ブラックホースパイク

ブラックホースパイク
ブラックホースパイク
ルート情報
	NJDOTによる管理
長さ	52.04 マイル (83.75 km)
構成高速道路	カムデンからワシントン・タウンシップまでのルート168 、ワシントン・タウンシップからモンロー・タウンシップまでのルート42、モンロー・タウンシップからアトランティック・シティまでのUS322、ハミルトン・タウンシップからアトランティック・シティまでのUS40
主要な交差点
北端	カムデンのUS 130 / Route 168
主要な交差点	ベルマールのI-295 、ベルマールのニュージャージー州ターンパイク、グロスター・タウンシップのルート42 、ワシントン・タウンシップのルート42 / ACエクスプレスウェイ、モンロー・タウンシップのUS322、フォルサムのルート54 、ハミルトン・タウンシップのルート50 、ハミルトン・タウンシップのUS40、エッグハーバー・タウンシップのG.S.パークウェイ、プレザントビルのUS9
東端	アトランティックシティのUS 40 / US 322（アルバニーアベニュー）
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
高速道路システム
	ニュージャージー州の高速道路ルート; 州間高速道路; 私たち; 州; シーニックバイウェイ;

ブラックホースパイクは、かつてカムデン地区とニュージャージー州アトランティックシティ地区を結ぶ歴史的なルートの一部であった複数の道路に付けられた名称です。現在ブラックホースパイクの名称が付けられている道路には、国道168号線、国道42号線、アメリカ国道322号線（US 322）、そしてアメリカ国道40号線の一部が含まれます。

ルートの説明

ルート168

ブラックホースパイクは、カムデンで国道 130 号線から南に向かい、国道 168 号線と分離した 4 車線の幹線道路で、国道 130 号線の北のマウントエフライムアベニューに続いています。ブラックホースパイクは南に向かい、西に向かい州間高速道路76 号線(I-76) とウォルトホイットマン橋へのアクセスを提供するルート 76Cとインターチェンジします。ブラックホースパイクは、交差点に多くのカーブがあるハッドンタウンシップを通過します。次に、1990 年代後半に道路の線が張り直されて 4 車線から 2 車線に減らされたマウントエフライムを通過し、ベルマールに入り、ここで州間高速道路 295 号線の出口 28 とニュージャージーターンパイク(NJTP)の出口 3 とインターチェンジします。次にランネミードに入り、ここでルート 41 号線と郡道 544 号線(CR 544)と交差します。その後、グロスター・タウンシップに入り、ルート42号線とインターチェンジします。南下を続け、ブラックウッドを通過して州道534号線と交差し、再び幅が広がり、4車線の分離道路となります。その後、南北フリーウェイ（ルート42号線）の南端とアトランティックシティ・エクスプレスウェイの西端に向かいます。そこでルート168号線は終点となり、ブラックホース・パイクはルート42号線となります。

ルート42

ブラックホース・パイクは、国道42号線沿いに南下し、グロスター郡ワシントン・タウンシップへと至ります。4車線の片側2車線道路で、多くの商店が立ち並んでいます。クロスキーズでは州道555号線と交差します。その後、モンロー・タウンシップに入り、ウィリアムズタウンで国道322号線と州道536号線支線と合流します。ここで国道42号線は終点となり、国道322号線は東へ向かい、ブラックホース・パイクへと続きます。

US322号線

US322号線は、ウィリアムズタウンからブラックホース・パイク沿いに南東へ向かい、州道536号線と州道538号線と交差する。アトランティック郡フォルサムに入り、クローバーリーフ・インターチェンジで州道54号線と合流し、その後、州道73号線の南端に至る。ハミルトン・タウンシップへと進み、田園地帯を抜ける。ハミルトン・タウンシップに入って間もなく、州道559号線と交差する。メイズ・ランディング付近で州道50号線とのインターチェンジがある。さらに南東へ進み、ハミルトン・モールと旧アトランティックシティ競馬場付近で US40号線と交差する。

US 40/US 322の同時実行

US 40 は US 322 と合流し、2 つのルートはブラックホースパイクに沿って南東に続きます。合流して間もなく、道路はCR 575と交差し、その後、ブラックホースパイク上で US 40 および US 322 とともに合流します。ルート 575 はエッグハーバータウンシップに向かい、ルート 575 はイングリッシュクリークアベニューを南に向かうことでブラックホースパイクから分岐します。ブラックホースパイクにはCR 563との交差点があります。この交差点は 1932 年に建設された環状交差点でしたが、 2002 年に信号とジャグハンドルに置き換えられました。 ^{[ 5 ]}ブラックホースパイクは CR 563 と短時間合流し、その後CR 563 とCR 608を経由してガーデンステートパークウェイ(GSP) に出会います。ルートは東に進みプレザントビルで US 9と交差します。その後、ヴェローナ・アベニューを通ってプレザントビルの中心部を通過し、名前は再びブラック・ホース・パイクに戻ります。アトランティックシティとの境界で、この道路はアルバニー・アベニューとなり、国道40号線と国道322号線がアトランティックシティへと続きます。

歴史

ブラック・ホース・パイクの起源は1795年に遡ります。当時、旧グロスター郡の測量士たちが、曲がりくねったアイリッシュ・ロードに代わる新しい直線道路を敷設したのです。この新しい道路は、ニュートン・ロード、チューズ・ランディング・フィラデルフィア・ロード、マウント・エフライム・ブラックウッドタウン・ロードなど、様々な名前で呼ばれていました。州議会は1852年にウィリアムズタウン・アンド・グッド・インテント・ターンパイク・カンパニー、1855年にはカムデン・アンド・ブラックウッドタウン・ターンパイク・カンパニーを設立し、グッド・インテント以北の道路を有料道路に転換しました。

1923年、メイズランディングからアトランティックシティまでの部分はルート18Sの一部となった。1927年のニュージャージー州道の再番号付けで、このルートはカムデンからメイズランディングまでがルート42 、メイズランディングからアトランティックシティまでがルート48となった。後にウィリアムズタウンからアトランティックシティまでの道路沿いに国道322号線、メイズランディングからアトランティックシティまでの道路沿いに国道40号線が指定された。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} 1953年のニュージャージー州道の再番号付けでニュージャージー州内の米国道と州道の長い重複が解消され、既に国道322号線または国道40号線/国道322号線として標識されていた道路の部分から国道42号線と国道48号線の指定が削除され、ルート42号線はウィリアムズタウンまで短縮され、ルート48号線はブラックホースパイクから完全に削除された。^{[ 8 ]}南北フリーウェイの完成に伴い、ルート42はブラックホースパイクからカムデンとターナーズビル間の新しいフリーウェイに移され、ルート168の指定はカムデンとターナーズビル間のブラックホースパイクに与えられた。^{[ 9 ]}

主要な交差点

マイルポストは、ブラックホースパイクのルートに対応しています。

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}	キロ	目的地	注記
カムデン	カムデン	9.72	15.64	US 130 / Route 168北（マウント・エフライム・アベニュー） –コリングスウッド	左折禁止。ルート168はマウントエフライムアベニューとして北へ続く。
	ハドンタウンシップ	9.48	15.26	I -76西行き / I-676北行き –ウォルト・ホイットマン橋、フィラデルフィア	標識のないルート76Cとのインターチェンジ、北行き出口、南行き入口
	エフライム山	8.07	12.99	CR 551 支線（キングス・ハイウェイ） –ウェストビル、ハドンフィールド
	ベルマール	7.42	11.94	I-295 –トレントン、ウォルト・ホイットマン橋、デラウェア記念橋	I-295の出口28
	ベルマール	6.60	10.62	NJターンパイク –ニューヨーク、デラウェア	ニュージャージーターンパイクの出口3
	ランネミード	5.71	9.19	ルート41 / CR 573北（クレメンツブリッジロード） –デプトフォードタウンシップ、バリントン	CR 573の南端
	ランネミード	5.39	8.67	CR 544 (イヴシャムロード) –デプトフォードタウンシップ、マグノリア
	グロスタータウンシップ	3.42～3.44	5.50～5.54	ルート42から ACエクスプレスウェイへ –ウォルト・ホイットマン橋、フィラデルフィア、ウィリアムズタウン、アトランティックシティ	ルート42南への北行きアクセスはありません。ルート42の出口9B-10A
	グロスタータウンシップ	2.43	3.91	CR 534（チャーチストリート）
グロスター	ワシントンタウンシップ	0.00～0.25	0.00～0.40	ルート42北 / ACエクスプレスウェイ東 –アトランティックシティ、ショアポイント	ルート168の南端。ルート42はブラックホースパイクと合流。ルート42の出口7、ACエクスプレスウェイの出口44。
	ワシントンタウンシップ	3.51	5.65	CR 555南（タッカホーロード） –ヴァインランド
	モンロータウンシップ	0.00	0.00	US 322西 / CR 536 支線（シックラービル・ロード） –グラスボロ、シックラービル	ルート42の東端が重複、US322の西端が重複
		24.67	39.70	CR 536 (ポプラ通り / ニューブルックリン通り) –ウォーターフォード、グラスボロ
		30.13	48.49	CR 538西（コールズミルロード）
大西洋	フォルサム	34.66	55.78	ルート54 –ハモントン、トレントン、ブエナ、ミルビル	交換
	フォルサム	36.90	59.38	ルート73 / CR 561北行き（メイズランディングロード）からACエクスプレスウェイ（フィラデルフィア）へ
	ハミルトン・タウンシップ	41.37	66.58	CR 559 (ウェイマス・ロード) –メイズ・ランディング、ハモントン	改良された環状交差点
		46.03	74.08	ルート50 –メイズランディング、エッグハーバーシティ	交換
		50.26	80.89	US40号線西（ハーディング・ハイウェイ） –メイズ・ランディング	US40号線重複部の西端
		50.46	81.21	CR 575北（ラングルボロ・ロード）からAC エクスプレスウェイ –ポモナへ	CR 575の重複部分の西端
	エッグハーバータウンシップ	52.38	84.30	CR 575南（イングリッシュクリークアベニュー） –イングリッシュクリーク	CR 575の重複部分の東端
		55.47	89.27	CR 563北（ティルトンロード）	CR 563の重複部分の西端
		55.87	89.91	CR 563南（ティルトンロード） –マーゲートシティ、オーシャンシティ	CR 563の重複部分の東端
		55.95	90.04	GSパークウェイ北から ACエクスプレスウェイへ	GSP出口36
	プレザントビル	57.62	92.73	US 9 –アブセコン、サマーズポイント
	プレザントビル	57.99	93.33	CR 585（メインストリート）
	アトランティックシティ	60.17	96.83	US 40東 / US 322東 (アルバニーアベニュー)	ブラックホースパイクの東端、US40とUS322の重なり合う東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端不完全なアクセスルート遷移