カリフォルニアバレー、カリフォルニア州
カリフォルニアバレー | |
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  カリフォルニアバレー カリフォルニア州内の位置 カリフォルニアの地図を表示 カリフォルニアバレー カリフォルニアバレー（アメリカ合衆国） アメリカ合衆国の地図を表示 | |
| 座標:北緯35°17′38″ 西経119°58′16″ / 北緯35.29389度、西経119.97111度 / 35.29389; -119.97111 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | サンルイスオビスポ |
| エリア | |
• 合計 | 37.6平方マイル（97.5 km 2） |
| 標高 | 1,970フィート（600メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 2,414 |
| • 密度 | 64.1/平方マイル (24.8/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-8 (太平洋標準時 (PST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-7（太平洋夏時間） |
| 郵便番号 | 93453 |
| 市外局番 | 805/820 |
カリフォルニア・バレー（スペイン語：Valle de California）[ 1 ] [ 2 ]は、カリフォルニア州サンルイスオビスポ郡の東部、カリゾ平原の北部に位置する非法人コミュニティです。
地理
渓谷の区画面積は24,083エーカー（97.5平方キロメートル）で、海抜約1,970フィート（600メートル）です。渓谷はほぼ平坦で、西側は山地（ロス・パドレス国立森林公園の一部）、東側は主要な断層であるサンアンドレアス断層（テンブラー山脈の一部）に接しています。カリフォルニア・バレーのすぐ南には、カリゾ・プレイン国定公園の一部であるソーダ湖があります。
人口統計
2020年国勢調査によると、カリフォルニアバレーには2,414人が居住しており、世帯数は合計1,206世帯です。人種構成は、白人が2,293人（95%）、アフリカ系アメリカ人が101人（4.2%）、ネイティブアメリカンが89人（3.7%）、2つ以上の人種が89人（3.7%）でした。ヒスパニック系またはラテン系は全人種で172人（7.1%）でした。[ 3 ]世帯収入の中央値は50,893ドルで、12.3%の世帯が貧困ライン以下でした。[ 4 ]
歴史
カリフォルニア・バレーは、ペインテッド・ロックの聖地へ向かう途中、ネイティブ・アメリカンが訪れたと考えられていますが、容易に利用できる水がなかったため、恒久的なインディアン居住地は存在しませんでした。カリフォルニア・バレーは、スペインから付与されたエル・チコテ牧場であり、季節的な牛の飼育に利用されていました。
地元新聞のアーカイブによると、 1930年代まで無法者が時折カリフォルニア渓谷に隠れていたようです。スペインからの土地特許は1960年に楽観的な不動産開発業者によって7,200以上の2.5エーカー（10,000平方メートル）の区画に分割されました。彼ら自身の広告チラシによると、1960年のこれらの開発業者は、カリフォルニア州水プロジェクトによってこの地域に水が供給されると考えていました。州水プロジェクトにもっと北のルート（ハイウェイ41 / 46に近い）が選ばれた後、多くの買い手が意気消沈し、多くの物件が放棄され、開発業者は破産しました。いくつかの牧場やその他の開発地では土または砂利の滑走路が建設され、少なくとも1本の舗装滑走路が建設され、一時期は航空図に掲載されていました。
それ以来、この孤立した地域には数百人が家を建ててきましたが、かつて約束されたような大規模な成長は実現しませんでした。住民にサービスを提供するために、コミュニティサービス地区（CSD）が設立されました。これには、ゴミ収集、道路の改修、小さな公共図書館を備えたコミュニティセンターの維持管理などが含まれます。
1960年から2000年にかけて、カリフォルニアバレー地域には、主に地元住民によって廃棄されたゴミや多くの古い車が投棄され、深刻な環境問題を引き起こしました。2006年には、カリフォルニア州ハイウェイパトロール、カリフォルニア州車両管理局、サンルイスオビスポ郡法執行局、そして地元企業が協力して、放置車両と堆積したゴミの撤去に取り組みました。
インフラストラクチャー
カリフォルニア・バレーは、州道58号線の南約3kmのソーダ・レイク・ロード沿いにあります。小さな雑貨店と、以前は人気だった小さなレストランは現在閉店しています。コミュニティには、学校と、水曜のみ開館している図書館を備えたコミュニティセンターがあります。州道58号線とビターウォーター・ロード以外では、主にカリゾ平原からソーダ・レイク・ロードを経由してアクセスします。ソーダ・レイク・ロードは、ソーダ・レイクの南にある季節限定で舗装された未舗装道路で、州道33号線/州道166号線まで続きます。または、東と南に向かう季節限定の未舗装道路も利用できます。コミュニティには定期バス路線はなく、鉄道もありません。
プライベート空港
カリフォルニア バレー空港のクラス II-C 4,200 フィート (1,300 メートル) の舗装滑走路は、私有かつ制限されており、コミュニティ センターから南に伸びていますが、現在の航空図には記載されておらず、南端には閉鎖されていることを示す白い「X」が描かれていますが、事前の許可があれば使用できます。
サービス
コミュニティサービスは、カリフォルニアバレーコミュニティサービス地区（CSD）によって提供されています。これには、道路の維持管理と限定的なゴミ収集サービスが含まれます。コミュニティセンターには、消防署、小さな図書館、コミュニティ集会所があります。住所は、カリフォルニアバレー村にある、ハイウェイ58号線から南に約3.2km、ソーダレイクロードの南側、ソーダレイクロード13084です。
コミュニティセンターには水道、簡易トイレ、公衆電話があります。水質については議論があります。カリフォルニアバレーの住民の多くはこの水は飲料水として適していると考えていますが、過去には反対の標識が掲示されていました。
カリフォルニア・バレーの一部では電気が利用可能です。電話サービスはSBCを通じてご利用いただけます。市内局番は(805)475-XXXXです。アナログ携帯電話の電波は良好で、 GSM携帯電話の電波は限定的（「バックスキャッター」）にカバーされています。また、Nextelの電波も限定的にカバーされています。Verizon Wirelessは、バレーの大部分を見渡し、カバーする唯一の基地局を保有しています。
地元の郵便番号は93453です。郵便物はコミュニティセンターの投函箱に配達されます。主要道路（ベルモント・トレイル、ソーダ・レイク・ロード、セブン・マイル・ロード）は一部舗装されています。その他の道路は固められた土道または風化花崗岩です。主要道路以外では、住宅のある道路のみが整備されています。道路は住宅の私道までしか整備されていないことがよくあります。
カリフォルニア・バレー地域に通じる主要交差点には、青い「通行止め」の標識が設置されています。カリフォルニア・バレー地域にはガソリンスタンドはありません。最寄りのガソリンスタンドは、タフト／マリコパ、アタスカデロ／サンタ・マルガリータ、そしてパソロブレス郊外にあります。このため、旅行者が何度か立ち往生する事態が発生しています。レッカーサービスは利用可能ですが、数時間遅れる場合があります。
法執行は郡保安官によって行われますが、現地事務所や担当部署はありません。カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールは、国道58号線を不定期にパトロールしています。カリフォルニア・バレー地域には医療サービス（医師、診療所、病院）はありません。消防・救助サービスは、コミュニティセンター内にあるサンルイスオビスポ郡消防署第42番が提供しています。消防署は年中無休24時間体制で職員を配置しています。天候が良ければ、サンタマリアとベーカーズフィールドからヘリコプターによる救急搬送サービスが利用可能です。
学校
地元の学校はカリサ・プレーンズ小学校で、1953年に設立され、現在約46名の生徒が通っています。数少ない高校生は、カリフォルニア州アタスカデロへバスで通学します。アタスカデロには、1990年代までカリフォルニア州で数少ない高校寮の一つがあり、生徒たちはそこで寮を利用できました。最寄りのコミュニティカレッジはタフトにあります。最寄りの4年制大学は、カリフォルニア州立工科大学サンルイスオビスポ校です。
近隣のコミュニティとサービス
さらに小さなコミュニティであるシムラーは、国道58号線沿いに北東約3マイル（4.8 km）のところにあります。土地管理局は、ソーダ レイク ロード沿い南約12マイル（19 km）にあるカリゾ プレーン国定公園ガイ L. グッドウィン教育センターを、年間数か月間、限られた時間のみ 運営しています。
天然資源と気候
カリフォルニア・バレーは、乾燥した草原であるカリゾ平原に位置しています。飲料水として利用可能な地下水は限られています。近くのソーダ湖はアルカリ性で、飲用には適していません。「カリフォルニア・バレーの将来の開発は、水資源の供給によって制限される見込みです」—サンルイスオビスポ郡総合計画。アルカリ性土壌は農業開発の妨げとなります。
カリゾー平原国定公園は、米国土地管理局によって管理されており、渓谷南部の先住民族の歴史と未開発の生態系を保護するために設立されました。
産業と用途
住人の大半は退職者か、他に副収入がある。近隣の牧場では牛が飼育されている。空きの住宅地区の土地の一部は、コミュニティサービス地区との契約に基づき、羊の違法放牧に使用されている。数人の住人がコミュニティサービス地区に対して起こした訴訟の結果、CSDは放牧契約を禁止し、和解金を非公開とした。カリフォルニアバレーでは、澄んだ空と光害がないため、インディアンスウェットロッジ、熱気球、バードウォッチング、天体観測など他の興味深いアクティビティも楽しめる。特に、ハイウェイ58号線は交通量が非常に少なく、道が曲がりくねっているため、 車やバイクのツーリング愛好家に人気のルートとなっている。
最近の石油価格の急騰（および同様に突然の急落）と、州が再生可能エネルギー源の開発に重点を置いたことを受けて、太陽エネルギー企業は、カリフォルニアバレーおよび隣接地域を太陽光発電施設の立地場所として調査してきました。この地域は米国で最も日照時間が長い地域の1つであり、経済的に自立した他の土地利用との競争が最小限であるため、そのような施設のいくつかがすでに検討されています。2つの太陽光発電所、カリフォルニアバレーソーラーランチ250MW [ 5 ]（サンパワー）とトパーズソーラーファーム550MW [ 6 ]（ファーストソーラー/ミッドアメリカン）が建設中で、すでに州の電力網に電力を供給しています。また、オースラ社によるもう1つの小規模な発電所はファーストソーラー社によって購入され、トパーズソーラーファームに組み込まれました[ 7 ] 。 オースラ社とオプティソーラー社のプロジェクトを合わせると、トパーズソーラーファームは世界最大級の太陽光発電所の1つになります。[ 8 ] 約10マイル離れた2つのプロジェクトは、パシフィックガス＆エレクトリック社にとって最大の太陽光発電契約の2つであり、同社は2020年までに再生可能電力の供給を33％に増やすという州の義務を負っている。[ 9 ]
参照
参考文献
- ^サンルイスオビスポ統一学区 - 2019年スペイン春季コミュニティレポート
- ^エル・アゴラ - カリフォルニア: el granero de EEUU necesita agua
- ^ 「国勢調査データを見る」 . data.census.gov . 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「国勢調査データを見る」 . data.census.gov . 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「ソラランス」。
- ^ “550MW (AC) Topaz Solar Farm | First Solar” . 2013年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ファースト・ソーラー、カリゾのオースラ・プロジェクトを買収」。
- ^ 「トパーズソーラーファーム」フォーブス誌。
- ^ 「ニュースアーカイブ - 再生可能エネルギーの世界」。2023年5月23日。
外部リンク
- カリサプレーンズスクール
- シャンドン/カリゾ地区計画、土地利用および循環要素、一般計画、サンルイスオビスポ郡
- カリゾ・プレイン国定公園
- カリフォルニアバレー地区ゾーニング基準補足
- SLO郡大陪審によるカリフォルニアバレーCSDの調査
- カリフォルニアバレーコミュニティサービス地区
- アタスカデロ商工会議所のページ
- 太陽光発電所計画に関してカリフォルニア州エネルギー委員会に宛てた 2008 年の手紙に記載されている空港の詳細。
- カリフォルニアバレー天気（ウェザーアンダーグラウンド）
- メソウェスト、ユタ大学によるカリゾ平原の天気
- gMaps: MesoWest WXセンサーサイト、CAバレーの南東約20マイル
- TopoZone USGSマップ抜粋
