ボルグヴァルト・コリブリ

BFK-1 コリブリ
ビュッケブルク ヘリコプター博物館にあるボルグヴァルト フォッケ BFK-1 コリブリの模型
一般情報
タイプ	多用途ヘリコプター
国籍	ドイツ語
メーカー	ボルグヴァルト
歴史
初飛行	1958年7月8日

ボルグヴァルト BFK-1 コリブリ、またはボルグヴァルト・フォッケ BFK-1 コリブリ（コリブリはドイツ語で「ハチドリ」の意）は、ハインリヒ・フォッケが設計しボルグヴァルトが製造したドイツの3人乗り多用途ヘリコプターで、第二次世界大戦後初のドイツ製ヘリコプターであった。^{[ 1 ]}このヘリコプターは1958年7月8日にブレーメンでエヴァルト・ロルフスの操縦により初飛行した。^{[ 2 ]}

設計と開発

2機の試作機が製作された。鋼管製の胴体は金属と布で覆われ、V字型の尾翼を持ち、その先端にはテールローターが取り付けられていた。合板で覆われたメインローターには、鋼管製の翼桁を持つ3枚のブレードが取り付けられていた。このヘリコプターは、260馬力の6気筒空冷式ライカミングVO-435-A1Bエンジンを搭載していた。^{[ 3 ]}燃料タンクは180リットルの容量があった。このヘリコプターは農業用散布機として使用でき、最大300ポンド（約130kg）の荷物を積載可能だった。ボルグヴァルト社は1961年に倒産したため、2機の試作機の製作後に開発は終了した。^{[ 4 ]}

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1960-61のデータ^{[ 5 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員： 2名
• 長さ: 8.3 m (27 フィート 3 インチ) 胴体
• 高さ: 3.05 m (10 フィート 0 インチ)
• 空車重量: 800 kg (1,764 ポンド)
• 最大離陸重量: 1,200 kg (2,646 lb)
• 燃料容量: 180 L (47.6 US ガロン; 39.6 インペリアル ガロン)
• エンジン:ライカミングVO-435-A1B空冷6気筒エンジン1基、190kW（260馬力）
• メインローター直径: 9.4 m (30 フィート 10 インチ)
• メインローター面積: 4.3 m ² (46 平方フィート)

パフォーマンス

• 最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
• 巡航速度: 140 km/h (87 mph、76 kn)
• 範囲: 320 km (200 マイル、170 海里)
• 持久力: 3時間
• 実用上昇限度： 4,500メートル（14,800フィート）（絶対高度）
• ホバリング高度上限（OGE）： 600メートル（2,000フィート）
• 上昇率:海面で4 m/s (790 ft/min) (傾斜)

海面で1 m/s (3.3 ft/s) (垂直)

注記

1. 飛行機と商業航空ニュース。99 ： xlix。1960。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
2. ランベルモント、ポール・マルセル、アンソニー・ピリー（1970年）『世界のヘリコプターとオートジャイロ』バーンズ社。
3. 英国王立航空クラブ、ユナイテッド・サービス・アンド・ロイヤル・エアロ・クラブ（1959年）。フライト・インターナショナル。75ページ。IPCトランスポート・プレス社：685ページ。{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
4. Aviation Week & Space Technology . 74 . McGraw-Hill: 32. 1961.{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
5. テイラー、ジョン・WR編 (1960年).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1960-61 . ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー. p. 159.

参考文献

• グリーン、ウィリアム (1961). 『オブザーバーの世界航空機名鑑』 . F. ウォーン. p. 142.