イギリス軍によるベルベラ攻撃は、1827年1月10日から11日にかけてイギリス海軍と東インド会社がハブル・アワル一族に対して行った戦闘である。これは、ハブル・アワル一族に対するイギリスの以前の懲罰遠征の集大成であった。[ 1 ]
背景
1825年にイギリス船メアリー・アン号がベルベラの港に入港しようとしたとき、船は略奪され、焼失し、乗組員2名が死亡、1名が負傷した。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
これに応じてイギリス海軍は封鎖を強行し、いくつかの記録では都市への即時砲撃が行われたと伝えられている。[ 5 ] [ 6 ]ベルベラはアデン湾の主要な港の一つであり、内陸部のハラールとの重要な貿易が行われており、西インド洋各地の商人がこの町で貿易を行っていた。[ 7 ]封鎖は1827年まで続き、その年、WCジャーヴォイス大佐率いるイギリス海軍の遠征隊がベルベラに派遣された。[ 8 ]
イギリスの遠征隊はコンウェイ級コルベット艦2隻とスループ艦1隻からなる戦隊で、HMSタマー、HMSパンドラ、HMSアマーストが参加していた。HMSタマーとHMSパンドラはイギリス海軍に属し、HMSアマーストは東インド会社の艦艇であった。[ 9 ]モカを出発した後、 HMSタマーとHMSパンドラはHMSアマーストと合流し、1月10日にベルベラに到着し、港内のソマリアのバガロー数軒に砲撃を加えたが、全員無傷で脱出した。 [ 10 ]この最初の砲撃の後、ジェームズ・ゴードン・ブレマー艦長はジョン・ダウニー中尉率いる代表団を上陸させ、ハブル・アワル族の首長らに会わせ、1825年のメアリー・アン号攻撃について話をしたいと伝え、翌朝会うことに同意した。
戦い
1月10日の夜、ブレマー艦長は港の測深を行い、非常に良好であるとの結論を下し、艦隊は翌朝ベルベラ湾に移動して錨を上げることとした。[ 11 ]イギリス艦隊が湾に近づくと、ハブ・アワル号は街に火を放ち、来訪中のイギリス国民であるバンヤン商人の商品を略奪し始めた。これに対し艦隊は群衆を殺すのではなく威嚇するため、意図的に群衆の上空を狙って発砲した。[ 12 ]パンドラ号のジャーボイス艦長の指揮下で、アマースト号から250名の海兵隊とインドの兵士からなる分遣隊が展開され、上陸した。彼らは2,000~2,500名のソマリア人と対峙したが、武装した敵の前にすぐに散り散りになった。その後の混乱の中、ジャーヴォイス大尉はベルベラ中心部の尾根を占領しようと進軍したが、ジェフリー・ノーブル中尉率いる師団が攻撃を受け、イギリス海兵隊員1名が死亡し、その他数名が損害を被った。ジャーヴォイス大尉が捕らえられた後、艦艇は砲撃を中止し、火災は徐々に鎮火した。ソマリア軍は小部隊に分かれて降伏し、最終的に交渉が再開された。[ 13 ]
余波
セポイの兵士戦闘後、ハブル・アワルのシェイクたちは、協定を締結する前に、ベルベラから数日離れている他の名士たちを集めるために数日間の猶予を要請した。[ 14 ]イギリスは当初3万スペイン・ドルを要求したが、シェイクたちがベルベラの火災でハブル・アワルに多大な損害が生じたと主張すると、1万5000ドルの賠償金を3年間かけて分割で支払うことに同意した。[ 15 ]この条約により、1825年のメアリー・アン号襲撃は解決され、イギリスはベルベラで安全に貿易を行うことができ、ユニオンジャックを掲げるすべての船舶に同じ権利が与えられることになった。[ 16 ]
サクル・アル・カシミへの手紙
1830年代、イサークのスルタン・ファラ・グレドとハジ・アリはラス・アル・ハイマのスルタン・ビン・サクル・アル・カシミに手紙を書き、英国に対する軍事援助と共同宗教戦争を要請した。[ 17 ]ペルシャ湾とオマーン湾に拠点を置くカシミは、アデン湾で軍事的にも経済的にも非常に活発で、紅海のモカのような西方の船舶の略奪や攻撃を行っていた。[ 18 ]彼らはソマリア人と数多くの商業的つながりを持ち、ラス・アル・ハイマやペルシャ湾から船を率いて、ベルベラやゼイラの大きな港で行われる貿易フェアに定期的に参加しており、イサークのことをよく知っていた。[ 19 ] [ 20 ]
参照
参考文献
- ^アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド (1996)。رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (アラビア語)。 p. ١٠。
- ^ダンパー、マイケル・リチャード・トーマス、スタンリー、ブルース(2006年11月16日)『中東・北アフリカの都市:歴史百科事典』ブルームズベリー出版、p.90、ISBN 978-1-57607-920-1。
- ^アブドゥラフマン、アブドゥラヒ (2017-09-18)。ソマリアの歴史を理解する: 第 1 巻。アドニスとアビーの出版社。ISBN 978-1-909112-79-7。
- ^ダンパー、マイケル・リチャード・トーマス、スタンリー、ブルース(2006年11月16日)『中東・北アフリカの都市:歴史百科事典』ブルームズベリー出版、USA。ISBN 978-1-57607-920-1。
- ^レイティン、デヴィッド D. (1977)。政治、言語、思想: ソマリアの経験。 9780226467917.p. 70.ISBN 9780226467917。
- ^リチャード・バートン『東アフリカへの最初の足跡』序文 xxxii
- ^ Pankhurst, R. (1965). Journal of Ethiopian Studies Vol. 3, No. 1.エチオピア研究所. p. 51.
- ^ジョン・マーシャル (1832). 『英国海軍伝記:あるいは、本年就任時に海軍本部海軍士官名簿に掲載された、あるいはその後昇進したすべての旗将、退職少将、退役艦長、准艦長、司令官の功績を綴った回顧録。一連の歴史的・解説的注釈付き…豊富な付録付き:艦長、司令官』ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン. 436ページ.
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- ^ジョン・マーシャル (1832). 『英国海軍伝記:あるいは、本年就任時に海軍本部海軍士官名簿に掲載された、あるいはその後昇進したすべての旗将、退職少将、退役艦長、准艦長、司令官の功績を綴った回顧録。一連の歴史的・解説的注釈付き…豊富な付録付き:艦長、司令官。ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン。437ページ。
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- ^ジョン・マーシャル (1832). 『英国海軍伝記:あるいは、本年就任時に海軍本部海軍士官名簿に掲載された、あるいはその後昇進したすべての旗将、退職少将、退役艦長、准艦長、司令官の功績に関する回想録。一連の歴史的・解説的注釈付き…豊富な付録付き:艦長、司令官。ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン。438ページ。
- ^ジョン・マーシャル (1832). 『英国海軍伝記:あるいは、本年就任時に海軍本部海軍士官名簿に掲載された、あるいはその後昇進したすべての旗将、退職少将、退役艦長、准艦長、司令官の功績に関する回想録。一連の歴史的・解説的注釈付き…豊富な付録付き:艦長、司令官。ロングマン、ハースト、リース、オーム、ブラウン。439ページ。
- ^ハートスレットの『通商条約:イギリスと外国の間で現在締結されている条約、協定、相互規則、およびそれらに関する法律、法令、枢密院命令の完全なコレクション。商業と航海、奴隷貿易の抑制と廃止、締約国の臣民の特権と利益に関する限り。』第13巻、5ページ
- ^アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド (1996)。رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (アラビア語)。 p. ١٧。
- ^デイヴィス、チャールズ・E. (1997). 『血のように赤いアラブの国旗:1797年から1820年までのカシミ海賊行為の調査』エクセター大学出版局. p. 167. ISBN 9780859895095。
- ^パンクハースト、リチャード (1965). 「19世紀初頭および20世紀初頭におけるアフリカのアデン湾港湾貿易」 .エチオピア研究ジャーナル. 3 (1): 36– 81. JSTOR 41965718 .
- ^アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド (1996)。رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (アラビア語)。 p. ١٢。