ボーダーユニオン鉄道
| ボーダーユニオン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | スコットランドのダンフリースシャーおよびロクスバラシャー、イングランドのカンバーランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1859年7月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1922年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1859年ボーダーユニオン（ノースブリティッシュ）鉄道法 | |
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| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノース・ブリティッシュ鉄道会社に、同社のホーウィック線からカーライル近郊のポート・カーライル鉄道までの鉄道を敷設し、そこからさまざまな支線を敷設することを認める法律。 |
| 引用 | 22 & 23 ヴィクトリア朝第24紀 |
ボーダー・ユニオン鉄道は、スコットランド南部とイングランドのカンバーランドを結ぶ鉄道路線でした。1859年7月21日に、1859年ボーダー・ユニオン（ノース・ブリティッシュ）鉄道法（ヴィクトリア朝22・23世紀）に基づいて制定発起者あるノース・ブリティッシュ鉄道ウェイヴァリー・ルート。 [ 1 ]このルートはエディンバラ・アンド・ホーウィック鉄道とホーウィック結ん。
歴史
路線の最初の区間は、1861年10月12日にカーライルとスコッチダイクの間で開通し、1862年3月1日にニューカッスルトンまで、 1862年6月2日にリッカートンジャンクションまで、そして1862年6月24日に全域で開通した。 [ 1 ]鉄道は全線複線本線として建設された。
他の路線への接続
- ホーウィックのエディンバラ・アンド・ホーウィック鉄道
- リッカートンジャンクションのボーダーカウンティーズ鉄道
- グレトナのカレドニアン鉄道本線
- メアリーポート・アンド・カーライル鉄道、ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道、ミッドランド鉄道セトル・アンド・カーライル線、ランカスター・アンド・カーライル鉄道（カーライル城塞）
現在の運用
この路線は1969年1月5日にイギリス国鉄によって全線閉鎖となり、1971年に廃止された。[ 1 ]
ウェイヴァリー・ルート遺産協会は、ウィトロープの旧路線の一部を保存しており、ウィトロープの拠点からリッカートン・ジャンクションまでの区間を遺産鉄道として再開する作業を行っている。[ 2 ]
参考文献
注記
- ^ a b cオードリー（1990）
- ^マット・ストッドン (2005) .「ウェーバリールート遺産協会について」「 . wrha.org.uk . WRHA . 2015年9月9日閲覧。
出典
- オードリー、クリストファー（1990年）『英国鉄道会社百科事典』スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
