CCGSケープハード
 元CCGSケープ・ハード号がトロントに停泊 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 |
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| オペレーター | |
| 建設業者 | ブレトン・インダストリーズ・リミテッド、ポート・ホークスベリー、ノバスコシア州 |
| ヤード番号 | 800748 |
| 進水 | 1982年 |
| 命名 | 1982年 |
| 完了 | 1982年 |
| 取得 | 1982年 |
| 就役 | 1982年 |
| 再就役 | 2015年トロント消防局 |
| 退役 | 2015年CGSより |
| 運用中 | 1982～2025年 |
| 被災 | 2015 |
| 母港 |
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| 識別 | |
| 運命 | トロント消防局の予備艦として転属 |
| 身分 | 2015年にCCGを退職し、2015年から2025年までTFSに勤務。 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | 内水面巡視艇／多用途消防艇 |
| 総トン数 | 55総トン |
| 長さ | 21.4メートル（70フィート3インチ） |
| 船幅 | 5.5m (18フィート1インチ) |
| 喫水 | 1.3m (4フィート3インチ) |
| 推進力 | MTU 8V396ディーゼルエンジン2基 |
| 速度 | 18ノット（時速33km） |
| 航続距離 | 1,400海里（2,600km） |
| 耐久性 | 2日間 |
| 乗員 | 4 |
CCGSケープ・ハードは、以前はカナダ沿岸警備隊に所属し、最後にオンタリオ州サーニアに駐留していた全長21.4メートル（70フィート）の沿岸警備艇です。[ 1 ]この船は内水域（五大湖）用に分類されており、耐氷性能はありません。2025年まで トロントで消防艇として活躍しました
歴史
ケープ・ハードは、現在は解散したブレトン・インダストリーズ・リミテッド社（ノバスコシア州ポート・ホークスベリー）で建造され、1982年にカナダ沿岸警備隊（CCG）に引き渡された。沿岸警備隊によって退役させられ、トロント消防局が取得した。同船は、任務中に死亡した最初のトロント消防士ウィリアム・ソーントンにちなんで、ウィリアム・ソーントンとして就航した。同船は、同じく元沿岸警備隊所属の船であるソラの代替船となった。ウィリアム・ソーントンは、クイーンズ・キー沿いのステーション334に停泊している。[ 2 ]
本艦は、主力消防艇ウィリアム・ライオン・マッケンジーのバックアップとしてSORAよりも優れた能力を備えているが[ 2 ]、砕氷能力は備えておらず、冬季は海域から退避する。本艦は小型クレーンを装備し、船尾からRHIB（水平発射装置）を進水させることができる。TFS（消防艦隊）への就役前に改修が行われた。
参考文献
- ^カナダ沿岸警備隊. 「CCGS ケープ・ハード」 .カナダ水産海洋省. 2017年2月12日閲覧。
- ^ a b「トロント消防艇、殉職した最初の消防士にちなんで命名へ」トロント・サン2017年2月12日閲覧。
外部リンク
