バーアーチ構造のキングポストを使用した屋根付き橋の内部構造 | |
| 祖先 | トラス橋、キングポスト橋 |
|---|---|
| 関連している | なし |
| 子孫 | なし |
| 運ぶ | 歩行者、家畜、車両 |
| スパン範囲 | 短~中 |
| 材料 | 木の板 |
| 可動式 | いいえ |
| 設計努力 | 中くらい |
バー・アーチ・トラス(または単にバー・トラス、あるいはバー・アーチ)は、アーチと複数のキングポスト・トラスを組み合わせた構造です。1804年にセオドア・バーによって発明され[ 1 ]、1817年4月3日に特許を取得しました[ 2 ] 。そして橋梁、特に屋根付き橋に使用されました[ 3 ]。[ 4 ]
バー・アーチ・トラスの設計原理は、アーチが橋にかかる全荷重を支え、トラスが橋を剛性に保つというものです。キングポスト・トラスだけでも荷重を支えることができますが、これは橋にかかる動荷重をキングポスト・トラスとトラスの間で均等にバランスさせることが不可能であるためです。[ 5 ] コンピュータモデルに基づくと、トラスが荷重の大部分を支え、アーチが安定性を提供するという逆の見解もあります。[ 1 ] いずれにせよ、アーチとトラスを組み合わせることで、アーチまたはトラスのいずれか一方のみの場合よりも大きな重量を支えることができる、より安定した橋が実現します。

アメリカ合衆国インディアナ州には、バー・トラス橋が数多く存在します。現存する92の橋のうち、53がバー・トラス橋で、その多くがパーク郡にあります。
