カペラ航空機

カペラ・エアクラフト・コーポレーションは、テキサス州オースティンに拠点を置くアメリカの航空機メーカーでした。1988年頃に設立され、アマチュア向けキット形式の軽飛行機の設計・製造を専門としており、米国FAR 103超軽量航空機規則に準拠したものも含まれていました。2007年頃に倒産しました。^[¹^]^[²^]^[³^]

カペラは数々の航空機設計を手掛けたが、いずれも支柱支柱と高翼構造を採用していた。最初のシリーズはすべて密閉式コックピット設計で、1988年に単座機のカペラSSが発表された。1990年には、従来型着陸装置を備えた2座のカペラXSと、三輪式着陸装置を備えたカペラXLSが続いた。カペラ・ファストバックは1995年に発表された。^[¹^]^[²^]^[³^]

1998年、オープンコックピットの単座機カペラ・ジャベリンIがFAR 103超軽量機として導入されました。その後、同年にカペラ・ジャベリンII 、そして最後にカペラT-ラプターが発表されましたが、これらはすべてジャベリンの基本設計の派生型です。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

航空機

カペラ・エアクラフト社が製造した航空機の概要
モデル名	初飛行	タイプ
カペラSS	1988	単座密閉式コックピットの自作航空機
カペラXS	1990	2人乗り密閉式コックピット、従来型着陸装置、自作航空機
カペラ XLS	1990	2人乗り密閉式コックピット、三輪式着陸装置、自作航空機
カペラファストバック	1995	2人乗り密閉式コックピット、従来型着陸装置、自作航空機
カペラ・ジャベリン I	1998	単座オープンコックピット、従来型着陸装置、超軽量航空機
カペラ・ジャベリンII	1998	2人乗りオープンコックピット、従来型着陸装置、超軽量練習機
カペラT-ラプター		2人乗りセミオープンコックピット、従来型着陸装置、自作航空機

^ ^a ^b ^cクリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入ガイド』第8版、B-33ページ、B-105ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
^ ^a ^b ^cダウニー、ジュリア：1999年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第15巻、第12号、1998年12月、40ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
^ ^a ^b ^cパーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、135-137ページと347ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1