ブロック KB-2
| ブロック KB-2 フリーダムマシン | |
|---|---|
 2001年オシュコシュのケン・ブロック | |
| 一般情報 | |
| タイプ | オートジャイロ |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ケン・ブロック・マニュファクチャリング |
| デザイナー | |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1970 |
| 開発元 | ブロック KB-1 ジャイロプレーン |
KB -2フリーダムマシンは、ベンセンB-8の設計に基づいてケン・ブロックが設計したオートジャイロである。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
ケン・ブロックは1957年に初めて乗って以来、自家製ジャイロコプターの先駆者でした。[ 3 ]ブロックはKB-1、後にKB-2と、一連の自家製ジャイロプレーンの製造と販売に取り組みました。[ 4 ]
運用履歴
ケン・ブロックは、自ら設計したKB-2を長年にわたり航空ショーで使用し、数々の世界記録を樹立しました。1971年には、カリフォルニア州ロングビーチからノースカロライナ州キティホークまで、初の全米横断オートジャイロ飛行に成功しました。[ 5 ]
変種
- KB-2
- パワードバリアント
- KB-2G
- KB-2と同じフレームとローターヘッドを持つ派生型。この「グライダー」は、車両による牽引を目的に設計された2人乗りのジャイロプレーンである。同じフレームとローターアセンブリを持つ機体は、動力付きジャイロプレーンに改造することができる。[ 6 ]
展示されている航空機
1970年型デモ機KB-2はウィスコンシン州オシュコシュのEAAエアベンチャー博物館に展示されている。
仕様（KB-2）
EAAからのデータ
一般的な特徴
- 定員: 1
- 空車重量: 240ポンド (109 kg)
- 総重量: 600ポンド (272 kg)
- 動力源:マカロック4318 1基、90馬力 (67kW)
- メインローターの直径: 2 × 12フィート (3.7 m)
パフォーマンス
- 巡航速度: 61 ノット (70 mph、110 km/h)
- 範囲: 520 nmi (600 マイル、970 km)
- 上昇率: 1,900 フィート/分 (9.7 m/s)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
ウィキメディア コモンズには、Brock KB-2に関連するメディアがあります。
- ^ “Brock KB-2 Gyroplane” . 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月29日閲覧。
- ^ダウニー、ジュリア： 2005年『トライクシュートとロータークラフト・ディレクトリ』、キットプレーンズ、第22巻、第2号、2005年2月、57ページ。ベルボア・パブリケーションズ。ISSN 0891-1851
- ^ヘンリー・ドーリング (1980). 『マニア、マスター、達人、そして稀代のエキスパートの本』
- ^「Good Gyrations」『ポピュラーサイエンス』1998年11月。
- ^ポピュラーメカニクス. 1971年11月.
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ポピュラーサイエンス1982年2月。
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