ボストン大学東駅

ボストン大学イースト校
2019年7月、ボストン大学東駅に到着した列車
一般情報
位置マサチューセッツ州ボストン、コモンウェルス・アベニューとグランビー・ストリート
座標北緯42度20分58秒 西経71度06分14秒 / 北緯42.349569度、西経71.103866度 / 42.349569; -71.103866
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
接続MBTAバス57
工事
アクセス可能はい
歴史
オープン1894年[ 1 ] (1894年
再建された2002年3月18日~2003年11月18日[ 2 ]
以前の名前グランビーストリート
乗客
20111,747人(平日平均乗車人員)[ 3 ]
サービス
前駅 MBTA次の駅
ボストン大学セントラル校グリーンラインブランフォードストリート
以前のサービス
前駅 MBTA次の駅
セントメアリーズストリートグリーンライン
1969年に廃止
ブランフォードストリート
位置
地図

ボストン大学東駅は、マサチューセッツ州ボストンにあるMBTAグリーンラインB支線の地上ライトレール駅です。コモンウェルス・アベニューの中央分離帯に位置し、グランビー・ストリートとカミントン・ストリートの東端の間に位置し、周囲をボストン大学のキャンパスに囲まれています。2面のホームがあり、B支線の2本の線路に接続しています。

歴史

1940年代の駅に停車する路面電車

ボストン大学イースト駅は、ウォーレンタワーズ寮とボストン大学文理学部の前に位置しているため、B支線の駅の中で6番目に利用者数が多い。[ 3 ] 2000年代初頭、MBTAはアクセシビリティを考慮して主要な地上停留所を高床式プラットフォームに改修した。ボストン大学セントラル駅とボストン大学イースト駅の工事は、13のB、C、E支線駅の3,200万ドルの改修の一環であった。[ 4 ]工事中、2つの停留所の間には仮のプラットフォームを備えた暫定駅が使用された。[ 5 ]工事は、ハーバード通りとワシントン通りでの同様の工事の完了が遅れたため、予定より1週間遅れて、2002年3月18日に開始された。当時、プロジェクトは6か月以内に完了する予定だった。[ 5 ]

しかし、悪天候と限られた作業時間(ほとんどの作業は列車が運行しない夜間の4時間しか行えなかった)のため、完成日は最初は2002年12月に、その後2003年3月に延期された。[ 6 ]請負業者は2003年初頭にMBTAに作業を完了できないことを通知し、2003年半ばに新しい請負業者が選定されたが、作業は9月まで再開されなかった。[ 7 ]駅は2003年11月18日に完成し、再開した。 [ 2 ]

2024年3月、MBTAは、将来的にブランフォードストリート駅とボストン大学東駅を1つの駅に統合することを検討していることを示しました。[ 8 ]

参考文献

  1. ^エンジニアリング・メンテナンス部門 (1981年). 「地下鉄、トンネル、高架路線の歴史」 . マサチューセッツ湾交通局. 2016年12月17日閲覧
  2. ^ a b「MBTAアクセシビリティ・プログラム・アップデート・オン・グリーンライン」(プレスリリース)マサチューセッツ湾交通局。2003年11月7日。 2003年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ a b「乗客数とサービス統計」(PDF)(第14版)。マサチューセッツ湾交通局。2014年。
  4. ^ Rivera, Lydia (2001年7月12日). 「MBTA、クールリッジ・コーナー駅でアクセシビリティ・プログラムを継続」 . MBTAプレスリリース. マサチューセッツ湾交通局. 2001年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ
  5. ^ a b「BU East、Central T Stop建設が月曜日に始まる」 Daily Free Press、2002年3月15日。 2016年12月13日閲覧
  6. ^ 「T建設は続く」デイリー​​・フリー・プレス、2003年2月7日。 2016年12月18日閲覧
  7. ^ 「T stops set for Nov. finish」デイリー・フリー・プレス2016年9月22日. 2016年12月18日閲覧
  8. ^ 「グリーンラインB支線の改良とアクセシビリティ向上」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局。2024年3月22日。

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