ボストンフルーツカンパニー
ボストンフルーツカンパニー
業界果物の生産と輸入
設立1885 （1885年）
創設者ロレンゾ・D・ベイカーアンドリュー・W・プレストン
廃止1899 （1899年）
後継ユナイテッドフルーツカンパニー
本部ロングワーフ、ボストン、マサチューセッツ州、アメリカ合衆国

ボストン・フルーツ・カンパニー（1885-1899）は、マサチューセッツ州ボストン港を拠点とする果物生産・輸入会社でした。アンドリュー・W・プレストンと9名が、西インド諸島産のバナナなどの果物をアメリカ北東部に輸送するためにこの会社を設立しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]当時、バナナはアメリカ合衆国では「珍しく美味しいご馳走」とされていました。バナナ輸入業者にとっての最大の課題は、非常に傷みやすい果物を腐る前にアメリカ市場に届けることでした。[ 4 ]船長のロレンゾ・ダウ・ベイカーは、同社の社長兼熱帯部門のマネージャーを務めました。1895年までに、「同社は35のプランテーションを含む約4万エーカーの土地と、ポート・アントニオ港とポート・モラント港の[ジャマイカ]深海沿岸地域を所有していました。また、独自の蒸気船路線を所有し、これらの港とボストン、フィラデルフィア、ボルチモアの間で運航していました。彼らは、自らの果物を運ぶだけでなく、外部からの貨物も運び、西インド諸島を訪れる多くの観光客に宿泊施設を提供していた。」[ 5 ]

ボストン

アンドリュー・プレストン、ボストンのマネージャー、1894年頃

ボストンでは、「ロング・ワーフは熱帯果物貿易の拠点であり、ボストンの商人と西インド諸島の果物生産者で構成されるボストン・フルーツ・カンパニーは、ここでバナナ、ココナッツ、オレンジ、レモン、その他類似の果物の積み荷を受け取っていた。」[ 5 ] 1888年、ボストンの新聞は、その市場向けの新しい熱帯果物について次のように報じた。「ボストン・フルーツ・カンパニーは、5月中旬までに2種類の新しい熱帯果物、すなわちマンゴーとアボカド・ペアをこの市場に導入する予定である。後者は普通の洋ナシの形をしており、イギリスのポンド梨と同じくらいの大きさで、重さは1～2ポンドである。熟すと果実は一般的に緑色だが、縞模様が入ることもある。収穫後数日で柔らかくなり、コショウと塩をかけて食べることができる。アボカドはバターやマローのような味がするため、野菜マローと呼ばれている。」[ 6 ]

1890年までに「ボストン・フルーツ・カンパニーはシーズンに向けて本格的に操業を開始し、ジャマイカとボストン間を定期的に汽船が運航するようになりました。今のところ、貨物は主にバナナとココナッツに限られています。4月には、同社はオレンジ9,077ケース、44,202箱、レモン39,354箱、そしてバナナ163,779房を輸入しました。」[ 7 ]

ジャマイカ

バナナの輸送、ジャマイカ、1894年
LD ベイカー、熱帯マネージャー
バナナの輸送、ジャマイカ、1894年
ジャマイカ、ポート・アントニオの埠頭、1894年

アンドリュー・プレストンは、バナナ輸出事業への参入地として西インド諸島を選びました。ボストン・フルーツ社もジャマイカのプランテーションを買収し、バナナの生産事業にも進出しました。プレストンが供給元を自ら所有していたことが、同業他社との差別化要因でした。それまで、バナナ貿易において供給側を担う企業など考えられませんでした。[ 8 ]ジャマイカ島の北東海岸と東海岸沿いには、先住民によって広大な土地が耕作されており、そこで黄色いジャマイカバナナが栽培されています。ボストン・フルーツ・カンパニーはこの土地の約1万エーカーを所有しており、そこに住むベイカー大尉の監督の下、会社が使用するバナナが栽培されています。ジャマイカバナナの栽培がボストンの人々に委託されて以来、品質は着実に向上しており、今年のジャマイカバナナの生産者は、これまでで最高品質であると主張しています。これは、バナナの丁寧な取り扱いと丁寧な栽培のおかげだと彼らは考えています。[ 6 ]

アンドリュー・プレストンとジャマイカの購買担当者との間の書簡には、プレストンが競争の激しい市場において品質維持に懸念を抱いていたことが記されている。「輸入業者が薄くて平凡な果物で利益を上げられる時代は過ぎ去りました。ジャマイカの人々は、このことを常に心に留めてくれると信じています。」その後の手紙で、プレストンは品質へのこだわりが社内に緊張をもたらしていることを認めつつも、基準を下げることは拒否した。「ジャマイカの皆さんは、私たちが貴社の品揃えを批判する傾向があると考えているでしょうが、競争の激しさゆえにそうせざるを得ないのです。当然のことながら、当社の優良顧客は最高の果物を求めており、競合他社が提供するものよりも品質の劣る果物で彼らを引き留めることは困難です。将来成功する企業は、自社の果物栽培を自ら管理する企業であることは、私にとって明白です。」[ 9 ]

出荷業者は、果実の房の数、個々の果実の肥大具合、そして皮の外観によって果実の等級を定めていました。1880年代後半まで、7房以上の房は「一級」とみなされ、市場価格が最も高かったのです。6房以下の房は二級または三級とされ、生産者への支払いは一般的に少額でした。1890年代になると、ボストン・フルーツ・カンパニーなどの出荷業者は、標準的な「房数」を8房と9房に引き上げました。これは、好ましい農業生態学的条件下で栽培されると高い房数を生み出す傾向のあるグロス・ミシェルなどの品種に有利な変化でした。特に需要が低迷する季節には、果物の等級分け担当者は7房と6房の房を割引したり、不合格にしたりすることが多くなりました。傷、打撲、その他の欠陥のある房も、割引や不合格の対象となりました。[ 9 ]

配送

ボストン・フルーツ社によるボストンとジャマイカ間の船旅の広告、1897年

1883年以前は、ジャマイカ産バナナはスクーナー船で輸送されていましたが、1883年にはボストンとこの地を結ぶ汽船が2隻就航しました。…1886年には新しい汽船が航路に加わり、その年はこれらの汽船が26回運航しました。1887年には、3月1日までに4隻の汽船が就航し、以前より1か月早い運行開始となりました。それ以来、汽船は運航を続けています。昨年の冬は、果物を運ぶ汽船がボストンに初めて到着した冬でした。そのため、1月1日以降、114,963房のジャマイカ産バナナがボストンに運ばれました。一方、昨年の同時期にボストンに届いたのはわずか24,042房でした。3月から11月までは10日ごとに、11月から3月までは2週間ごとにジャマイカ産の汽船が到着します。冬の非常に寒い時期には、ボストン・フルーツ・カンパニーは約60度に保たれた暖房室を備えており、この部屋では1万房のバナナを積載できる。ジャマイカ産のバナナは船上で、1番級のものは1房あたり1.40ドルから1.50ドル、2番級のものは1房あたり80セントで販売され、3番級のものは40セントから50セントで売れる。価格は昨年より約40%安く、果実の品質も大幅に向上したとされており、昨年と比較してバナナの価格は実質的に40%以上下落している。[ 6 ]

1898年の米西戦争中、ボストン・フルーツ社の船舶の一部は戦争関連の用途に転用された。[ 10 ]

ユナイテッドフルーツカンパニー

プレストンは、生産、輸送、マーケティングを統合することで、企業が米国市場に供給される果物の量と品質をより効果的に管理し、それによって非常に腐りやすい商品の取引に伴う財務リスクを軽減できると信じていました。1899年、プレストンはユナイテッド・フルーツ・カンパニーの設立において中心的な役割を果たし、彼のビジョンを現実のものにしました。[ 9 ]

1899年、プレストンはマイナー・C・キースと協定を結び、この事業を新たに設立されたユナイテッド・フルーツ・カンパニーに合併させた。[ 1 ] [ 11 ] 「1899年3月、ユナイテッド・フルーツ・カンパニーは、西インド諸島から果物を調達していたボストン・フルーツ・カンパニーと、マイナー・C・キースが率いる中央アメリカとコロンビアのサンタ・マルタからバナナを確保していた会社の統合によって設立された。」 [ 12 ]数十年後、ユナイテッド・フルーツは1970年にイーライ・M・ブラックのAMKと合併し、ユナイテッド・ブランズ・カンパニーとなった。1984年、ユナイテッド・ブランズはチキータ・ブランズ・インターナショナルとなった。[ 13 ] [ 14 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bパーマー、ジェシーT. 「カリブ海貿易におけるバナナ」経済地理学、第8巻、第3号、1932年7月。doi ： 10.2307 /140436。
  2. ^「アンドリュー・W・プレストン」『今日のマサチューセッツ州：州の記念碑、歴史と伝記』シカゴ万国博覧会のために出版。コロンビア出版社、1892年。
  3. ^モルゲンロス、リンダ『ボストン・ファースト：ボストンで最初に起こり、アメリカを偉大にした40の革新と発明』ボストン：ビーコン・プレス、2007年。ISBN 978-0807071304。
  4. ^デュポン、ナンシー・マッケンジー。「ドイツ人司祭、バナナボート、そしてニューオーリンズの放送の起源」ルイジアナの歴史：ルイジアナ歴史協会誌、第40巻第2号、1999年春。JSTOR  4233577。
  5. ^ a bキングのボストン観光ガイド。1895年Googleブックス
  6. ^ a b cプランターズ・マンスリー（ホノルル）; 1888年6月
  7. ^ Fruit Trade Journal（ロンドン）、1890年6月1日Googleブックス
  8. ^エリサヴィンダ・エチェベリ＝ジェント著『忘れられた労働者：イギリス領西インド諸島民とコスタリカ・ホンジュラスにおけるバナナ産業の黎明期』ラテンアメリカ研究ジャーナル第24巻第2号（1992年5月）
  9. ^ a b cソルリ、ジョン。「嗜好の分析：輸出用バナナ、マスマーケット、そしてパナマ病」環境史、第7巻第3号、2002年7月。doi ： 10.2307 /3985915
  10. ^マンスフィールド、エドワードC. 『スペインとの戦争中のマサチューセッツ義勇援助協会の活動、1898年』ボストン：マッジ、1898年。Googleブックス。
  11. ^ワイリー、ジェームズ『バナナ：帝国、貿易戦争、そしてグローバリゼーション』ネブラスカ大学出版局、2008年、 ISBN 978-0803216372. JSTOR  j.ctt1dgn554 .
  12. ^ジョーンズ、クラレンス・F.; モリソン、ポール・C.「コスタリカのバナナ産業の発展」経済地理学、第28巻、第1号、1952年1月、pp.1-19。doi： 10.2307/141616。
  13. ^ハリス・コーポレーション.「1994年フォーチュン500社にランクインした米国企業の設立年月日」ビジネス・ヒストリー・レビュー、第70巻第1号、1996年春、69-90頁。doi : 10.2307 /3117220
  14. ^ケッペル、ダン.『バナナ：世界を変えた果物の運命』ペンギングループ、2008年、 ISBN 978-1594630385。

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