中国製フランスの貨物船
CMA CGM ジャック・サアデ（サウサンプトンの）
クラスの概要
ビルダー
オペレーターCMA CGM
稼働中2020年～現在
計画済み9
完了9
アクティブ9
一般的な特徴
タイプコンテナ船
トン数236,583  GT
長さ399.9メートル（1,312フィート0インチ）
ビーム61.3メートル（201フィート1インチ）
下書き16メートル（52フィート6インチ）
推進CMD - WinGD 12X92 DF
容量23,112  TEU

ジャック・サアデ級は、中国船舶重工集団（CSSC）がフランスの海運会社CMA CGM向けに建造した、積載量23,000TEUのコンテナ船9隻からなるグループである。最初の2隻の建造は、2018年7月に上海の江南造船所と滬東中華造船所で開始された。[ 1 ]最初の船は2019年9月に進水した。 [ 2 ]最初の船は2020年9月22日に引き渡された。[ 3 ]最初の2隻は当初2019年に引き渡される予定だったが[ 1 ] 、少なくとも10か月の遅延の後、中国船舶重工集団（CSSC）によって2020年9月と10月に引き渡された[ 3 ]。[ 4 ] [ 5 ]

歴史

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CSSCとCMA CGMは2017年9月19日に船舶の建造契約を締結した。契約額は当時推定12億米ドルであった。[ 6 ] [ 7 ]

最初の2隻の建造は2018年7月26日に開始されました。[ 1 ]最初の船であるCMA CGM Jacques Saadéは、CMA CGMの創設者であるジャック・サアデにちなんで命名され、2019年9月に進水しました。[ 2 ]最初の船は当初2019年11月に引き渡される予定でしたが[ 1 ] 、少なくとも10か月の遅延の後、2020年9月22日に引き渡されました[ 3 ] 。 [ 4 ] [ 5 ] 2番目の船CMA CGM Champs Elyseesは少なくとも10か月の遅延の後、2020年10月27日に引き渡されました。[ 1 ] [ 8 ]船はマルセイユに登録されています。[要出典]

CMA CGMパレ・ロワイヤルの船尾からの眺め

船舶一覧

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船 ヤード番号 IMO番号 配達 状態 参照
上海江南長興造船所
CMA CGM ジャック・サアデ 3033 9839179 2020年9月22日 稼働中 [ 9 ]
CMA CGM パレ・ロワイヤル 3034 9839181 2020年11月27日 稼働中 [ 10 ]
CMA CGM リヴォリ 3035 9839193 2021年1月20日 稼働中 [ 11 ]
CMA CGM コンコルド 3036 9839208 2021年4月28日 稼働中 [ 12 ]
CMA CGM ソルボンヌ 3037 9839210 2021年7月7日 稼働中 [ 13 ]
江南造船所
CMA CGM シャンゼリゼ 1471 9839131 2020年10月27日 稼働中 [ 14 ]
CMA CGM ルーブル 1472 9839143 2020年12月22日 稼働中 [ 15 ]
CMA CGM モンマルトル 1473 9839155 2021年3月18日 稼働中 [ 16 ]
CMA CGM トロカデロ 1474 9839167 2021年5月26日 稼働中 [ 17 ]

仕様

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船舶は全長400メートル（1,312フィート4インチ）、幅61.3メートル（201フィート1インチ）、深さ33.5メートル（109フィート11インチ）で、載貨重量トン数はそれぞれ22万トンとなる。[ 1 ]

エンジンは、エンジン設計会社WinGD社が設計した12X92DFで、液化天然ガス（LNG）を燃料としています。LNGを燃料として使用するという決定は、2020年に施行されるIMOによる硫黄排出量制限規制を見越したものです。[ 18 ] [ 19 ] [要更新]

参照

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参考文献

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  1. ^ a b c d e f 「上海で世界最大のコンテナ船が建造中」人民日報、 2018年7月27日。2018年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月29日閲覧。
  2. ^ a b 「CMA CGM | 世界初公開：世界最大のLNG燃料コンテナ船と将来のCMA CGMグループの旗艦船の進水」 www.cma-cgm.com . 2020年7月31日閲覧。
  3. ^ a b c 「CMA CGMの第2LNG燃料巨大船が完成間近」 Offshore Energy . 2020年8月10日. 2020年8月12日閲覧。
  4. ^ a b 「船主は中国造船所の限界をすでに知っている」 Hellenicshippingnews. 2020年6月1日。
  5. ^ a b 「中国の資金援助がカタールのLNG船大量発注を支援」リビエラ、2020年5月29日。
  6. ^ 「CMA CGM、CSSC造船所に22,000TEU型巨大船を設置」 World Maritime News. 2017年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月31日閲覧。
  7. ^ 「CMA CGM、22,000TEU型巨大船の発注を確認」 World Maritime News. 2017年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月31日閲覧。
  8. ^ 「CMA CGM、2隻目の23,000TEU型LNGコンテナ船を納入」 Marinelink、2020年10月30日。
  9. ^ 「CMA CGM Jacques Saadé (9839179)」。BV Fleet。ビューローベリタス。 2020年9月22日閲覧。
  10. ^ 「CMA CGM Palais Royal (9839181)」。BV Fleet。ビューローベリタス。 2020年9月24日閲覧。
  11. ^ 「CMA CGM Rivoli (9839193)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2020年9月24日閲覧。
  12. ^ 「CMA CGM コンコルド(9839208)」。BVフリート。ビューローベリタス。 2020年9月24日閲覧。
  13. ^ 「CMA CGM Sorbonne (9839210)」。BV Fleet。ビューローベリタス。 2020年9月24日閲覧。
  14. ^ 「CMA CGM Champs Elysees (9839131)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2020年9月24日閲覧。
  15. ^ 「CMA CGM Louvre (9839143)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2020年9月24日閲覧。
  16. ^ 「CMA CGM Montmartre (9839155)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2020年9月24日閲覧。
  17. ^ “ CMA CGM トロカデロ(9839167)” . BVフリート。ビューローベリタス。2020年9月24日に取得。
  18. ^ 「IMO、2020年 SOx規制に関する質問に回答」 Maritime-executive.com、2018年2月3日。 2018年7月31日閲覧。
  19. ^ 「ガバディ、2万2000TEUコンテナ船向けLNG燃料タンクを建造」 LNGワールドニュース、2018年4月20日。 2018年7月31日閲覧。
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