カリフォルニア州ブリスベン
カリフォルニア州ブリスベン | |
|---|---|
 カリフォルニア州ブリスベンのダウンタウン | |
 シール | |
| ニックネーム： 星の街 | |
 カリフォルニア州サンマテオ郡のブリスベンの位置。 | |
| 座標:北緯37度40分51秒 西経122度25分09秒 / 北緯37.68083度、西経122.41917度 / 37.68083; -122.41917 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | サンマテオ |
| 法人化 | 1961年11月27日[ 1 ] |
| 政府 | |
| • 市長 | クリフォード・R・レンツ |
| • 仮市長 | コリーン・マッキン |
| • 市議会 | 市議会議員一覧
|
| • 市長 | ジェレミー・デニス |
| エリア | |
• 合計 | 19.97平方マイル（51.71 km 2） |
| • 土地 | 2.98平方マイル（7.73 km 2） |
| • 水 | 16.98平方マイル (43.98 km 2 ) 84.58% |
| 標高 | 108フィート（33メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 4,851 |
| • 密度 | 1,625.0/平方マイル (627.42/km 2 ) |
| アメリカ合衆国国勢調査局 | |
| タイムゾーン | UTC-8（太平洋標準時） |
| • 夏（DST） | UTC-7（太平洋夏時間） |
| 郵便番号 | 94005 |
| 市外局番 | 415/628 |
| FIPSコード | 06-08310 |
| GNISフィーチャ ID | 1658137 |
| Webサイト | ブリスベンカ |
ブリスベン（発音：/ ˈ b r ɪ z b eɪ n / BRIZ -bayn ）は、カリフォルニア州サンマテオ郡にある小さな都市で、サンブルーノ山脈の麓に位置しています。サンマテオ郡の北東端、サンフランシスコ湾に面したサンフランシスコ市境のすぐ南に位置しています。 2020年の国勢調査時点での人口は4,851人でした。
ブリスベンは1939年に遡るクリスマスの伝統から「星の街」と呼ばれています。クリスマス／ハヌカシーズンが始まると、多くの住民や事業主が、ブリスベン中の住宅やオフィスの斜面の脇に、直径3メートル（10フィート）以上もある大きなイルミネーションの星を飾ります。多くの星は一年中飾られています。[ 4 ]
歴史
記録に残る最初の居住者はコスタノアン・インディアンでした。彼らは枝やツルでドーム型の住居を築きました。1776年までにスペインの探検家が到着し、すぐにフランシスコ会の宣教師が続き、数多くの広大な土地を与えました。メキシコの統治下では、宣教団が管理していた土地は民間企業に解放されました。
ブリスベンはもともとランチョ・カニャダ・デ・グアダルーペ・ラ・ビジタシオン・イ・ロデオ・ビエホの一部であった。この広大な土地にはカニャダ・デ・グアダルーペ（現在のグアダルーペ・バレー）やデイリー・シティのベイショア地区、サンフランシスコのビジタシオン・バレー地区、サンブルーノ・マウンテンが含まれていた。当初ビジタシオン・シティとして知られていたこの町は、1907年に町の東に完成した新しい鉄道線、ベイショア・カットオフに隣接して1908年に区画整理された[ 5 ] 。サザン・パシフィック鉄道は、サンフランシスコへのより速く直接的なルートを作るためにこの新しい線を建設した。鉄道会社はまた、町のすぐ北に大規模なターミナル施設を建設する計画だった[ 6 ] 。ビジタシオン・バレーの操車場と機関車工場では1,000人以上の労働者を雇用することが見込まれていたが、 1907年恐慌 のために建設は開始直後に中止された。[ 7 ]町の敷地は長年にわたりほとんど開発されなかった。[ 5 ] 鉄道会社は第一次世界大戦中に操車場と工場の建設を再開し、施設は1918年に完成した。[ 7 ]
1920年代、アーサー・アニス[ 8 ]はビジタシオン・シティからブリスベンへの改名を提案した。アニスはビジタシオン・シティという名称を「サンフランシスコの似た名前の地区に非常に近い」というハンディキャップと見なし、人々を混乱させ、「ブリスベン」が独自のアイデンティティを確立するのを妨げると考えた。市名の由来については諸説ある。彼の娘によると、この都市はクイーンズランド州ブリスベンにちなんで名付けられたという[ 9 ]。おそらく、当時の港湾都市ブリスベンに似ていたためだろう[ 10 ] 。また、新聞コラムニストのアーサー・ブリスベンにちなんで名付けられたという説もある[ 11 ]。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は20.1平方マイル（52 km 2）で、そのうち3.1平方マイル（8.0 km 2）が陸地、17.0平方マイル（44 km 2）（84.58%）が水域で、後者はブリスベン・ラグーンと呼ばれている。サンフランシスコ湾の名残であるこのラグーンは、アメリカ国道101号線の土手道建設によって形成され、北部と中央部の大部分が埋め立てられたため、面積は縮小した。[ 12 ]ブリスベンはグアダルーペ渓谷の南東端に位置している。
グアダルーペ バレー クリークは、サン ブルーノ山の北側に沿ってブリスベンを東に流れ、トンネル アベニュー橋の下を通過してブリスベン ラグーンに流れ込む小さなクリークです。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1970 | 3,003 | — | |
| 1980 | 2,969 | −1.1% | |
| 1990 | 2,952 | −0.6% | |
| 2000 | 3,597 | 21.8% | |
| 2010 | 4,282 | 19.0% | |
| 2020 | 4,851 | 13.3% | |
| 米国10年国勢調査[ 13 ] | |||
2020
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、ブリスベンの人口は4,851人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,625.1人（627.5人/km 2）でした。ブリスベンの人種構成は、白人43.6%、アフリカ系アメリカ人1.8% 、ネイティブアメリカン0.6%、アジア人31.7% 、太平洋諸島系0.5%、その他の人種7.5% 、2つ以上の人種が混在する人種14.2%でした。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の17.9%を占めていました。[ 14 ]
国勢調査によると、人口の99.7%が世帯に居住し、0.3%が非施設型集団住宅に居住しており、施設に入所している人はいなかった。[ 14 ]
世帯数は1,955世帯で、18歳未満の子どもがいる世帯は31.4%、夫婦世帯は49.8%、同棲世帯は9.1%、女性世帯主で配偶者がいない世帯は21.8%、男性世帯主で配偶者がいない世帯は19.3%であった。単身世帯は24.4%、65歳以上の単身世帯は9.7%であった。平均世帯人員は2.47人であった[ 14 ] 。家族数は1,271世帯（全世帯の65.0%）であった[ 15 ] 。
年齢構成は、18歳未満が18.6%、18歳から24歳が5.6%、25歳から44歳が29.3%、45歳から64歳が30.2%、65 歳以上が16.3%であった。年齢の中央値は42.5 歳であった。女性100人に対して男性は99.2人であった。[ 14 ]
住宅戸数は2,052戸で、平均密度は1平方マイルあたり687.4戸（1平方キロメートルあたり265.4戸）であり、そのうち1,955戸（95.3%）が居住中であった。このうち、63.9%は持ち家、36.1%は借家人であった。[ 14 ]
2023年の米国国勢調査局の推定によると、世帯収入の中央値は151,593ドル、一人当たり収入は103,841ドルでした。世帯の約11.0%と人口の7.3%が貧困ライン以下でした。[ 16 ]
2010
2010年のアメリカ合衆国国勢調査[ 17 ]によれば、ブリスベンの人口は4,282人である。人口密度は1平方マイルあたり213.3人（82.4人/km 2）であった。ブリスベンの人種構成は、白人2,578人（60.2%）、アフリカ系アメリカ人80人（1.9%）、ネイティブアメリカン21人（0.5%）、アジア系1,084人（25.3%） 、太平洋諸島系41人（1.0%） 、その他の人種182人（4.3%）、2つ以上の人種が混在する人種296人（6.9%）であった。 ヒスパニック系またはラテン系は712人（16.6%）であった。
国勢調査によると、4,266人（人口の99.6%）が世帯に居住し、16人（0.4%）が非施設型集団宿舎に居住し、0人（0%）が施設に居住していた。
1,821世帯があり、そのうち514世帯（28.2%）には18歳未満の子供が住んでいます。808世帯（44.4%）は異性同士の結婚したカップルが同居しており、159世帯（8.7%）は女性世帯主で夫が同居し、96世帯（5.3%）は男性世帯主で妻が同居しています。未婚の異性間のパートナーシップは128世帯（7.0%） 、同性間の結婚したカップルまたはパートナーシップは59世帯（3.2%）でした。554世帯（30.4%）は個人で構成され、122世帯（6.7%）には65歳以上の人が一人暮らしをしています。平均世帯人数は2.34人でした。1,063家族（全世帯の58.4%）があり、平均家族人数は2.94人でした。
人口は、18歳未満が825人（19.3%）、18歳から24歳が213人（5.0%）、25歳から44歳が1,356人（31.7%）、45歳から64歳が1,459人（34.1%）、65歳以上が429人（10.0%）となっている。年齢の中央値は41.7歳。女性100人に対し、男性は100.7人、18歳以上の女性100人に対し、男性は99.8人となっている。
住宅戸数は1,934戸で、平均密度は1平方マイルあたり96.3戸（37.2戸/km 2）でした。このうち、持ち家は1,169戸（64.2%）、賃貸は652戸（35.8%）でした。持ち家住宅の空室率は1.3%、賃貸住宅の空室率は5.5%でした。持ち家住宅には2,936人（人口の68.6%）、賃貸住宅には1,330人（31.1%）が居住していました。
経済
ブリスベンの経済は、シエラポイントのオフィスパークとバレードライブ周辺の工業団地によって支えられています。ブリスベンビレッジ、ビジタシオンアベニュー、ベイショアアベニューには商業地区があります。これらの施設は通勤者でいっぱいになるため、ブリスベンの人口は平日には倍増します。ブリスベンの大手オフィステナントには、Cutera Inc.、Dolby、Tercica、Sing Tao、Intermuneなどがあります。Monster Cable Productsとbebeストア（伝統的に小文字で表記）は、ブリスベンのバレードライブに本社を置いています。シエラポイントのオフィスパークエリアには、Dakin Buildingのような有名なクラスAオフィスビルが数多くあります。[ 18 ]
ユニバーサル・パラゴンが提案する659エーカー（2.67 km 2）のブリスベン・ベイランズ・プロジェクトは、ブリスベンの有権者によって承認されれば、提案されている複合交通機関（カルトレイン、ミュニTサード・ライトレール、提案されているバス高速輸送システム）からアクセスできる新たなオフィス、研究開発、小売、ホテル、その他の土地利用を提供することで、市の既存の雇用基盤を2倍以上に拡大することを提案しています。[ 19 ] [ 20 ]住宅価格は非常に高く、平均住宅価格は約639,000ドルです。これはカリフォルニア州の平均393,000ドルと比較すると、周辺地域の一般的な住宅価格の傾向に沿っています。
公園とオープンスペース
ブリスベンにはサンブルーノ山をはじめ、数多くの都市公園があります。サンブルーノ山は、街の景色と、ブリスベン固有の蝶であるミッションブルーで知られています。ブリスベンの都市公園には、市内中心部のコミュニティパーク（ビジタシオン通り1番地）、消火栓プラグ保護区（マリポサ通り300番地）、ファースパーク（レイク通り100番地）、ブリスベン・ドッグパーク（パークプレイス50番地）などがあります[ 21 ]。
トップ雇用主
市の2022年度包括的年次財務報告書によると、[ 22 ]市内の主要雇用主は次のとおりです。
| # | 雇用主 | 従業員数 |
|---|---|---|
| 1 | バイライト食品サービスディストリビューター | 243 |
| 2 | ワシントンのエクスペディターズ・インターナショナル | 242 |
| 3 | LeeMAHエレクトロニクス株式会社 | 238 |
| 4 | 株式会社キュテラ | 226 |
| 5 | グリーンリーフ・プロデュース | 161 |
| 6 | ウルトラジェニクス | 148 |
| 7 | Amazonフレッシュ | 142 |
| 8 | トランスデブサービス株式会社 | 135 |
| 9 | ヘンズリーイベントリソース | 127 |
| 10 | ノーマン・S・ライト機械設備 | 117 |
政府
カリフォルニア州議会において、ブリスベンは第13上院選挙区（民主党のジョシュ・ベッカー氏が代表）と第21下院選挙区（民主党のダイアン・パパン氏が代表）に属している。[ 23 ]
アメリカ合衆国下院では、ブリスベンはカリフォルニア州第15選挙区に属し、民主党のケビン・マリンが代表を務めている。[ 24 ]
市長はクリフォード・R・レンツであり、コリーン・マッキンが臨時市長である。[ 25 ]
カリフォルニア州務長官によると、2019年2月10日現在、ブリスベンの有権者登録者数は2,794人です。そのうち、1,455人（52.1%）が民主党員、292人（10.5%）が共和党員、906人（32.4%）が政党を表明していません。 [ 26 ]
教育
ブリスベン市にはブリスベン公共図書館があります。この図書館はサンマテオ郡図書館システムの一部であり、サンマテオ郡図書館システムはペニンシュラ図書館システムのメンバーです。
交通機関
ブリスベンを結ぶ主要幹線道路はベイショア・ブールバードです。この大通りは北はサンフランシスコ、南はサウスサンフランシスコとサンフランシスコ国際空港まで続いています。また、国道101号線も市の東側、サンフランシスコ湾に隣接して走っています。
SamTransは、ベイショア・ブールバード沿いの市内を走るバスサービスを提供しています。市内の住民と従業員は、 BART、Muni T-サードストリート線、カルトレインの近隣駅へのシャトルバスを利用できます。
参考文献
- ^ 「カリフォルニア州の都市（法人設立日別）」カリフォルニア州地方機関設立委員会協会。 2014年11月3日時点のオリジナル（Word）からアーカイブ。 2014年8月25日閲覧。
- ^ “ブリスベン市議会について” . 2019年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月24日閲覧。
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」 . 米国国勢調査局. 2021年10月30日閲覧。
- ^テイラー、ビアンカ. 「ブリスベンはいかにして星の街となったか」KQED .
- ^ a bブリスベン市 - 市の歴史第1章「ブリスベン市 - 市の歴史」。2008年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月18日閲覧。
- ^サンフランシスコ・モーニング・コール、1907年1月14日
- ^ a b「ビジタシオンの広大な鉄道店舗ビル」、サンフランシスコ・クロニクル; 1917 年 7 月 7 日
- ^注 - いくつかの情報源では、名前を Arthur Ennis と表記しています。
- ^これは、天文学者でありニューサウスウェールズ州知事でもあったサー・トーマス・ブリスベンにちなんで名付けられました。月のブリスベンクレーターもサー・トーマス・ブリスベンにちなんで名付けられました。
- ^ブリスベン市 - 市の歴史第2章「ブリスベン市 - 市の歴史」。2007年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月31日閲覧。 いくつかの情報源によると、アニスはオーストラリアのブリスベンに短期間住んでいるそうです。
- ^サミュエル・C・チャンドラー著『半島への玄関口』、カリフォルニア州デイリーシティ：デイリーシティ市、1973年。第28章「ブリスベン」。
- ^クリス・カールソン. 「サンブルーノ山：歴史エッセイ」 . FoundSF . 2011年6月3日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
- ^ a b c d e「カリフォルニア州ブリスベン市、DP1：一般人口および住宅特性プロファイル - 2020年人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局。2025年6月9日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州ブリスベン市、P16：世帯の種類 - 2020年人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局。 2025年6月9日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州ブリスベン市; DP03: 選択された経済特性 - 2023 ACS 5年推計比較プロファイル」米国国勢調査局。2025年6月9日閲覧。
- ^ 「2010年国勢調査インタラクティブ人口検索：カリフォルニア州 - ブリスベン市」。米国国勢調査局。2014年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
- ^審査員が革新的なアイデアを称賛、サンフランシスコ・エグザミナー、F-6ページ、1992年1月12日
- ^ユニバーサル・パラゴン、ブリスベン・ベイランズに野心的な計画を発表 - サンノゼ・マーキュリー・ニュース. Mercurynews.com. 2013年7月21日閲覧。
- ^ユニバーサルパラゴン社のブリスベンベイランズプロジェクトサイト; http://brisbanebaylands.com
- ^公園とレクリエーションについて | ブリスベン市2013年5月30日アーカイブ、 Wayback Machineより。Ci.brisbane.ca.us。2013年7月21日閲覧。
- ^ 「ブリスベン市 CAFR 2022」(PDF) . p. 194 . 2024 年1 月 14 日に取得。
- ^ 「州全体のデータベース」。UC Regents。2015年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月29日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州第15選挙区 - 代表者と選挙区地図」 Civic Impulse, LLC . 2023年2月13日閲覧。
- ^ 「市議会について」ブリスベン市。 2019年2月23日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア州務長官 – 登録報告書 – 2019年2月10日」（PDF）ca.gov。2019年3月12日閲覧。
外部リンク
