、マシン1台につきライダーは1名のみでした。7回の優勝を誇る記録保持者であるフランス人ギュスターヴ・ルフェーブルは、ノートン・マンクスを駆り、 24時間平均時速107キロメートルで優勝しました。[ 3 ] 1954年から1977年までは、チームは2名のライダーで構成されていましたが、その後、安全上の理由から3名に増員されました。
1970年まで、レースは様々なサーキットで開催されていたが、主にリナ・モンレリとサンジェルマン・アン・レーであった。1971年から1977年まで、ボルドールはル・マン・ブガッティ・サーキットの常設コースで開催されていたが、このコースには臨時のストリートサーキット区間が含まれず、テルトル・ルージュ・エスの手前で出てフォード・シケインで再合流し、テルトル・ルージュ、ミュルザンヌ、ポルシェ・カーブの区間は含まれていなかった。その後22年間、このイベントはポール・リカールで開催され、その後マニ・クールに移った。レースがル・マンを去った後にル・マン24時間レースが設立されたため、ボルドールがル・マンに戻った際には、ブガッティ・サーキットで年間2回の24時間オートバイ耐久レースが開催されることになった。 2015年まで、ボルドールは春に開催され、ル・マン24時間レースは以前ボルドールが使用していた9月上旬の開催枠で開催されていました。2016年には再び状況が変わり、「ル・マン24時間レース」は春に、ボルドールは9月のポール・リカール・サーキットに移転しました。[ 2 ]
24時間耐久レースはフランス語圏の支持が強く、主要3大会はフランス（ル・マンとマニクール）とベルギー（スパ・フランコルシャン）で開催され、最も成功を収めているチームとライダーはフランス人である。1970年、1971年、1992年には、イギリス人ライダーのみで構成されたチームが優勝した。イギリス人ライダーのテリー・ライマーは安定した成績を残している。1970年代には、フィル・リードやニール・タックスワース（後にホンダ・レーシングUKを率いる）が参戦した。ミード＆トムキンソン・レーシングチームは、ハブセンターステアリングを備えた革新的なバイク「ネッシー」を投入したこともある。[ 4 ]
サーキット
- 1922年：ヴォージュール、クリシー＝スー＝ボワ、リヴリー＝ガルガンに位置するクレーコース。全長5.126km（3.185マイル）。
- 1923 ～ 1936 年:サン ジェルマン アン レーのロージュ トラック
- 1927年:フォンテーヌブロー
- 1937–1939:リナス＝モンレリ
- 1938～1946年：レースなし
- 1947～1948年：サン＝ジェルマン＝アン＝レー
- 1949～1950年：リナ＝モンレリー
- 1951年:サンジェルマンアンレー
- 1952–1960:リナス＝モンレリ
- 1961～1968年：レースなし
- 1969～1970年：リナ＝モンレリ
- 1971～1977年：ル・マン
- 1978–1999:ポール・リカール
- 2000–2014:マニクール
- 2015～2019年、2021年～現在：ポール・リカール
このレースはFIM世界耐久選手権の一環であり、2016年大会は80回目の開催となりました。
レースには、オートバイのラリー、カーニバル、その他のオートバイ関連のイベントも付随します。
結果
| メーカー | 優勝回数 | 勝利 |
|---|---|---|
 スズキ | 21 | 1980年、1984年、1993年、1998年、1999年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2008年、2009年、2010年、2011年、2016年、2019年、2021年、2023年、2024年、2025年 |
| ホンダ | 17 | 1969年、1972年、1973年、1976年、1977年、1978年、1979年、1981年、1983年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1990年、1996年、2018年 |
| カワサキ | 11 | 1974年、1975年、1982年、1991年、1992年、1995年、1997年、2012年、2013年、2014年、2015年 |
 ノートン | 9 | 1935年、1937年、1947年、1949年、1950年、1953年、1956年、1957年、1959年 |
| ヤマハ | 5 | 1994年、2000年、2007年、2017年、2022年 |
 ジレ・エルスタル | 4 | 1927年、1928年、1929年、1936年 |
| トライアンフ | 3 | 1958年、1970年、1971年 |
 ヴェロセット | 3 | 1931年、1933年、1934年 |
| サンビーム | 3 | 1924年、1925年、1926年 |
 モトサコッシュ | 2 | 1922年、1923年 |
 BMW | 2 | 1948年、1960年 |
 ハーレーダビッドソン | 1 | 1938年 |
| モネ・ゴヨン | 1 | 1930 |
| モトベカーヌ | 1 | 1939 |
 モト・グッツィ | 1 | 1952 |
 ジャワ | 1 | 1955 |
 プフ | 1 | 1954 |
| ジョンギ | 1 | 1932 |
サイドレース
- 50cc未満のオートバイ専用のラ・タス・ドール（金のカップ）（コーヒーカップとしても知られる：「タス・ア・カフェ」）
- ル・ボル・ドール・クラシック（クラシック・ゴールデンボウル）：クラシックバイク専用
- Le Bol d'argent (銀のボウル): メイン競技の前に行われるアマチュア競技。
外部リンク
参考文献
- ^ウジェーヌ・モーヴはフランスのクラブ、フランス・モトサイクル・カリステ協会の会長であり、ドライバーでもありました。その後、モーリス・ヴィモンがオートバイのレースを監督し、マルセル・ドラエルシュとリュック・メルアがテクニカルマーシャルを務めました。今日、AMCFクラブが常に存在するならば、ラリヴィエール・エディションがその活動を主導しています
- ^ a b「ボルドールサイト」 。 2016年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月4日閲覧。
- ^ボルドール優勝者達。
- ^ボナムズ
46°51′48″N3°09′57″E / 北緯46.86333度 東経3.16583度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
