カランダガン

カランダガン
2025年ジャパンカップ優勝後のカランダガン
繁殖サラブレッド
父グレンイーグルス
祖父ガリレオ
ダムカラヤナ
ダムシレシンダール
セックス去勢馬
生まれた( 2021-01-27 )2021年1月27日
国アイルランド
色湾
所有者アガ・カーン・スタッド SCEA
トレーナーフランシス＝アンリ・グラファール
記録14: 8-5-1
収益7,503,350ユーロ
大きな勝利
キングエドワード7世ステークス（2024年）オカール賞（2024年）ノアイユ賞（2024年）チャンピオンステークス（2025年）キングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークス（2025年）サンクルー大賞（2025年）ジャパンカップ（2025年）
受賞歴
IFHA世界最優秀競走馬（2025年）カルティエ年度代表馬（2025年）カルティエ最優秀古馬（2025年）JRA特別賞（2025年）[ 1 ]タイムフォームレーティング：133

カランダガン（2021年1月27日生まれ）は、アイルランド産、フランス調教の現役サラブレッドチャンピオン競走馬です。世界各地で数々のG1を制覇し、国際競馬統括機関連盟（IFHA）より2025年度ロンジン・ワールドベストレースホースに選出されました。

カランダガンは2歳時に2回出走し、デビュー戦で3位になった後、未勝利戦で勝利した。3歳時には、6回の出走すべてで勝利か2位になった。その後、カランダガンは4歳シーズンをドバイシーマクラシックとコロネーションカップで2位でスタートした。[ 2 ]その後、サンクルー大賞でも優勝し、ブリガディエジェラールに次いで、キングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークスとチャンピオンステークスの2冠を同一シーズンに達成した2頭目の馬となった。[ 3 ]

チャンピオンステークスでの勝利に続き、カランダガンはロンジンレーティング130で11月のランキングのトップに立った。これは自身のキャリアと世界最高のレーティングである。[ 4 ] 11月、カランダガンはカルティエ年度代表馬とチャンピオン古馬賞を受賞した。[ 5 ]同月後半、カランダガンはジャパンカップで4連勝し、アルカセド以来20年ぶりの外国馬の優勝となり、芝2400メートルの世界記録を更新した。[ 6 ] [ 7 ]

背景

カランダガンは、アイルランドのハラス・デ・ソン・アルテス・ラーガ・カーン・シーアで飼育され、2021年1月27日に誕生しました。カランダガンは、カルティエチャンピオン2歳牡馬賞を受賞したほか、いくつかのG1レースで優勝したチャンピオン競走馬であるグレンイーグルスの産駒です。[ 8 ]カランダガンの祖父であるガリレオは、100頭以上のG1優勝馬を輩出した競馬史上最も成功した種牡馬であり、デインヒルが樹立した84勝というこれまでの記録を破りました。[ 9 ]

カランダガンは、アガ・カーン・スタッドの所有下でフランシス＝ヘンリー・グラフアードによって調教された。アガ・カーン・スタッドは、アイルランドとフランスに種牡馬牧場を持つアガ・カーン家4世代が所有する競馬・繁殖経営会社である。アガ・カーン・スタッドは、シユーニ、ザラク、ヴァデニ、エレヴァンなど多くの優秀な種牡馬を所有している。 [ 10 ]アガ・カーン・スタッドの所有下でもっとも成功した種牡馬はシーザスターズで、史上最高の競走馬の1頭と広く考えられている。[ 11 ]ガリレオと同様にシーザスターズも多産な種牡馬で、その産駒の多くは2025年の凱旋門賞優勝馬ダリズなどG1レースで優勝している。[ 12 ]

レースキャリア

2023年：2歳シーズン

カランダガンのデビュー戦は2023年8月12日、ドーヴィルの軟らかい馬場で行われた1600mのレースである。ミカエル・バルザローナ騎手が騎乗し、後にプールデセ・デ・プーランの優勝馬となるメトロポリタンに3馬身1頭差で勝利した。[ 13 ]デビュー戦後、カランダガンは去勢されたが、調教師のグラファード氏は「2歳馬としては非常に扱いにくい馬だった…去勢せざるを得なかった。悪い牡馬よりも良い去勢馬の方がましだと思ったからだ」と語っている。[ 14 ]

カランダガンは、シャンティイ競馬場で行われた1900mの未勝利戦に再び出場しました。今回はステファン・パスキエ騎手が騎乗し、7頭が出走しました。パスキエ騎手はレースの大半をリードし、最後の直線で引き離して10馬身差で1分55秒25のタイムで優勝しました。[ 15 ]

2024年：3歳シーズン

カランダガンの3歳シーズン初戦は、サンクルー競馬場で行われた2100mのフランソワ・マテ賞だった。レースの大半は中団をキープしていたが、残り約600mで先頭に躍り出た。しかし、250m地点でブライト・ピクチャーにリードを奪われ、その後はトップの座を奪い返すことができず、3 / 4馬身差で2着に終わった。[ 16 ]

次のレースは、ロンシャン競馬場で行われた2100mのG3ノアイユ賞でした。これまでのレースとは異なり、カランダガンはレースの大半を後方で過ごし、残り200mを少し過ぎたところでようやく先頭に躍り出ました。フランソワ・マテ賞と同様に、優勝争いはカランダガンとブライト・ピクチャーの間で繰り広げられました。しかし今回はカランダガンが先頭を守り、ブライト・ピクチャーは追いつくことができず、1馬身差で勝利しました。+3⁄4馬身差。 [ 17 ]カランダガンは1ヶ月ちょっと後に2200mのオカール賞に5頭が出走した。レースの大半は後方をうかがっていたが、最後の250mで一気に前に出て1馬身差で勝利した。+3 ⁄ 4の長さ。 [ 18 ]

6月21日、カランダガンは自身初のG2レース、キングエドワード7世ステークス（2400m、良馬場～堅馬場）に出場した。13番ゲートの外枠からスタートした。ステファン・パスキエ騎手はレースの大半を静かに騎乗し、最後の2ハロンで先頭に立ち、6馬身差で勝利した。レース後のインタビューで、グラファール騎手は「とても感銘を受けました…この馬は実に楽々とやってのけました」と述べ、「あんなに大勢の馬場には慣れていないでしょう…あそこまでペースを上げてきたのは信じられないことです」と付け加えた。[ 19 ] [ 20 ]

アスコット競馬場での勝利後、カランダガンはヨーク競馬場でのインターナショナルステークスに次ぐ出走を果たした。カランダガンは後方で粘りを見せたが、最後の2ハロンで力強く前進。最後の1ハロンで先頭のシティオブトロイに挑んだのはカランダガンだけだった。しかし、カランダガンは最後まで追いつくことができず、シティオブトロイに1馬身差で敗れた。シティオブトロイはそれまでのトラックレコードを0.97秒上回った。[ 21 ]

カランダガンにとっての年内最後のレースは、 2024年10月19日に行われた2000メートルのキプコチャンピオンステークスでした。レース前はカランダガンが優勝候補と目され、オッズは6/4でした。しかし、レース終盤、カランダガンは最後の1ハロンまでチャンスを掴むことができず、わずかにリードを奪ったものの、最後の数秒でアンマートに追い抜かれ、1 / 2馬身差で敗れ、40/1の番狂わせを演じました。[ 22 ]

2025年：4歳シーズン

ミカエル・バルザローナと乗馬

2025年シーズン、カランダガンはステファン・パスキエ騎手ではなく、アガ・カーンのナンバー1ジョッキーとなったミカエル・バルザローナ騎手によって騎乗された。[ 23 ] 2人が初めて一緒に騎乗したレースは、 2025年4月5日のドバイ・シーマ・クラシックだった。カランダガンはスタートで出遅れ、レースの大部分で渋滞に巻き込まれた。終盤に追い上げて先頭に立とうとしたが、先に追い上げていたダノン・デシルから先頭を奪うには至らず、 1着で2着となった。+1 ⁄ 4馬身差の敗北。レース後、グラファードは「スタートが遅く、リズムに乗るのに非常に時間がかかった」と述べ、「非常に良い走りだった。ミカエルも今後のために彼のことをもっと知ることになるだろう」と付け加えた。 [ 24 ]

次のレース、アスコット競馬場でのコロネーションカップでは、カランダガンとヤン・ブリューゲルの2頭が首位を争った。最終直線でカランダガンは果敢に先頭に立ったが、ヤン・ブリューゲルにそのリードを維持することはできなかった。最後の3ハロンではヤン・ブリューゲルより速かったものの、アスコット競馬場の厳しい上り坂により、カランダガンは本来の力を発揮することができなかった。ヤン・ブリューゲルが2分36秒13のタイムで優勝し、カランダガンは半馬身差で続いた。グラファードはこのレースについて「言い訳はできない。馬は完璧な走りを見せ、ミカエルはじっくりと騎乗した」とコメントし、バルザローナは「ゴール100ヤード手前で先頭に立ったと思う。馬はそのままついて行き、上り坂で少し疲れたようだ。今日はオブライエン厩舎の馬の方が少し強かった」と付け加えた。[ 25 ]

G1連勝

カランダガン率いるチームはG1で4戦連続2位となり、初のG1勝利を熱望していた。次のチャンスはわずか2週間後のサンクルー大賞で、5頭が出走した。カランダガンは400m地点で仕掛けるまで4番手に留まった。カランダガンとアヴァンチュールの間で一時はトップ争いが繰り広げられたが、残り100mでカランダガンが3馬身差で引き離し、勝利を収めた。+カランダガンはG1初勝利を1 ⁄ 2馬身差で飾った。グラファードはカランダガンの快勝を称え、「彼はこれまで一度も悪いレースをしたことがなかった。チャンピオンか状況に負けただけだ。今日は全てが彼の思い通りに進み、彼がどれほど優れた馬であるかを見せてくれた」と語った。 [ 26 ] [ 27 ]

サンクルーでの成功の後、カランダガンの次のレースはアスコット競馬場でのキングジョージ6世＆クイーンエリザベスステークスに設定され、グラファードはこのレースで連覇を狙っていました。レースは比較的単純な展開になると見られ、40倍のロングショットであるコンティニュアスが厩舎仲間のヤン・ブリューゲルのペースメーカーに指定されていましたが、両馬を支えるチームには別の計画がありました。コンティニュアスはレースをリードする代わりに、肩を並べる位置に留まり、ヤン・ブリューゲルは他の馬に2頭の周りを走らせさせました。最初にカルパナが回り込み、カランダガンがすぐにそれに続きました。コロネーションカップのレースと同様に、カランダガンは先頭のカルパナを追う羽目になりました。しかし、今回はカランダガンがカルパナに追いつき、リードを奪って1馬身差で勝利しました。戦略の変更について尋ねられると、グラファードは「レースで起こったことは驚きでした...エイダンと彼のチームは戦略に多大な労力を費やしており、それは常に興味深いものですが、カランダガンは乗りやすい馬なので、彼が来て牝馬を捕まえることができて良かったです。」と答えました。[ 28 ]

カランダガンは連勝した後、再びジャドモント国際ステークスに挑戦する予定だったが、グラファードは最終的に挑戦を取りやめ、「彼（カランダガン）は日本、香港、ブリーダーズカップ、ドバイに大きな目標を持っている。王女（ザフラ・アガ・カーン）と相談する必要があるが、現時点では彼とは休会するつもりだ」とコメントした。[ 29 ]

休養明けのカランダガンは、10月18日にキプコチャンピオンステークスに出走した。出走馬には、9月と10月のロンジンランキングで世界最優秀競走馬に選ばれたオンブズマンや、 1ヶ月後にカルティエチャンピオン3歳牡馬賞を受賞したドラクロワなど、スターホースが名を連ねていた。カランダガンとオンブズマンはともに最後方からスタートし、2ハロンのポール付近で2頭同時に外角を回り込んだ。しかし、最後の1ハロンを過ぎたところで先頭に立ったのはカランダガンで、オンブズマンは約1馬身差で追走した。オンブズマンは必死に先頭を追ったが、カランダガンは粘り強く粘り、リードを広げ、2馬身差でチャンピオンステークスを制した。+1 ⁄ 4馬身差。ミカエル・バルザローナ騎手はレース後、「彼はとても良い馬だと思います。この勝利に値します。彼が調子を取り戻し、私も準備ができたので、彼を行かせました。オンブズマンがこちらに向かってくるのを感じましたが、私の方がずっと良い走りでした」と語り、「厩舎の皆さんの素晴らしい仕事ぶりでした。全員が一生懸命働いてくれて、それが今日報われました」と付け加えた。 [ 30 ]

ジャパンカップに出場

2025年ジャパンカップに出場するカランダガンの騎手、ミカエル・バルザローナ

カランダガンの次走は東京競馬場でのジャパンカップだった。当初は厩舎仲間のゴリアテ、エイダン・オブライエン厩舎のロサンゼルスとクイーンズタウンが参加する予定だったが、3頭とも棄権したため、カランダガンが唯一の外国産馬となった。日本への準備について尋ねられた厩舎長のネモネ・ラウスは、「カランダガンにはあと一つクリアすべきハードルがあります…もし計画通りに進めば、彼は飛行機に乗って日本へ向かうでしょう」と述べた[ 31 ] 。

レース開始直後、アドマイヤテラが騎手を振り落とし失格となった。カランダガンは最初の数ハロンを後方3分の1の中央付近で待機し、その後外へ移動して残り500メートルまでそこに留まった。レース残り200メートルで、アドマイヤテラと並びマスカレードボールと共に一気に先頭に立った。3頭は互いに頭一つ以内の差で、カランダガンとマスカレードボールの間で何度も先頭が入れ替わった。しかし、ゴール直前でカランダガンが頭一つ差でリードを奪い、勝利を確定させた。このレースの公式タイムは2分20秒3で、アーモンドアイのトラックレコードをわずかに上回り、芝2400メートルの最高タイムである2分20秒6を上回った。この勝利により、カランダガンは20年前のアルカセド以来、ジャパンカップを制覇した初の外国馬となり、 1987年のル・グロリュー以来、フランス調教馬としては2頭目の優勝馬となった。[ 32 ]

カランダガンがジャパンカップで優勝した後、調教師のフランシス・グラファードは次のように語った。[ 33 ]

「世界最高の馬をこのレースに送り込むのは当然のことですが、彼は本当にハイレベルな馬群と対戦しました。全てが順調に進んでいるように見えましたが、私はクリストフ・ルメール騎手を期待していました。そして、彼はまさに夢のような走りを見せてくれたようです。彼は先頭に立ち、負けると思ったのですが、彼はタフで、最後まで粘り強く戦い抜きました。ゴール前で先頭に立ったのは、並外れた馬です。」

ザフラ・アガ・カーン王女も日本中央競馬会に声明を発表した。[ 34 ]

隣に座っていた皆さんやチームの皆さんのおかげで、今年は本当に素晴らしい年になりました。本当に久しぶりの最高の年だったと思います。カランダガンは良い馬です。トレーニングを重ね、一年を通して成長を続けています。フランシスとミカエルは馬の状態を読み、最適な日に、最適なタイミングで最適な場所に導く術を心得ています。今日このレースに勝利し、この場にいられることは大変光栄です。本当に素晴らしい経験でした。

カランダガンは2025年を当時世界最高のレーティング130で終えました。この功績により、2026年1月20日、国際競馬統括機関連盟（IFHA）からその年のワールドベストレースホースに選ばれました。[ 35 ] [ 36 ]

統計

日付 距離 人種 学年 追跡 分野 仕上げる 勝利の時間 勝ち（負け）

マージン

勝者

（第2位）

騎手 参照
2023年 – 2歳シーズン
8月12日 1600メートル モンテギュ賞 乙女ドーヴィル9 3位 1:46.08 （3レングス） メトロポリタン ミカエル・バルザローナ[ 13 ]
10月31日 1900メートル モンセザール賞 乙女 シャンティリー7 1位 1:55.25 10回の長さ （シルバースパー） ステファン・パスキエ[ 15 ]
2024年 – 3歳シーズン
3月16日 2100メートル フランソワ・マテ賞 リストに掲載 サンクルー6 2位 2:30.55 （長さ3 ⁄ 4） 明るい画像 ステファン・パスキエ [ 16 ]
4月14日 2100メートル ノアイユ賞G3 ロンシャン7 1位 2:13.62 1+3 ⁄ 4の長さ （明るい絵） ステファン・パスキエ [ 17 ]
5月23日 2200メートル オカール賞G2 ロンシャン 5 1位 2:27.48 1+3 ⁄ 4の長さ （トラファルガー広場） ステファン・パスキエ [ 18 ]
6月21日 2400メートル キングエドワード7世ステークスG2 アスコット14 1位 2:29.11 6つの長さ （宇宙伝説） ステファン・パスキエ [ 20 ]
8月21日 2050メートル インターナショナルステークスG1 ヨーク13 2位 2:04.32 （1レングス） トロイ市ステファン・パスキエ [ 37 ]
10月19日 2000メートル チャンピオンステークスG1 アスコット 5 2位 2:06.96 （長さ1 ⁄ 2） アンマート ステファン・パスキエ [ 38 ]
2025年 – 4歳シーズン
4月5日 2410メートル ドバイ・シーマ・クラシックG1 メイダン9 2位 2:27.05 （1+1 ⁄ 4の長さ） ダノンデシルミカエル・バルザローナ [ 39 ]
6月6日 2400メートル コロネーションカップG1 エプソムダウンズ7 2位 2:36.13 （長さ1 ⁄ 2） ヤン・ブリューゲル ミカエル・バルザローナ [ 40 ]
6月29日 2400メートル サンクルーグランプリG1 サンクルー 5 1位 2:28.28 3+1 ⁄ 2の長さ （アバンチュール） ミカエル・バルザローナ [ 27 ]
7月26日 2400メートル キングジョージ6世とクイーンエリザベスステークスG1 アスコット 5 1位 2:29.74 1レングス （カルパナ） ミカエル・バルザローナ [ 41 ]
10月18日 2000メートル チャンピオンステークス G1 アスコット 11 1位 2:03.19 2+1 ⁄ 4の長さ （オンブズマン） ミカエル・バルザローナ [ 42 ]
11月30日 2400メートル ジャパンカップG1 東京17 1位 2.20.3 頭 （仮面舞踏会） ミカエル・バルザローナ [ 43 ]

血統

カランダガン（IRE）の血統書、鹿毛の去勢馬、2021年1月27日生まれ[ 8 ]
種牡馬グレンイーグルス（アイルランド）（2012年） ガリレオ（アイルランド）（1988） サドラーズ・ウェルズ（アメリカ）（1981） ノーザンダンサー（カナダ）
フェアリーブリッジ（アメリカ）
アーバン・シー（アメリカ）（1989） ミスワキ（アメリカ）
アレグレッタ（GB）
ユー・レゾスリリング（アメリカ）（2005） ストームキャット（アメリカ）（1983） ストームバード（カナダ）
テルリングア（アメリカ）
マライアズ・ストーム（アメリカ）（1991） ラヒ（アメリカ）
イメンス（アメリカ）
ダム・カラヤナ（フランス）（2012） シンダール（アイルランド）（1997） グランドロッジ（米国）（1991） チーフズ・クラウン（アメリカ）
ラ・パパゲーナ（イギリス）
シンタラ（アイルランド）（1989） ラシュカリ（GB）
シダマ（FR）
クラリン（FR）（2009） 歓喜（イギリス）（1999） ロイヤル・アプローズ（英国）
アテナ王女（アイルランド）
クロドヴィナ（アイルランド）（2004） ジブラルタルの岩（アイルランド）
クロドラ（FR）

参考文献

  1. ^ “「2025年度JRA賞」決定！年度代表馬はフォーバーヤング！ JRA” . jra.jp（日本語）。2026 年 1 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2026 年1 月 6 日に取得。
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  43. ^ “JAPAN CUP (G1) Full Result | 2025年11月30日 第12回 東京競馬情報 (JRA)” . netkeiba . 2025年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月30日閲覧。
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