ブルネル博物館
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ブルネル博物館は、ロンドン特別区サザークのロザーハイズにあるブルネル・エンジン・ハウスにある小さな博物館です。エンジン・ハウスは、1843年に開通した世界初の海底トンネルであるテムズトンネルのインフラの一部として、サー・マーク・イザムバード・ブルネルによって設計されました。エンジン・ハウスは、屋上庭園を備えたトンネル・シャフトで構成されています。イザムバード・キングダム・ブルネルは1823年から父と共にこのプロジェクトに携わり、1827年1月に20歳で常駐技師に任命されました。
トンネルシャフト / グランドエントランスホール
博物館の敷地内には、世界初のケーソンであったトンネルシャフトがあります。[ 1 ]厚さ3フィート、直径50フィートのレンガ造りの塔が地上42フィートの高さまで建設され、その後、自重で40フィートの深さまで沈められました。トンネルを掘削するための適切なレベルに達するために必要な残りの20フィートのシャフトは、アンダーピニングによって建設されました。トンネル掘削は、マーク・イザムバード・ブルネルによって設計・特許取得された鉄製のシールド（またはアンブレーティング・コッファダム）の中に立つ鉱夫たちによって行われました。
ブルネルエンジンハウス
エンジンハウス[ 2 ]は、サー・マーク・イザムバード・ブルネルによってテムズトンネルのインフラの一部として設計されました。トンネルから水を汲み出すための蒸気動力ポンプが設置されていました。1825年から1843年にかけてのテムズトンネル建設中は、元々はボイラー室として使用されていました。[ 3 ]
1961年以来、この建物は博物館として利用されており、トンネル建設やマーク・ブルネルとイザムバード・キングダム・ブルネル夫妻によるその他のプロジェクトに関する情報が展示されています。博物館には、トンネル掘削シールドの模型に加え、ロザーハイズとワッピングを結ぶ歩行者専用道路としてトンネルが使用されていた当時の画像や遺品が展示されています。
煙突とエンジン室は1974年からグレードII指定建造物に指定されている。 [ 4 ] 1975年に「ブルネル・エキシビション・ロザーハイズ」という慈善団体によって構造的な劣化が防がれ、1979年に修復された。[ 3 ]
2006年に、博物館はブルネル・エンジン・ハウスからブルネル博物館に名前を変え、展示を拡大してトンネルのシールドを描いたシャフトの新しい壁画や、ベンチシートに組み込まれた有名なブルネルの橋の模型など、ブルネル夫妻によるその他の作品も展示するようになりました。
2018年、同博物館は国立遺産記念基金からの多額の助成金を含め20万ポンド以上を集め、マーク・イザムバード・ブルネル（1769年 - 1849年）が作成または監督したテムズトンネルの図面集を含むアルバムを購入しました。[ 5 ]
オープンハウスウィークエンド
ブルネル博物館は毎年オープンハウスウィークエンドイベントに参加しており、2007年にイーストロンドン線が一時閉鎖されるまで、トンネルのガイドツアーの一環として 、地下鉄で人々をトンネルに案内していました。
年間を通して、特に学校の休暇期間中は様々なイベントが開催されています。また、対面式やオンラインでのウォーキングやツアーもあります。
改修工事
博物館は2007年に大規模な建設工事を行いました。この工事では、レニー・フラットV蒸気機関車をチャタム歴史ドックヤードに移設し、より広い展示スペース、カフェ、そして改良されたトイレを整備しました。2007年12月にイースト・ロンドン線が大規模改修工事のため閉鎖されたことを受け、博物館はトンネルへのアクセスシャフト（当初はトンネルの壮大なエントランスホールとして建設されました）の底部に、列車の高さよりも高いコンクリート製の棚板を設置して蓋をすることを希望しました。[ 6 ]
2011年には、竪坑底のコンクリート床の工事が完了し、竪坑空間とその下の鉄道トンネルが遮断されました。[ 1 ] [ 7 ]完成後、不定期に見学ツアーが実施されました。例えば、2011年2月14日（バレンタインデーツアー）には、竪坑へアクセスするための臨時階段が設置されました。[ 8 ]
2012年にシャフトの屋根が改修され、その上にルーフガーデンが作られました。[ 1 ] 2012年以来、ミッドナイトアポセカリー[ 9 ]はルーフガーデン内でカクテルバーを運営し、季節のボタニカルドリンクを提供しています。
2016年には立坑は大規模に改修され、アクセスを改善するため階段が追加された。[ 1 ]この改修は壁を含む立坑構造への影響を最小限にするために行われた。2つの試験坑で壁は1.4メートル（4.6フィート）の厚さの空洞のない頑丈なレンガで作られていることが確認されたが、特別に設計された自立型の階段は立坑の壁には取り付けられなかった。唯一認められた変更は壁の上部に新しいアクセスドアを切り込むことだった。[ 10 ]この慎重な建設により、立坑の歴史を示す多くの遺構が保存された。立坑上部の柵で囲まれた入口通路はかつて、トンネル建設の崩落で立坑が浸水した後、職長がイザムバード・キングダム・ブルネルを救い出して命拾いするために使われた。傷ついた壁は、グランドエントランスホールとして使用されていた当時の元の階段の位置を示していた。蒸気機関車から出る煙の煤は、ここが換気口として長年使われてきたことを物語っている。[ 11 ]現在、この換気口はイベントなどのパフォーマンススペースとして利用されており、ブルネル博物館の展示品の一部となっている。[ 1 ]
- テムズトンネルシャフト内部
- 屋上庭園を支える屋根構造
- 新しいアクセス階段
- 入口通路が閉鎖されている
- 元の階段と機関車の煤の残骸
ブルネル美術館再発明プロジェクト
2019年、美術館はヘリテージ基金をはじめとする資金提供者から開発資金を受け、提供内容の見直しを行いました。申請の次の段階が承認されれば、このプロジェクトは歴史的建造物の保存、来館者向け施設の整備、そして最近取得したマーク・ブルネルのテムズトンネル水彩画コレクションの収蔵場所の提供など、様々な用途に活用されます。また、より幅広いイベントやアクティビティの提供も可能になります。2020年9月現在、このプロジェクトは地域住民との協議段階にあります。[ 12 ]
参考文献
注記
- ^ a b c d e「トンネルシャフト」ブルネル博物館. 2024年4月6日閲覧。
- ^ 「エンジンハウス」ブルネル博物館。 2020年9月16日閲覧。
- ^ a bボイラーハウス（建物の銘板）。ブルネル博物館。
- ^ 「ENGINE HOUSE AND CHIMNEY, Non Civil Parish - 1386007 | Historic England」 historicengland.org.uk . 2023年4月14日閲覧。
- ^ 「テムズトンネルのアーカイブがブルネル博物館に収蔵」ガーディアン紙、2018年2月18日。
- ^ロンドン交通局がブルネル博物館を支援 | ロンドン交通局
- ^ Lo, Chris (2015年11月3日). 「ブルネル初のプロジェクトに新たな息吹を吹き込む」 . ワールド・コンストラクション・ネットワーク誌. 2024年4月6日閲覧。
- ^ 「ブルネルトンネルシャフト内部」ロンドニスト2011年2月14日. 2024年4月6日閲覧。
- ^ "WELCOME" . Midnightapothecary . 2024年1月9日閲覧。
- ^ 「ブルネルのトンネルシャフトがパフォーマンススペースに」『建設マネジメント』2015年4月24日。 2024年4月6日閲覧。
- ^ケネディ、メイヴ（2016年4月15日）「ブルネルのテムズ川トンネル（そして偶然の売春宿）が新たな芸術空間に」ガーディアン紙。2024年4月6日閲覧。
- ^ 「ブルネル美術館再開発プロジェクト」ブルネル美術館. 2020年9月16日閲覧。
参考文献
- ブルネルのトンネル、マイケル・ペイリン（序文）、アンドリュー・マシューソン（著者）、デレク・ラヴァル（著者）、ジュリア・エルトン（著者）、エリック・ケントリー（著者、編集者）、ブルネル博物館（2006年5月24日）、ISBN 0-9504361-2-7
外部リンク
- 公式サイト
- ブルネル博物館の写真（2006年アーカイブ）
北緯51度30分06秒、西経0度03分11秒 / 北緯51.5016度、西経0.0530度 / 51.5016; -0.0530