カリフォルニア開発会社は、カリフォルニア州コロラド砂漠南部の灌漑システム建設を目的として1896年に設立されました。同社は1901年にこの目的のためにインペリアル運河を建設しました。 [ 1 ] 1905年、豪雨により運河システムが機能不全に陥り、ソルトン湖が形成されました。
カリフォルニア開発会社は、数年前にカリフォルニア州のコロラド砂漠下流域の灌漑システムを計画する目的で設立されたが、解散したコロラド川灌漑会社の代わりとして、1896年にチャールズ・ロビンソン・ロックウッドによって設立された。[ 1 ] [ 2 ]
この地域の肥沃でシルト質の土壌は農業に適していると判明しましたが、地下水を汲み上げる井戸では、暑く乾燥した地域には水供給が不十分でした。カリフォルニア開発会社は、コロラド川の水をソルトン・シンク(現在のソルトン湖を含む乾燥した湖底)のコーチェラ渓谷とインペリアル渓谷に導くプロジェクトを引き継ぎ、砂漠を農地で緑化しようとしました。
会社は財政難に陥っていましたが、1900年に技師のジョージ・チャフィーが説得されて入社しました。 [ 1 ] [ 3 ] 1900年までに最初の運河がチャフィーの指導の下で建設されました。チャフィーはまた、この地域への入植を促進するためにインペリアル・ランド・カンパニーを設立しました。ロックウッドとの争いの後、チャフィーは1902年にカリフォルニア開発会社の株式を売却しました。[ 3 ]
インペリアル運河は2年で完成しました。コロラド川から水を引き入れていましたが、インペリアル渓谷に流れ込む頃には、コロラド川は大量のシルトを含んでいました。インペリアル運河は驚くべき速さでシルトで埋まっていきました。シルトによる閉塞を迂回させる試みがなされましたが、1905年の冬の洪水で分水路が崩壊しました。コロラド川全体がソルトン・シンクに流れ込み、ソルトン・シーが形成されました。運河の決壊が修復されるまで、この地域は2年間洪水に見舞われました。水が干上がるにつれてソルトン・シーは縮小しましたが、それでもカリフォルニア最大の湖です。
カリフォルニア開発会社はこの時点で財政的に逼迫しており、実際には破裂した運河の修復のためにサザン・パシフィック鉄道からの融資と物的支援に頼らざるを得ませんでした。最終的に、この「財政支援」により、サザン・パシフィック会社は1909年12月30日、ロサンゼルス郡を管轄するカリフォルニア州上級裁判所において、カリフォルニア開発会社に対し1,279,865.77ドルの支払いを求める判決を勝ち取ることができました。これは当時の巨額で、現在の4,480万ドルに相当します。[ 4 ] 1908年1月10日には、ニューリバプール塩会社を勝訴とする判決がカリフォルニア開発会社に対して下されていた。判決額は45万8246ドル23セント(現在の価値で1600万ドルに相当[ 4 ])で、その日から利息が発生する。判決の根拠は、カリフォルニア開発会社がコロラド川の堤防を掘削し、旧ソルトンシンクへの水の流れを許して同社の土地を破壊したという過失行為に基づいていた。
構造物の破損による費用と、災害をめぐる訴訟費用により、カリフォルニア開発会社は破綻を余儀なくされました。渓谷の灌漑事業は、1911年に新設されたインペリアル灌漑地区に引き継がれました。
カリフォルニア開発会社の盛衰に関する詳細な記述は、1915年10月9日にカリフォルニア州最高裁判所が出した長文の判決文に記載されている。 [ 5 ] 1911年3月13日から1919年2月13日の間に、カリフォルニア州最高裁判所はこの事件に関する判決文を8件も出している。[ 6 ]