| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | リオグランデ川 |
| 同名の人物 | リオグランデドスル州 |
| 注文済み | 1866 |
| ビルダー | アーセナル・デ・マリーニャ・ダ・コルテ、リオデジャネイロ |
| 敷設された | 1866年12月8日 |
| 発売 | 1867年8月17日 |
| 完了 | 1867年9月3日 |
| 運命 | 1907年2月に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パラ級モニター |
| 変位 | 500メートルトン(490ロングトン) |
| 長さ | 39メートル(127フィート11インチ) |
| ビーム | 8.54メートル(28フィート0インチ) |
| 下書き | 1.51~1.54メートル(5.0~5.1フィート)(平均) |
| 設置電力 | 180 ihp (130 kW) |
| 推進 | 2つのシャフト、2つの蒸気エンジン、2つのボイラー |
| スピード | 8ノット(時速15km、時速9.2マイル) |
| 補体 | 将校8名と兵士35名 |
| 武装 | 70ポンドホイットワース砲1門 |
| 鎧 | |
ブラジルのモニター艦「リオ・グランデ」は、1860年代後半のパラグアイ戦争中にブラジル帝国海軍のために建造されたパラ級河川モニター艦の2番艦でした。リオ・グランデは1868年2月19日のウマイタ航海に参加し、戦争の残りの期間、陸軍への火力支援を行いました。戦後、本艦は上ウルグアイ(ポルトガル語:アルト・ウルグアイ)艦隊に配属されました。リオ・グランデは1907年に解体されました。
パラ級モニター艦は、ブラジル海軍の激しい砲火に耐えられる小型で喫水の浅い装甲艦の需要に応えるために設計された。モニター艦の構成が選ばれたのは、砲塔式であれば、既にブラジルで運用されていたケースメイト装甲艦のように敵艦や要塞との交戦において問題を抱えることがないためである。長円形の砲塔は、中央に旋回軸を持つ円形のプラットフォーム上に設置されていた。4人の作業員によってギアシステムを介して回転し、360°回転させるには2分25秒を要した。これらの艦には青銅製の衝角も備えられていた。船体は生物付着を軽減するため、ムンツ金属で覆われていた。[ 1 ]
全長は39メートル(127フィート11インチ)、全幅は8.54メートル(28フィート0インチ)でした。喫水は1.51~1.54メートル(4フィート11インチ~5フィート1インチ)、排水量は500メートルトン(490英トン)でした。[ 2 ]乾舷はわずか0.3メートル(1フィート0インチ)であったため、リオデジャネイロと作戦地域の間を曳航する必要がありました。[ 1 ]乗組員は士官と兵士合わせて43名でした。[ 2 ]
パラ級巡洋艦は直動式蒸気機関2基を搭載し、それぞれが直径1.3メートル(4フィート3インチ)のプロペラ1基を駆動していた。機関は2基の管状ボイラーから59psi(407kPa 、 4kgf /cm 2 )の作動圧力で 駆動されていた。機関出力は合計180馬力(130kW)で、静穏海域では最高速度8ノット(15km/h、9.2mph)を達成した。また、1日分の航海に必要な石炭を搭載していた。[ 3 ]
リオグランデは砲塔に70ポンド・ホイットワース式施条銃前装式砲(RML)を1門搭載していた。70ポンド砲の最大仰角は15度、最大射程は5,540メートル(6,060ヤード)であった。 [ 4 ] 70ポンド砲の重量は8,582ポンド(3,892.7 kg)で、81ポンド(36.7 kg)の5.5インチ(140 mm)砲弾を発射した。[ 5 ]最も珍しいのは、ブラジル製の鉄製砲架が砲口で垂直に旋回するように設計されていたことである。これは、砲弾の破片や砲弾が侵入する可能性のある砲門の大きさを最小限に抑えるためであった。 [ 6 ]
パラ級艦の船体は、3層の木材を交互に重ねて造られていた。厚さは457ミリメートル(18.0インチ)で、その上に102ミリメートル(4インチ)のペロバ硬材が重ねられていた。船体には、高さ0.91メートル(3.0フィート)の錬鉄製喫水線帯が備えられていた。その厚さは、中央部で最大102ミリメートル、船端部で76ミリメートル(3インチ)と51ミリメートル(2インチ)に減少していた。湾曲した甲板は、12.7ミリメートル(0.5インチ)の錬鉄で装甲されていた。[ 1 ]
砲塔は角が丸い長方形の形状をしていた。車体とほぼ同様の構造であったが、砲塔前面は152mm(6インチ)、側面は102mm、後面は76mmの装甲で保護されていた。砲塔の天井と、砲塔が載るプラットフォームの露出部分は12.7mmの装甲で保護されていた。装甲操舵室は砲塔の前方に位置していた。[ 1 ]
リオグランデは、パラグアイ戦争中の1866年12月8日にリオデジャネイロのアルセナーレ・デ・マリーニャ・ダ・コルテで起工された。この戦争では、アルゼンチン、ウルグアイ、ブラジル帝国が同盟を組んでパラグアイと対立していた。1867年8月17日に進水、9月3日に完成した。 1868年1月6日にモンテビデオに到着し、パラナ川を遡上したが、それより北への航行は、パラグアイのウマイタの要塞によって阻まれた。1868年2月19日、リオグランデを含む6隻のブラジルの装甲艦が夜間にウマイタを通過した。リオグランデと2隻の姉妹艦、アラゴアスとパラは、パラグアイの砲撃でいずれかの機関が機能しなくなった場合に備えて、大型の装甲艦に縛り付けられた。バローゾはリオ・グランデ号を率い、続いてアラゴアス号のバイーア号、パラ号のタマンダレ号が続いた。最後の2隻は要塞を通り過ぎた際に損傷し、沈没を防ぐために座礁させなければならなかった。リオ・グランデ号は損傷を受けていない他の船とともに上流へ進み、 2月24日にアスンシオンを砲撃した。[ 7 ] 3月23日、リオ・グランデ号とバローゾ号はパラグアイの汽船イグレイ号を沈没させた。[ 8 ]カヌーに乗ったパラグアイ兵は7月9日夕方に両船への乗り込みを試みたものの、リオ・グランデ号に乗り込むことしかできず、そこで船長のアントニオ・ホアキンと数人の乗組員を殺害することができた。残った乗組員はモニター船のハッチに鍵をかけ、バローゾはデッキにいたパラグアイ人をほぼ全員殺害または捕らえることができた。 10月15日、ブラジル、シルバド、パラ、妹のセアラらとともにアンゴストゥラ要塞を砲撃した[ 9 ]。[ 8 ]
戦後、リオ・グランデはイタキを拠点とする新設のアルト・ウルグアイ小艦隊に配属された。1899年には改修のためラダリオに入渠したが、完成せず、1907年2月にスクラップとなった。[ 8 ]