ブラガンザ・ガーツ
| ブラガンザ・ガーツ | |
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 ブラガンザ・ガーツ地域のドゥドサガール滝近くの森林 | |
| 位置 | カルナータカ州とゴア州の国境、インド |
| 範囲 | 西ガーツ山脈（サヒヤドリ） |
| 座標 | 北緯15度22分44秒 東経74度18分19秒 / 北緯15.378881度、東経74.305291度 / 15.378881; 74.305291 |
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ブラガンザ・ガーツは、カルナータカ州とゴア州の境界にある西ガーツ山脈（別名サヒヤドリ山脈）の丘陵地帯です。全長26kmのこのガーツ区間の鉄道は、ゴア州の沿岸部とカルナータカ州の内陸部およびその他の地域を結んでいます。ガーツ区間には、カランゾル駅、ドゥードサガール駅、ソナウリム駅の3つの駅があります。[ 1 ]
位置
ブラガンザ・ガート区間は、西ガーツ山脈のカルナータカ州とゴア州の境界に位置しています。カルナータカ州のキャッスルロックから始まり、ゴア州のクラムまで続きます。コンカン鉄道が開通する以前は、鉄道でゴア州へ到達できる唯一の手段でした。[ 2 ]
駅
26 km のガート区間はカルナタカ州のキャッスル ロックから始まり、ゴア州のクーレムで終わり、途中にカランゾル、ドゥードサガール、ソナリウムの 3 つの駅があります。
上り列車と下り列車の両方が、キャッスル・ロック駅とクーレム駅に停車します。これらの駅はブレーキの取り付け・取り外しも行われます。ただし、途中の3駅には停車しません。
ガートを下る際、列車は旅客列車であれ貨物列車であれ、3 つの駅すべてで停止し、ブレーキの義務的テストを受ける必要があります。一方、上り坂の列車は踏切がない限り停止する必要はありません。
観光名所
この滝の名声は、主にガートの真ん中あたりから流れ落ちる滝、つまり「ドゥドゥサガール滝」（ミルクの海）に由来しています。インドで最も美しい滝の一つです。この場所の特徴は、鉄道でしか結ばれていないことです。目の前を列車が通過する風景を背景に、高い滝が一望できます。
列車の動き
ブラガンザ・ガート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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この路線はかつてインド鉄道の南中央鉄道管轄下にあったが、南西鉄道の設立後に管轄区域が変更となった。2003年には南西鉄道のハブリ地区の管轄となった。
数万トンの貨物がガート区間を行き来する。ブラガンザ・ガート区間はインド鉄道で最も厳しいガート区間の一つである。ここの支配勾配は1/37で、バンカーの使用が必要となる。以前はグーティ車庫のWDM-3AおよびWDG-3AクラスのALCO機関車が3連装で使用されており、2000年以降はハブリ車庫の新しい近代的なEMD 710ベースのWDG-4機関車がやはり3連装で使用されている。WDG4機関車に搭載されたダイナミックブレーキングシステムにより、この急勾配区間では人気が高く重要な存在となった。この区間の電化が完了すると、WAG9がこの区間の列車移動を支援するために多用されるようになる。ハブリはこれらの機関車が約250台ある最寄りの機関車庫である。[ 3 ]
この区間には多くの旅客列車が運行しています。貨物は主にカルナータカ州内陸部から輸出港へ輸送される鉄鉱石です。その見返りとして、列車は石炭や肥料などを運び込んでいます。
参考文献
- ^ 「キャッスルロック、クーレム、そしてその間にあるブラガンザと呼ばれる素晴らしい天国！」 IRFCA . 2014年2月4日閲覧。
- ^ 「ゴア州ブラガンザ・ガーツ山脈におけるSWRのキャッスルロック - クーレム区間に関する情報」インド鉄道情報局。 2014年2月4日閲覧。
- ^ 「自動緊急ブレーキ（AEB）」 IRFCA 2014年2月4日閲覧。
参照
