ウィコムエアパーク
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ウィコム・エアパーク/ブッカー飛行場 | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||
| 所有者 | ウィコム地区議会 | ||||||||||||||||||
| オペレーター | 航空航空協会株式会社 | ||||||||||||||||||
| サーブ | ハイ・ウィコムとマーロウ | ||||||||||||||||||
| 位置 | ハイ・ウィコム、バッキンガムシャー、イングランド | ||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 520フィート / 158メートル | ||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51度36分42秒 西経000度48分30秒 / 北緯51.61167度、西経0.80833度 / 51.61167; -0.80833 | ||||||||||||||||||
| Webサイト | www.wycombeairpark.co.uk | ||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||
  EGTB バッキンガムシャーの場所 | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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| 出典：英国AIP at NATS [ 1 ] | |||||||||||||||||||
ウィコム・エアパーク（別名ブッカー飛行場、 IATA：HYC、ICAO：EGTB）は、イギリスのバッキンガムシャー州ブッカーにある、ハイ・ウィコムの南西2.4海里（4.4 km、2.8 mi）に位置する、運用中の一般航空飛行場です。この飛行場は2015年4月25日に開場50周年を迎えました。1941年に英国空軍ブッカー飛行場として開場し、第二次世界大戦中は主に訓練に使用され、1965年まで軍事施設として機能していました。
ウィコム・エアパーク（ブッカー空港）はCAA普通免許（番号P523）を保有しており、免許保有者（エアウェイズ・エアロ・アソシエーションズ・リミテッド）の許可のもと、公共交通機関での旅客輸送や飛行訓練のための飛行が許可されている。[ 2 ]
年間9万回以上の飛行があり、その多くは地元エリアでの訓練サーキットです。映画『空飛ぶ華麗なる一族』や『エース・ハイ』はここで撮影されました。
ブリティッシュ・ヨーロピアン・アビエーション（ブラウン家が過半数を所有）は、2014年にグループ会社のAAAとともにWDCとのリース契約を50年間更新した。
それ以来、この飛行場を航空博覧会やエリート ロンドン ショーの開催を含む一流の一般航空目的地にするために 50 万ポンド以上が投資されてきました。
飛行場の利用
飛行場のリース契約は、ブッカー・アビエーションを同飛行場から運営するエアウェイズ・エアロ・アソシエーションズ（AAA）が保有している。[ 3 ] AAAは、認可飛行場の提供の一環として、飛行場利用者に対し、地上管制サービス、飛行場消防、その他様々なサービスを提供している。AAA Ltd.の株式は2014年初頭にヘリ・エアに売却された。
固定ベース演算子
ウィコム・エアパークには、飛行訓練、航空機の整備・点検、パイロットの健康診断などを提供する多数のFBO（飛行訓練機関）が拠点を置いています。飛行訓練機関はブッカー・アビエーションです。[ 4 ]
Heli Air Limited は、飛行場を拠点とする主要なヘリコプター飛行訓練学校、チャーター運航会社、ヘリコプター整備業者、および Robinson Helicopter の販売代理店です。
ウィコム エア パークには、英国、アイルランド、チャンネル諸島、スペイン、ポルトガルの独占パイパー エアクラフト ディーラーであるブリティッシュ ヨーロピアン アビエーションも拠点を置いています。
ブッカー・グライディング・クラブは、資格を有するグライダーパイロットの育成と訓練を行う団体です。プロのインストラクターを雇用し、シーズン中は週7日体制で活動しています。COVID-19パンデミックの間、クラブはチルターン・パーク飛行場に業務を移管しました。クラブはグライダー（シュライヒャーASK 13、シュライヒャーASK 21 2機、シェンプ・ヒルト・デュオ・ディスカス、スリングスビーT.21、SZD-51ジュニア、セントレア・ペガス、シュライヒャーASW 19、シャイベ・ファルケ）と牽引機3機を所有しています。[ 5 ]
エンジニアリングと航空電子工学は、Airways Aero Associations Engineering、Air Training Services、および Heli Air によって提供されます。
飛行場の未来
エアパークの敷地はバックス郡議会が所有しており、同議会は2066年9月まで航空利用のためにAAAにリースしている。
バッキンガムシャー議会は最近、エアパークから約50エーカーの土地を取り戻し、商業利用のために再開発を進めています。さらに、議会はエアパークの再設計計画の承認を得ており、これにより、ウィコムでのグライダー飛行に加え、固定翼機やヘリの飛行も継続できるようになります。しかし、借地権者が計画申請に反対しているため、議会が借地権を買い取らない限り、変更がどのように実施されるかは不透明です。
規制と環境
ウィコム・エアパークは、その活動による騒音や汚染について継続的に苦情を受けており、特に反復的なサーキットトレーニング飛行に対する変更を求める様々な教区議会や住民協会からの活動が続いている。
2010年、英国運輸省（DfT）は、民間航空法第5条に基づき、空港を「指定」するために介入する寸前まで行った。[ 6 ]これは、2009年に運輸大臣に提出された申請に続くものである。 [ 7 ]ウィコム地区議会は、第5条に基づく命令の要請を支持した。[ 8 ]
1988年、ウィコム地区議会はセクション5に基づく命令の要請を行いましたが、空港の改善策を探るための専門家による調査に代えて却下されました。具体的な内容を特定しないという決定とその後の調査を含むプロセス全体は1988年から1990年にかけて行われ、1991年にオコナー報告書がまとめられました。
参照
参考文献
- ^ウィコム・エアパーク/ブッカー – EGTB
- ^民間航空局飛行場通常免許Archived 28 June 2007 at the Wayback Machine
- ^ 「Booker Aviation」 . 2016年2月16日閲覧。
- ^ 「飛行訓練組織」 。 2016年2月16日閲覧。
- ^ 「ブッカーグライディングクラブのウェブサイト」 。 2020年9月20日閲覧。
- ^ 「AirportWatch – テレサ・ヴィリアーズ、ウィコム・エアパーク・アクション・グループが飛行場を「指定」することに賛成の判断」。
- ^ 「活動家らが政府にウィコム航空公園の航空交通管理を要請」 2009年3月26日。
- ^ 「更新：エアパーク居住者に「過失はない」と議会が発表」 2009年9月29日。
外部リンク
- ブッカーグライディングクラブ
- ブッカー・アビエーション
- ウィコムエアパーク
- EGTBウェブカメラ
- WAP航空機ポスター。オリジナルはエアウェイズ・フライング・クラブに展示されている。
