| A400 | |
|---|---|
トッテナムコートロードはA400(北行き)の一部です。 | |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | チャリングクロス |
| 北端 | アーチウェイ、A1 |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な目的地 | ロンドン中心部(ウエストエンド) ユーストン、カムデンタウン |
| 道路網 | |


A400号線は、ロンドンのウエストエンドにあるトラファルガー広場近くのチャリング・クロスから北ロンドンの アーチウェイまでを走るA道路です。ロンドンで最も有名なランドマークのいくつかを通過します。
ノーザン線(チャリング・クロス支線とハイ・バーネット支線)は、チャリング・クロス駅とアーチウェイ駅の間をA400号線の下を走っています。[ 1 ]チャリング・クロス駅とユーストン・ロード駅(内環状道路)の間は、ロンドン渋滞税の対象区域です。[ 2 ]
A400の南端は、シティ・オブ・ウェストミンスターのハンガーフォード(チャリング・クロス)橋の向かい側、ヴィクトリア・エンバンクメントとのジャンクションから始まります。この橋はテムズ川を渡ってサウスバンクへと続く歩行者用の通路となっており、車両通行は禁止されています。ジャンクションには自転車用の信号が設置されており、自転車はA400とサイクル・スーパーハイウェイ3を他の道路交通とほとんど干渉することなく横断できます。エンバンクメント駅はジャンクションの北側にあります。[ 3 ]
この路線はノーサンバーランド・アベニューに沿って西へ走り、トラファルガー広場に向かいます。ここでホワイトホール、A4号線(ストランド/コックスパー・ストリート)、そしてザ・モールと交差します。A400号線はトラファルガー広場からセント・マーティンズ・プレイスとチャリング・クロス・ロードに沿って北へ走ります。
このルートはケンブリッジ・サーカスでA401(シャフツベリー・アベニュー)と合流し、その後北上してトッテナム・コート・ロード駅まで進み、そこでオックスフォード・ストリート(A40)と合流します。ここで道路はロンドン・カムデン区に入ります。
地下鉄駅からは、トッテナム・コート・ロードに沿って北上し、ウォーレン・ストリート駅まで進み、そこでロンドン内環状道路(ユーストン・ロード)と合流します。南行きの交通はガワー・ストリート沿いに、シャフツベリー・アベニュー沿いにケンブリッジ・サーカスまで進み、そこからチャリング・クロス・ロードに沿って南下します。
ウォーレン・ストリート駅を過ぎると、A400号線はハムステッド・ロード沿いの途中で2車線道路となり、サマーズ・タウンを通過します。ハムステッド・ロードの北端はモーニントン・クレセント駅で、北行きのA400号線はカムデン・ハイストリートに沿ってブリタニア・ジャンクションまで進みます。ブリタニア・ジャンクションでA400号線は北東に曲がり、ケンティッシュ・タウン・ロードに入ります。カムデン・ハイストリートはハムステッド方面のA502号線に変わり、途中で右折してA503号線(カムデン・ロード)に入ることもできます。
カムデン・タウンを通る南行きの交通は、カムデン・ガーデンズ付近のケンティッシュ・タウン・ロードから出発します。カムデン・ストリートに沿って南下し、A503号線(カムデン・ロード)とA4200号線(エバーショルト・ストリート)に合流します。南行きの交通は、モーニントン・クレセント駅の南でハムステッド・ロードに合流します。
A400号線は北へ進み、ケンティッシュ・タウンを通過します。その後、フォートレス・ロードに沿ってタフネル・パークへと向かいます。
ロンドン特別区カムデンでは、A400号線はユーストン駅とカムデン・タウン駅の間をロンドン交通局が管理しています。この区間は「レッドルート」と呼ばれています。[ 4 ]
このルートはイズリントン・ロンドン特別区に入り、タフネル・パークとアーチウェイの間のジャンクション・ロードとなり、その後A1と合流します。

A400号線沿いの大気汚染は、地域によって大きく異なります。大気汚染は、ウェストミンスター市、カムデン・ロンドン特別区、イズリントン・ロンドン特別区によって監視されています。二酸化窒素(NO 2 )の濃度は、英国環境食糧農村省(Defra)が定める大気質目標値(1立方メートルあたり40マイクログラム(μg/m 3))を超えることがあります。高濃度のNO 2にさらされると呼吸器系の問題を引き起こす可能性があり、また、ガスが肺の内壁に炎症を起こし、肺感染症に対する免疫力を低下させることもあります。
ウェストミンスター市には、オックスフォード・ストリート・イーストと呼ばれるNO2モニタリングポイントが近隣にあります。2018年には、NO2濃度は大気質目標を満たさず、モニタリングポイントの年間平均値は76μg/m3でした。[ 5 ]
ロンドンのカムデン特別区では、A400号線に近いいくつかの場所でNO2のレベルが監視されています。[ 6 ] 2018年の結果は次のとおりです。
ロンドンのイズリントン特別区では、ジャンクションロード沿いのモニタリングポイントで、2017年の42μg/ m3から2018年には年間平均36μg/m3に減少しました。[ 7 ]
ハムステッド・ロードは、イギリスのロンドンにある道路で、ブルームズベリーとカムデン・タウンの間を1キロメートルにわたって伸びています。A400号線として標識があります。ハムステッド・ロードは南ではユーストン・ロードで終わり、そこからトッテナム・コート・ロード、そして(スリップロードを経由して)ガワー・ストリートへと続きます。北では、モーニントン・クレセントでハムステッド・ロードはカムデン・ハイ・ストリートになります。
ハムステッド・ロードは、その全長の大部分において、西にリージェンツ・パーク・エステート、東にユーストン駅に挟まれています。さらに、ハムステッド・ロード沿いには、南から北にかけて、ユーストン・タワー、カムデン・ピープルズ・シアター、ドラモンド・ストリート、旧マリア・フィデリス・ローマ・カトリック修道院学校(HS2建設のため最近移転)、プリンス・オブ・ウェールズ・パブ、セント・パンクラス女子孤児院、そしてユーストン駅に建設中の高速鉄道2号線の終点駅(旧国立禁酒病院跡地)があります。
その後、ハムステッド ロードはウェスト コースト本線を横切り、アンプトヒル スクエア エステートの西側の境界とハリントン スクエアの西側を形成し、左側にカレーラス ビル、右側にモーニントン クレセント地下鉄駅を通過し、リチャード コブデンの像のところでカムデン ハイ ストリートに合流します。
ハムステッド・ロードはかつてハムステッドまで北に走っていましたが、モーニントン・クレセントの北側は改名されました。しかし、ハムステッド・ロード・ロックスとプリムローズ・ヒル駅の旧名称は、この道路に由来しています。どちらも、現在はチョーク・ファーム・ロードと呼ばれるハムステッド・ロードの旧区間にあります。
261番地から263番地、[ 8 ] 119番地のプリンス・オブ・ウェールズ・パブ、[ 9 ]モーニントン・クレセント駅、[ 10 ]リチャード・コブデンの像はすべてグレードII指定建造物です。[ 11 ]


カムデン・ハイストリートは、ロンドン北北西部のカムデン・タウンにある短い道路(全長約900m、大部分がA400号線の一部)です。ロンドン中心部からハムステッドへ続くルートの一部です。地元のハイストリートであり、両端には主要な音楽会場が集まっています(南端には旧カムデン・パレスのKOKO 、北端に はリージェンツ運河に架かる橋があります)。
この道路は一方通行で、車両は北行きのみ通行可能です(南行きは並行するカムデン・ストリートを通行します)。北行きは、ハムステッド・ロード(A400)からエバーショルト・ストリートとの交差点(モーニントン・クレセント地下鉄駅付近)でハイ・ストリートへ出ます。
カムデン・ハイストリートの北端は、リージェンツ運河に架かる橋の地点にあります。この橋の先で道路はチョーク・ファーム・ロードに変わり、南端はケンティッシュ・タウン・ロード(A400号線が続く)とカムデン・ロードに繋がります。カムデン・タウン地下鉄駅は、カムデン・ハイストリートとケンティッシュ・タウン・ロードの角にあります。

ジャンクション ロードは、ロンドン北部のアッパー ホロウェイにあるA400 道路の一部で、アーチウェイ地下鉄駅(ホロウェイ ロードの頂上) とタフネル パーク地下鉄駅(A400 が南に向かってフォート ロードとして続く場所) の間を走っています。
この通りには数多くのレストラン、バー、パブが軒を連ねています。ジャンクション・ロードにはアーチウェイ・タワーがあり、その外観は賛否両論で、解体すべきかどうか議論されています。[ 12 ]しかし、2010年代に改修され、新しい外装材が使用され、よりモダンな外観になりました。
ジャンクション ロード駅は、 1943 年に閉鎖されるまで、ジャンクション ロードとステーション ロードの角にありました。この駅は、現在のロンドン オーバーグラウンドのゴスペル オークからバーキングまでの線路沿いにあり、ゴスペル オーク駅とアッパー ホロウェイ駅の間にありました。