CNA C.VI

C.VI
C.VI
タイプ	逆直列6気筒空冷エンジン。
国籍	イタリア
メーカー	国立航空会社(CNA)

CNA C.VI IRC43は、1930年代にイタリアで設計・製造された直列6気筒、スーパーチャージャー付き、倒立式エンジンです。イタリアの標準的な慣例に従い、IRC43の名称は、エンジンが倒立式で減速され、4,300 m（14,110フィート）まで対応可能なスーパーチャージャーを備えていることを示しています。^[¹^]

アプリケーション

1930年から1945年までのイタリアの民間航空機と軍用航空機のデータ^{[ 2 ]}

仕様

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1938のデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

ボア： 90 mm（3.54インチ）
ストローク： 110 mm（4.33インチ）
排気量: 4.2 L (256.2 立方インチ)
乾燥重量：乾燥185 kg（408ポンド）

コンポーネント

バルブトレイン： 2つのアンダーヘッドカムシャフト、1つは吸気バルブ用、もう1つは排気バルブ用
スーパーチャージャー：ルーツ型、4,300 m（14,110 フィート）まで対応
冷却システム：空気
減速比： 2:1

パフォーマンス

出力:定格112kW (150馬力)、3,400rpm、高度4,300m (14,110フィート)
燃料消費量: 0.33 kg/kWh (0.54 lb/hp h)
オイル消費量: 24 g/kWh (0.053 lb/hp h)

参考文献

^ ^a ^bグレイ、CG（1972年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1938』ロンドン：デイヴィッド＆チャールズ、p. 68d. ISBN 0715-35734-4。
^トンプソン、ジョナサン (1963). 『イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945』カリフォルニア州フォールブルック: Aero Publishers, Inc. pp. 133 .

[JAWA38-1] グレイ、CG（1972年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1938』ロンドン：デイヴィッド＆チャールズ、p. 68d. ISBN 0715-35734-4。

[Thompson-2] トンプソン、ジョナサン (1963). 『イタリアの民間航空機と軍用航空機 1930-1945』カリフォルニア州フォールブルック: Aero Publishers, Inc. pp. 133 .

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