
パネルトラック(パネルデリバリー[ 1 ]またはピックアップトラックベースのバンとも呼ばれる)は、米国およびカナダで完全に密閉された車体を持つ小型の配送トラックです。 [ 2 ]通常は車高が高く、後部貨物スペースには後部窓がありません。[ 3 ]この用語は1910年代初頭に初めて使用されました。パネルトラックは、請負、配達、その他の業務向けに販売されていました。[ 4 ]配達に使用される小型バン(トラックまたはピックアップトラックのシャーシをベースにしたもの)と呼ばれることが多く、英国では「デリバリーバン」と呼ばれます。[ 5 ]
農家や企業からの簡素化されたモデルTに対する消費者の需要により、ヘンリー・フォードは、独立系メーカーがユーザーのニーズに応じてキャブや貨物エンクロージャーを供給できる車両を販売するようになりました。[ 6 ]
第一次世界大戦中、アメリカ陸軍は貨物トラックや救急車としてダッジの半トントラックのシャシーセットを2万台発注し、戦後は「スクリーンサイド商用車」として販売された。これは屋根と巻き上げ式サイドカバー、または完全に密閉された荷台を備えたピックアップトラックである。[ 6 ]
シボレーは、1930年代のシボレー・ピックアップトラックのステーションワゴン版であるシボレー・サバーバンのバン型を製造しました。サバーバンのパネルトラック版は1973年まで製造されていました。
フォードは 1960 年までピックアップ トラックのパネル トラック バージョンを製造していました。パネル トラックはキャノピー エクスプレスにも改造され、主に農家によって使用されました。
1930年代から1950年代にかけてのパネルトラックのスタイルは、クライスラーPTクルーザーとシボレーHHRの両方のスタイルに影響を与えました。[ 7 ] [ 8 ]しかし、これらは両方とも車のプラットフォームベースのモデル(それぞれクライスラーPLとGMデルタプラットフォーム)であり、ピックアップトラックのシャーシ上に構築されたものではありません。[ 9 ]
現在、パネルトラックは商用配送用バンを指して使用されています。[ 10 ]
セダンデリバリーとパネルトラックの違いは、セダンデリバリーはセダン、ハッチバック、ステーションワゴンのシャーシをベースにしているのに対し、パネルトラックはピックアップトラックのシャーシをベースにしていることです。[ 11 ]ユニボディベースのバンはサイズや機能が似ていますが、ユニボディシャーシを採用しています。
キャノピー・エクスプレス(別名「ハックスター・トラック」[ 12 ])は、パネルトラックのシャシーをベースにした軽量貨物バンです。キャノピー・エクスプレス車両は運転席の後ろにオープンな展示スペースを備えており、野菜や果物の行商によく使用されますが、新聞やラジオ機器など、容易にアクセスできる必要がある他の配達にも使用されます。[ 13 ] [ 14 ]
キャノピー・エクスプレス・トラックは、標準的なピックアップトラックのよりスタイリッシュなバージョンとして進化を遂げ、ピックアップトラックの荷台上にオープンキャノピーが設置されました。ダッジ、ゼネラルモーターズ、インターナショナル・ハーベスターなどのメーカーによって製造されました。フォード・キャノピー・エクスプレス・トラックは、既存のパネルトラックを改造しただけのアフターマーケット向けモデルでした。
第二次世界大戦後、アメリカ合衆国の郊外化が進むにつれ、キャノピー・エクスプレス・ビークルの販売は減少しました。ダッジ社は1948年にこのトラックの生産を中止し、GM社は1955年に最後の生産を終えました。[ 15 ]