| 国 | アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 放送エリア | 一部の空港で利用可能 |
| 本部 | アトランタ、ジョージア州、米国 |
| プログラミング | |
| 言語 | 英語 |
| 画像フォーマット | 480i(SDTV) |
| 所有 | |
| 所有者 | CNN(ワーナーメディアニュース&スポーツ) |
| 姉妹チャンネル | CNN CNN-News18 CNN en Español CNN International HLN |
| 歴史 | |
| 発売 | 1991年6月3日[ 1 ] (1991年6月3日) |
| 閉鎖 | 2021年3月31日 ( 2021-03-31 ) |
| 以前の名前 | CNN エアポートネットワーク(1991~2010年) |
| リンク | |
| Webサイト | edition |
CNNエアポートは、 AT&T傘下のワーナーメディアがCNNを通じて所有・運営していたアメリカの屋外テレビネットワークで、その名称が付けられました。このサービスは、全米の空港に一般ニュース、天気予報、株式市場速報、エンターテイメント、旅行コンテンツを放送していました。創業時の経営陣はジョン・ペトロヴィッチとスコット・ワイスが率い、デボラ・クーパーが初代副社長兼ゼネラルマネージャーを務めました。
CNNエアポートの24時間スケジュールは、およそ16%のライブニュース、19%のライブスポーツ、24%のライフスタイル、24%の旅行、そして必要に応じて空港からのローカル番組が10%で構成されていました。[ 2 ]
当ネットワークは2021年3月31日に運用を終了しました。


このネットワークは、1991年6月3日から7月14日まで、ダラス・フォートワース国際空港、ハーツフィールド・アトランタ国際空港、オヘア国際空港で試験的に開始され、[ 1 ] 1992年1月20日にCNN空港ネットワークとして正式にデビューしました。[ 3 ]
CNNエアポートは米国の58空港で利用可能でした。[ 4 ] CNNは地元の空港当局に料金を支払い、空港ターミナル内のモニターで自社の番組を独占的に放送する権利を得ました。[ 5 ]
朝食と早朝のフリンジ番組には、CNNとHLNのニュース番組が10秒遅れで放送された。また、このネットワークでは、飛行機旅行者が企画する天気、ビジネス、旅行セグメントも放送した。[ 5 ] CNNエアポートは、3人の専属記者を含む24時間体制の技術・編集スタッフが常駐し、24時間放送していた。このネットワークは公共の待合室で目立つため、通常のCNNよりも厳しいコンテンツ基準が適用された。たとえば、商業航空の事故や墜落に関するニュースはネットワークには表示されず、自動化された気象状況が重ねて表示された。性的な内容や暴力的な描写を含むニュースも同様に重ねて表示された。ネットワークのデジタルオンスクリーングラフィックは、遠くからでもフォントが読みやすいように業界標準よりも大きく設計された。[ 6 ]このネットワークでは、ターナースポーツ傘下のスポーツ中継や、契約上空港スクリーンでのみ放映される他のネットワークのNFLやスーパーボウルなどのスポーツの放映権も放送した。代わりに、コマーシャルでは他のターナーやタイム・ワーナーの番組のインタースティシャルが放送され、空港全体に広がる注意喚起メッセージを放送する番組に割り込むことも可能になった。[ 2 ]
2018年、共和党アイオワ州下院議員スティーブ・キングは党派的な理由でCNNエアポートが独占状態にあると非難し、空港ターミナルで放映されるテレビ番組を単一の放送局が独占することを禁止する2018年FAA再認可法の修正案を提出したが、否決された。 [ 5 ]また、ほとんどのアメリカの国際空港と大きな鉄道駅には、パラディ・ラガルデールまたは他のベンダーが経営するショップがあり、それらのショップのブランド化のためにCNBCやFox News (CNN自身だけでなく)などの他のケーブルネットワークの名前のライセンスを取得し、同様に空港の広告やスクリーン契約とは別に、敷地内のテレビでそれらのチャンネルを放映している。
2021年1月12日、CNNの社長ジェフ・ザッカーは、CNN Airportが3月31日で運用を停止すると発表した。ザッカーは、モバイルデバイスでのストリーミングビデオの普及など、いくつかの要因と消費者行動の変化がネットワークの目的を時代遅れにしたと指摘した。[ 7 ]
空港では記者が遠くに座っている可能性があるため、Airport Networkはフォントを大きくし、遠くからでも見やすいようにしています。