| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | |
| オペレーター | CMA CGM |
| 稼働中 | 2019年~現在 |
| 計画済み | 22 |
| 建物 | 6 |
| 完了 | 16 |
| アクティブ | 16 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 149,314 GT |
| 長さ | 366メートル(1,201フィート) |
| ビーム | 51メートル(167フィート) |
| 下書き | 16メートル(52フィート) |
| 推進 | マン B&W 11G90ME-C |
| 容量 | 15,052 TEU |
| 一般的な特性(LNG DF) | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 150,844 GT |
| 長さ | 366メートル(1,201フィート) |
| ビーム | 51メートル(167フィート) |
| 下書き | 16メートル(52フィート) |
| 推進 | マン 白黒 11G90ME-GI |
| 容量 | 14,812 TEU |
アルゼンティーナ級は、イースタン・パシフィック・シッピング向けに建造され、 CMA CGMによって運航される22隻のコンテナ船シリーズです。理論上の最大積載量は15,052TEUです。 [ 1 ]建造は現代三湖重工業が行いました。最初の5隻は従来型エンジンを搭載し、スクラバーを装備しています。残りの船はLNGを燃料とします。[ 2 ]
| 船 | ヤード番号 | IMO番号 | 配達 | 状態 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現代三湖重工業 | |||||
| CMA CGM アルゼンチン | S985 | 9839909 | 2019年7月1日 | 稼働中 | [ 3 ] |
| CMA CGM メキシコ | S986 | 9839911 | 2019年7月19日 | 稼働中 | [ 4 ] |
| CMA CGM パナマ | S987 | 9839923 | 2019年9月24日 | 稼働中 | [ 5 ] |
| CMA CGM チリ | S988 | 9839935 | 2019年12月20日 | 稼働中 | [ 6 ] |
| CMA CGM ブラジル | S989 | 9860245 | 2020年5月22日 | 稼働中 | [ 7 ] |
| 現代三湖重工業(LNGデュアル燃料) | |||||
| CMA CGM テネレ | S990 | 9859117 | 2020年9月15日 | 稼働中 | [ 8 ] |
| CMA CGM スカンドラ | S991 | 9859129 | 2020年12月28日 | 稼働中 | [ 9 ] |
| CMA CGM イグアス | S992 | 9859131 | 2021年4月26日 | 稼働中 | [ 10 ] |
| CMA CGMバリ | S993 | 9867827 | 2021年9月15日 | 稼働中 | [ 11 ] |
| CMA CGM シミ | S994 | 9867839 | 2022年3月11日 | 稼働中 | |
| CMA CGM 北極 | S995 | 9867841 | 2022年5月26日 | 稼働中 | |
| 現代重工業(LNGデュアル燃料) | |||||
| CMA CGM ホープ | 3162 | 9897755 | 2021年10月29日 | 稼働中 | [ 12 ] |
| CMA CGM ユニティ | 3163 | 9897767 | 2021年12月15日 | 稼働中 | |
| CMA CGMの尊厳 | 3164 | 9897779 | 2022年2月10日 | 稼働中 | |
| CMA CGM の整合性 | 3165 | 9897781 | 2022年2月22日 | 稼働中 | |
| CMA CGM リバティ | 3166 | 9897793 | 2022年3月20日 | 稼働中 | |
| CMA CGMプライド | 3178 | 9924429 | 2022年11月5日 | 稼働中 | |
| 3179 | 9927251 | 工事中 | |||
| 3180 | 9927263 | 工事中 | |||
| 3181 | 9927275 | 工事中 | |||
| 3182 | 9927287 | 工事中 | |||
| 3183 | 9927299 | 工事中 | |||
| 出典:new-ships [ 13 ] | |||||