カンナムスピードウェイ
| 位置 | ニューヨーク州ラファージビル |
|---|---|
| 所有者 | タイラー・バートレット |
| オープン | 1974 |
| 以前の名前 | カンナム・モータースポーツ・パーク、カンナム・インターナショナル・スピードウェイ |
| Webサイト | www.racecanam.com |
| 楕円形 | |
| 表面 | 粘土 |
| 長さ | 0.8 km (0.50 マイル) |
| ターン | 4 |
| 銀行業務 | セミバンク |
| カートトラック | |
| 表面 | ダート |
| 長さ | 0.32 km (0.20 マイル) |
| ターン | 4 |
カンナム・スピードウェイは、ニューヨーク州オーリンズ市ラ・ファージビルにある半マイルのダートオーバルレースウェイです。ニューヨーク州道411号線沿い、サウザンド諸島からわずか数マイルのところに位置し、カナダとアメリカ合衆国の国境を挟んで両側から競技者やファンが集まります。
概要
カンナム・スピードウェイは、1974年にニューヨーク州エバンズミルズの不動産ブローカー、レスリー・W・ブラウンによって建設されました。このトラックはブラウンの所有下で1年間運営された後、破産を申請しました。
1975年の初めに、ウォータータウン・スピードウェイの投資家グループが、ボブ・サーストン・シニア、ダグラス・アトキンソン、トーマス・コフリンから構成されていたこのトラックを購入しました。このパートナーシップは数シーズン続きました。1981年、ボブ・サーストン・シニアはアトキンソン氏とコフリン氏の株式を買い取り、単独所有者になりました。サーストン家は、1980年代と1990年代の栄光の時代にもトラックを所有し続けました。サーストンは、1982年から83年の冬にカンナムをダートカーレースの旗の下に導く役割を担いました。サーストン家は、1995年に猛烈な嵐がトラックを襲った後も、VIPタワーを再建した後も、スピードウェイで素晴らしい仕事をしました。サーストン家は当時かなり難しい決断に直面しましたが、被害を修復することを決断しました。レーシングコミュニティの多くの人々の助けにより、トラックはわずか3週間で再び稼働するようになりました。サーストン家は2000年シーズン後半までこのスピードウェイを所有していた。[ 1 ]
ニューヨーク州ボールドウィンズビルのジョン・ワイトは、2000年夏にこのサーキットを買収した。ワイトは、このスピードウェイのトップクラスとしてビッグブロック・モディファイドを導入した。[ 2 ]ワイトは、観客数と車両台数が前シーズンより減少したにもかかわらず、スピードウェイの所有権を継続した。ワイトはまた、ビリー・デッカー、パット・ワード、パット・オブライエンが運転する車両を所有し、スポンサーも務めた。
ワイトは2003年シーズン後半に、FXカプララ自動車会社のチャーリーとビリー・カプララにこのサーキットを売却した。ワイトはニューヨーク州北部のブリューワートンとフルトンの両スピードウェイのオーナーとして、また、ワードと息子のラリー・ワイトからなるビッグブロック・モディファイド・チームのオーナーとして、引き続きレース界の主要人物であり続けた。[ 3 ] カプララがカンナム・スピードウェイを所有したことで、このスピードウェイにはいくつかの変化がもたらされた。このサーキットはカプララ・ブラザーズ・カンナム・モータースポーツ・パークとして知られるようになった。カプララ家は、カンナムからわずか数マイルのところにある サンダー・アリー・スピード・パークも運営していた。
カプララ家は2009年シーズン終了までカンナムのオーナーであり続けました。オフシーズンに入ってわずか数か月後、このサーキットは長年のレーサーであり、ロチェスターの実業家でもあるタイガー・チャップマンに売却されました。チャップマンはニューヨーク州ケープビンセント近郊の出身で、現在も同町に家を持っています。[ 4 ] 2017年、運営はカプララ家に戻り、358モディファイドが土曜夜のイベントのメインイベントとなりました。 [ 5 ]
2017年12月、カンナム・スピードウェイがドライバーのタイラー・バートレットに売却されたことが発表された。[ 6 ] 2025年に、このトラックは初の殿堂入り式典を行うことを発表した。[ 7 ]
イベント
カンナム・スピードウェイでは、夏季シーズン中、毎週金曜日の夜に自動車レースが開催されます。このコースでは、DIRTcar公認の358モディファイド、スポーツマン、リミテッドスポーツマン、サンダーカー、クレートスプリントカーが走行します。[ 8 ]
参考文献
- ^ "「レーシングは常にサーストンの血の中に流れている」ウォータータウン・デイリー・タイムズ（2013年6月14日） 。 2017年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月10日閲覧。
- ^ 「CAN-AMスピードウェイが売却」www.motorsport.com。
- ^ 「ブリューワートン・スピードウェイ/フルトン・スピードウェイ」www.fultonspeedway.com。
- ^ "「カプララス氏、カンナム・スピードウェイを譲渡」ウォータータウン・デイリー・タイムズ（2009年11月21日） 。 2017年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月12日閲覧。
- ^ Mike, Mallett (2017年3月11日). 「Can-Amが2017年のスケジュールを発表 – DTD独占」 .
- ^ 「Can Am Sold: Changes on Tap for the Nasty Track of the North」。Dirt Track Digest。2017年12月20日。 2017年12月23日閲覧。
- ^ 「カンナム・スピードウェイ、トラックで殿堂入りへ」ウォータータウン・デイリー・タイムズ、ニューヨーク、2025年4月7日。 2025年5月4日閲覧。
- ^ Baltz, Tim (2025年4月30日). 「Can-Am Speedway、金曜日のレース料金を5ドルに引き上げて再開」 .ダートトラックダイジェスト. 2025年5月4日閲覧。
外部リンク
北緯44度12分02秒 西経75度57分05秒 / 北緯44.200430° 西経75.951417° / 44.200430; -75.951417
